哈弗h4後備箱容積

哈弗h4的後備箱高度為710mm，最大進深為1640mm，最小進深為730mm，寬度為1045mm，容積達到808L~2010L。

當拉大件物體需要更大的後備箱空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。

哈弗h4的後備箱需要在後備箱門上開啟，駕駛艙沒有開啟後備箱的開關。

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哈弗h4的後備箱需要在後備箱門上開啟，駕駛艙沒有開啟後備箱的開關。

哈弗h4的後備箱，後備箱高度為710mm，最大進深為1640mm，最小進深來自為730mm，寬度為1045mm，容積達到了808L~2010L。

當拉大件物體需要更大的後備箱空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。

當後排放倒全平的時候，後排還可以當成牀來睡覺。

如果覺得後排全平躺着還是不舒服的話，還可以購買一個尺寸合適的氣墊牀，帶上被子枕頭，能睡得更舒服。

後排座椅摺疊注意事項：駕駛過程中請勿摺疊座椅靠背。

來自將車輛停放在水平地面上，設定駐車制動並將換檔桿換至P檔。

駕駛過程中請勿村導評讓任何人坐在摺疊的座椅靠背上或行李廂內。

請勿讓兒童進入行李廂。

如果摺疊了後排右側座椅，請勿讓任何迫皇甲人坐在後排中間座椅日細帝行目繼上，因為後排中間座椅安全帶的帶扣會隱藏在摺疊的冷福甚座椅下方且不能使用。

摺疊後排座椅靠背時，小心不要夾住手。

摺疊後排座椅靠背前調節前排座椅的位置，以便在摺疊後排座椅靠背時前排座椅不會妨礙後排座椅靠背。

哈弗h4後備箱有多大

哈弗h4的汽車後備箱高寬比為710mm，較大淨寬為1640mm，最少淨寬為730mm，總寬為1045mm。當拉大物件物件必須很大的汽車後備箱室內空間時，能夠將後排的座椅靠背放倒，來獲取很大的室內空間。後排座椅整體放倒就是指後排座椅的靠背為一個整體，後排座椅整體放平的不足之處是當將後排座椅放平時，後排沒法坐人。

當後排放平全平的情況下，後排還能夠當做牀來入睡。假如感覺後排全平躺或是難受得話，還能夠選購一個規格適合的充氣墊，攜帶褥子枕芯，能睡得更舒適。後排座椅摺疊常見問題：安全駕駛全過程中切勿摺疊座椅靠背。將車子停到水準路面上，設置行車制動並將換換擋桿換至P檔。安全駕駛全過程中切勿讓所有人坐着摺疊的座椅靠背上或行李廂內。切勿讓少年兒童進到行李廂。

假如摺疊了後排右邊座椅，切勿讓所有人坐着後排正中間座椅上，由於後排正中間座椅保險帶的開扣會潛藏在摺疊的座椅下邊且無法應用。摺疊後排座椅靠背時，當心不必夾停手。摺疊後排座椅靠背前調整前座座椅的部位，便於在摺疊後排座椅靠背時前座座椅不容易防礙後排座椅靠背。

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哈弗h4後備箱尺寸

哈弗h4的後備箱高度為710mm，最大進深為1640mm，最小進深為730mm，寬度為1045mm。當拉大件物體需更大空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。後排座椅整體放倒是指後排座椅的靠背為一個整體，整體放倒的缺點是後排無法坐人。

哈弗h4的後備箱高度為710mm，最大進深為1640mm，最小進深為730mm，寬度為1045mm。當拉大件物體需更大空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。後排座椅整體放倒是指後排座椅的靠背為一個整體，整體放倒的缺點是後排無法坐人。

我想入手一輛哈弗h4各位給下建議？

哈佛H4長寬高軸距分別為4410mm、1845mm、1695mm，2660mm，一共兩款車型，H4和H4Pro版本，售價是6萬到10.5萬元左右，H4是1.5t150馬力，h4Pro是1.5t169馬力，H4pro是H4升級版本，H4pro顯更加運動花更符合年輕有個性的消費者，同時這兩款車都達到了L4級別的自動駕駛，長城的1.5T發動機搭配7速濕式雙離合的表現很不錯。在標準模式下，H4 Pro起步時動力輸出比較穩，渦輪起正壓時的動靜較小，輕踩油門不會出現竄動，而且變速箱的升、降檔邏輯不會過分積極，換擋速度也不算快，所以在低檔位之間切換時沒有明顯的頓挫感，加速升檔的過程是比較平順的。綜合耗油大概是8.5個油左右，高速7和左右，看個人發駕駛習慣了。如果預算在9萬左右可以下手可享DCT版本智，這個版本比較智能化，有定速巡航，倒車影像，智能鑰匙，遙控鑰匙進入等高 科技 配置，大大提高了開車的方便性。如果預算夠直接上H4pro落地12萬左右，H4Pro更加年輕，動力更加強大，看你自己的預算了，可以自己安排時間去試駕後就決定！

哈弗H4定位為城市緊湊型SUV，優缺點非常鮮明，缺點是動力表現中規中矩，雙離合使用效果一般，優點是價格水平低，性價比高，車型外觀顏值突出，座艙內飾設計符合流行趨勢，配置很豐富，入門車型指導價格7.39萬，優惠5000左右，保險4500左右，購置税等費用7000左右，全款落地8萬左右

哈弗H4

哈弗H4使用了最新的家族式設計，六邊形的進氣格柵使用了大量的鍍鉻裝飾，非常有 時尚 感和年輕感，犀利的大燈很有辨識度，車型整體運用了很多WEY車型的設計元素，非常符合年輕人選車標準

車型側身非常飽滿立體，採用了花式五幅輪轂，整體的設計感和運動感很突出，完全符合當下的流行趨勢，在同級別車型中很有競爭力

哈弗H4整體座艙設計簡單大方，綜合性能很突出，採用了四幅式方向盤，功能性中控屏，整體保留了質感不錯的實體按鍵， 時尚 感和高級感都很滿足消費者需求，配置非常豐富，能夠達到合資車型20萬左右車型，性價比和競爭力都很足

哈弗H4整體座艙空間表現不錯，動力方面搭載了經典的1.5t渦輪增壓發動機，配備了手動和7擋雙離合變速箱，雙離合變速箱換擋邏輯不清晰，低速有頓挫感，整體動力並不是很充沛，綜合來説符合居家用車標準

總結：哈弗H4特點鮮明，外觀顏值突出，車型很大氣，配置高內飾表現不錯，價格水平很低，性價比很突出，還是很值得選擇的

不是説哈弗H4不好啊，城市裏開SUV確實有點過度消費，尤其是早晚高峯時速度根本起不來，通勤不如一輛同級別的轎車更高效省油。

當然，如果大部分時間都在城郊或者農村使用。哈弗H4還是不錯的選擇，對比哈弗H6和M6性價比略低但造型更緊湊。這個級別也同時可以考慮瑞虎5X和比亞迪送PRO。

如果是家用準備要寶寶，建議選擇吉利嘉際，造型設計更現代 時尚 ，主打1.8T動力，還有六座和七座版，更適合有娃家庭出行需求。

最保守的選擇是購買一輛轎車，有10萬塊錢加點預算，完全可以上合資主流的轎車了，選擇更加豐富。

您好，很高興可以回答您這個問題，分享下哈弗H4車主行駛了1500公里的真實使用體會。

由於家庭用車的需要，給老婆再買一輛車，價格定位在12萬以內，老婆喜歡SUV，所以把目標車型就放在了SUV上。

因為第一輛車就是國產車，開了8年14萬公里質量很穩定，所以對國產沒有偏見，選SUV當然邁不過哈弗這個品牌，當然這其中也看了長安、奇瑞、吉利等國產品牌，看過各種車後，還是鍾情於哈弗，無論是空間、配置、動力等，並且從心理上感覺哈弗專注做SUV，在技術積累一定更有優勢，所以最終把目標車型放在了哈弗品牌上。

H4比H6小一點，感覺外觀上更緊湊，更協調一些，經過多次試駕後最終選擇H4.

到現在為止提車正好一個時間，行駛了1500公里。以前也沒開過太好的車，感覺H4很容易上手，動力不錯，起步時感覺有些肉，但是正常行駛起來動力很充沛，後勁十足。

具體的使用情況在圖片中給大家慢慢分享，剛才説了，遺憾的就是車子沒有電子檔把。

總結。

因為只開了1500公里，具體的情況還需要慢慢的去體會，但是總體還是比較滿意，先簡單的分享一下我的一點感受吧。

滿意的地方：

1、外觀大氣，整體設計協調緊湊。

2、動力充沛，後勁十足，運動模式有比較強的推背感。

3、坐椅包裹性很強，坐上去很舒服，對腿部的支撐也比較到位。

4、空間比較大，我身高1.8，坐上去沒有一點壓抑感，無論是頭部空間還是四周空間都不錯，後排也是如此。後備箱空間一般，反正平時也是老婆開，可以滿足日常的需要。

5、做工很細緻，如果是外觀還是內飾的做工都是可圈可點。裝配工藝做的也不錯，各縫隙均勻對稱，裝配質量可以體現車企造車的功底，長城在這一塊做的還是很好的。

6、油耗，我在正文中有提到，1300公里前是綜合路況，實測油耗7.7，表顯7.1，很多人都説長城是歡樂表，我的現在還不夠歡樂。近200公里是純市區，油耗上升了一些，表顯為7.3了，實測還沒出來，以後對油耗做個長測，給大家分享。現在對油耗還是比較滿意的。

不滿意的地方：

1、起步有些肉，可能也和車重有關係吧，畢竟1.6噸的車，在渦輪沒有介入前是靠1.5的發動機帶動着。

2、涼車時換檔不積極，1檔換2檔有點頓挫，車熱了就好的多了。正常行駛的時候基本上沒有頓挫感。

3、發動機聲音有些大，特別是急加速的時候，但是不是那種不能接受的，只是和其他噪音來源想比，發動機的噪音更加明顯一些。

H4這款車銷量不是太好！它和H6在價格有重疊的地方，同價位同樣的動力都買H6去了！H4外觀和年輕很運動！尤其是1.5T pro版真心很漂亮！內飾用料做工精細！給你推薦1.5GDITpro版！

同價位再給你推薦一款讓你多個選擇！

一汽大眾捷達的VS5 2019款280TSI自動悦享型

這款車是大眾的子品牌，大眾品質！發動機也用的跟邁騰一樣的1.4T高功率發動機，匹配的6AT變速器！車內空間也比較大，就是內飾塑料感太強！其他都可以！

個人意見，僅供參考！買啥車還是取決於自己！買車還有買自己喜歡的！

你好，哈弗的H4確實是一款很不錯的車，作為家用suv來説，各方面都是都中規中矩的，沒做的沒有特別差的地方，也沒有特別突出的方面！但為何銷量一直不高呢？

首先作為自主品牌的suv，哈弗的質量和品控做的都是相當好的，但作為h4來説，採用W4G15F的發動機，作為國內最先進的全鋁小排量發動機，哈弗h4做到了重量輕、動力大、油耗低、噪聲小、排放低、結構緊湊等特點，變速箱採用了7速雙離合變速箱，説明哈弗也是注重家用的燃油性的

總結：哈弗H4,很注重家用的一款suv，但銷量一直不高，因為在同級別的家用suv中，哈弗h4可能是一款很好的車，但確實不是一款性價比高的車（因為價格還是沒有優惠到位），所以在同級別的其他品牌車型中，消費者會有更多的選擇

好車，值得擁有，我前面買的H2s，當時看中H4，手頭緊，放棄了，後來又出的F5也是理想車型。這些車塊頭不大，緊湊美觀，適合年輕人開，油耗不高，動力充足。

我是18年10月份看的H2和H4。最終我買的紅標H2，當時主要考慮總價和油耗。

首先空間上H4的橫向空間較大，後排沒有凸起，空間夠用，只是後備箱空間相對較小；如果實在不夠用可以考慮安裝一個車頂行李箱，價格1000-2000。

發動機，變速箱和底盤三大件目前我的H2用着也還可以，沒有什麼問題，H4發動機是新的，正常來説各方面要好於H2，底盤我自己開着還可以，變速箱日常使用也是沒得什麼問題的。這是我的用車體驗

價格上和H6這些都有部分重複，外觀這些看自己喜歡，買哈弗還有一個原因個人覺得還是安全性在同價格區間來説排在前面。

現在想買一輛摩托車開，哈哈

最後希望你能買到自己喜歡的車。

10萬提輛2020款哈弗H4值嗎？用車5850公里後，車主憋了幾句話要説

哈弗H4的外觀設計很運動，區別於一般SUV高高大大方方正正的造型，它的流線型更加平滑一些，設計上看着十分運動犀利。前臉的造型採用是家族式的語言，有着哈弗品牌的特色，同時又不會讓人感覺套娃。我這個頂配配備的是一套18寸的輪圈尺寸很大，放在4這個車身高度不高的SUV上面，突出了一定的性能範。內飾的設計還不錯，在用料和顏色的搭配上做得很得體，看上去賞心悦目，只不過做工方面還是欠缺了一些火候，不夠細心，仔細看下來或者平時使用中會覺得有一些廉價。

空間挺大的，乘坐寬敞，後備箱容積也非常大。它的後排地板是純平的，橫向寬度也充足，即使需要滿載後排坐三個人的情況也能保證一定的舒適性。車內的儲物空間還不錯，手機錢包一些小物品都能有地方擺放，使用起來很順手。

H4相比於他大哥H6,車身重量要更輕一些，在1.5t的這套動力系統帶動下，整體的加速感受都很輕快，超車也非常有勁，不會覺得動力不足。1.5t加雙離合變速箱的動力總成，輸出非常線性，不會有渦輪增壓那種渦輪介入之後的明顯的突兀感，開起來十分平順，而且雙離合變速箱的換擋速度很快，在激烈駕駛時可以給我帶來一定的運動感。操控是H4讓我非常喜歡的一面，它的方向盤轉向手感條件不錯，力度輕盈，指向性也很精準，開起來指哪打哪。油門和剎車踏板的調教非常線性，踩多少就是多少，很容易控制。底盤的調教方面非常有韌勁，開起來有點德系車的感覺，完全不會有鬆散的情況、過彎並道時整個車身的支撐也不錯，側傾很小，駕駛起來讓我非常有信心。

現在開了5850公里，我車子現在主要就是用來上下班代步，因為碰上早晚的高峯期，加上往城裏面走，紅綠燈比較多，所以平均速度並不快，現在的表顯油耗8.8升我個人還是挺滿意的。買車之後也和幾個有車的朋友交流過，這個級別的SUV車型一般都要9升下，即使日系車也低不到哪去。這樣對比下來H4的燃油經濟性非常不錯，使用成本也很經濟。如果單純的跑市區H4的舒適性可以讓我滿意，底盤的濾震效果好，過減速帶、走爛路不會覺得生硬。但是跑高速時，對於外界噪音的隔絕就稍微差了一點，尤其是120km/h巡航車內的噪音很大，如果不開音樂的話，對於車內人員正常的交流也會有大的影響，必須刻意提高音量。

10萬左右的價格能夠買到一輛這樣表現全面的城市SUV,平時開起來好開，使用成本也不高，我覺得還是非常具有性價比的。相比於同價位的一些車型，H4在空間上有一定的優勢，配置表現也很豐富，如果不是預算實在太拮据，我都建議直接上頂配，獲得的用車體驗絕對物超所值。

優點：最滿意性價比，10萬左右可以買到一款緊湊型SUV的頂配，在配置方面表現特別豐富，用起來也很方便，我覺得特別划算。感覺H4就是哈弗專門為我們年輕人定製的，外形看上去很動感，內飾的造型也特別漂亮，整體給人的感覺都十分精緻，開起來也特別好開。缺點：跑高速時車內的噪音有些大，尤其是風噪聲，感覺會從兩側的A柱傳入車內，時速超過100km/h之後聽着就有些明顯。另外車內的做工沒有達到我的預期，本來想着哈弗作為國產車的一線品牌，在做工上應該是不錯的。但是目前看下來，旋鈕和按鍵使用起來都有一些鬆散，沒有那種新車的緊實。

哈弗h4是典型的自主品牌城市類型緊湊級別SUV車型，該車型上市時間並不算非常久，但是市場保有量還算可以，消費者普遍反映這款車型的優缺點非常明顯。它的優點在於整體的價格水平處在一個較低的狀態，車輛性價比非常突出，外觀顏值比較高，更加符合年輕人的購車標準，缺點則在於整體的動力表現並不算出色，雙離合變速箱的使用，影響了車輛的行駛品質。所以想要選擇哈佛h4的車主，最好是能夠做好心理準備，自己是否能夠接受1.5t+雙離合的組合。

在外觀方面，哈弗也許是使用了最新的家族化設計風格，車頭採用的是哈弗典型的六邊形進氣格柵造型，鍍鉻飾條的使用，讓車頭的檔次感提升不少，年輕化和 時尚 性的風格展現得淋漓盡致，再匹配上非常有特色的大燈造型，車輛的辨識度非常高，整款外觀車型看起來非常具備哈弗h6的即視感。

在內飾設計方面，整體的座艙佈局非常緊湊簡潔大氣，在同級別車型當中的檔次感體現的比較到位。中控台實體按鍵佈置的位置下移，操作更加得心應手，觸感也很不錯。中控顯示屏集成了絕大多數的舒適性和 科技 化配置，使用非常方便，配置的豐富程度基本上能夠達到合資品牌二十萬左右的車型層次。內飾的做工用料，使用了更多的軟塑材質為主，對車內檔次有非常大的提升。

在動力方面，哈弗h4搭載的是長城集團非常經典的1.5t渦輪增壓發動機，匹配的是6檔手動和7檔雙離合變速箱，最大馬力能夠達到150匹，最大峯值扭矩能夠達到210牛米，動力表現中規中矩，對於日常出行的使用要求還是能夠滿足的，只不過由於雙離合變速箱換擋節奏掌握的並不好，特別是在上坡路段換擋延遲現象比較嚴重。

總體來説，哈弗h4的車型產品力還算是不錯的外觀設計，非常漂亮，整體的車型印象，年輕大氣配置也非常高，價格也處在一個比較低的水平，還是具備比較大的選擇性的。

哈弗H4車身尺寸大小是多少

近日，小編經常收到小夥伴們關於“哈弗H4車身尺寸大小是多少”的相關留言，現在為大家講解。

哈弗H4車身尺寸大小長度4410毫米，寬度1845毫米，高度1695毫米，軸距2660毫米。車輛最小離地間隙170毫米，車型屬於五門五座的SUV車輛，是屬於緊湊級別SUV，車輛生產廠商為長城汽車。

哈弗H4車輛是一款緊湊型的SUV車型，目前在售的車型一共有9款，都是2020款車型，2019款車型，車站使用的發動機是1.5T渦輪增壓發動機，發動機的缸體和缸蓋的材質均為鋁合金材質，使用的是多點電噴的供油方式，配的是手動變速箱和濕式雙離合變速箱，車輛的整車質保是三年或者是10萬公里，以先到的一個數值為準。

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哈弗H4車身尺寸大小是多少

哈弗的車身尺寸是多少？相信很多車友都會遇到這種小車問題。下面小編就簡單説一下。如果你有興趣，可以瞭解一下關於哈弗H4尺寸的小知識，相信這些知識會對你的生活有所幫助。以2020款哈弗H4為例。哈弗H4的長寬高分別為4，410x1，845x1，695mm，軸距為2，660mm。H4的車身尺寸數據在同級別中算是中規中矩，但並不是特別突出。但是日常乘坐肯定沒問題。H4的內部空間相當寬敞，因為軸距決定了汽車內部空間的大小。軸距是同側兩個輪胎中心之間的距離。截至2019年11月22日，哈弗H4在售車型為2020款和2019款。官方指導價7.39~11.5萬元，共16款在售。其中2020款為國六排放標準，2019款為國五排放標準。動力方面，2020款搭載低功率版1.5升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動或7速雙離合兩種變速箱，最大功率110KW，最大扭矩210Nm，最大功率轉速5600-6000rpm，最大扭矩轉速1800-4400rpm。2019款搭載高功率版1.5升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動或7速雙離合兩種變速箱，最大功率124KW，最大扭矩285Nm，最大功率轉速5000-5600rpm，最大扭矩轉速1400-3000rpm。

【車主點評:哈弗h4用車一年 優缺點都很明顯】

#選車理由 好久之前我就想買車了，一直沒有考慮好買啥樣的車，想來想去還是決定買一輛suv。然後就在網上做了各種對比，在10萬元這個價位裏面，一眼就看中了這輛哈弗h4，首先外形就是我喜歡的類型，然後開起來也很不錯，比轎車更全面一些。

#最滿意 我最滿意的就是這款車的外形，首先我喜歡比較大氣的suv，這款車的外形整體就很有運動感，看上去很有活力。然後就是車子的空間很寬敞，包括駕駛位和後排座位，坐上去寬鬆舒服，而且車內的儲物格挺豐富，平時的一些隨身物品都能找到合適的地方。

#最不滿意 剛提車的時候車裏的味道有點重，但是通風透氣了一段時間也就沒啥味道了，我覺得這算小問題，在我接受範圍內。

#空間 雖然車身尺寸比較緊湊，但車內空間真的挺寬敞，日常家用完全沒問題，一家三口用車很輕鬆。然後它的後備箱空間也是很深很大的，能放不少的東西，實用性還是很強的。

#外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。

#內飾 車子內飾也是不錯的，整體設計簡約，但又很實用，這是我喜歡的，比起其他的一些花裏胡哨的要好多了。唯一的缺點也就是新車味道稍微有些大。

#動力 車子的動力挺好的。1.5T的動力非常強勁，每次加速我都能感覺到推背感，實在是太爽了。平日裏在路上經常超車也是不在怕的，這麼大的車還能跑這麼快，我個人還是很滿意的。

#操控 車子很好操控，首先是方向盤手感很好，轉向也很靈敏。車子的穩定性也是很好的，基本沒有出現很顛簸的情況，很穩。然後剎車很靈敏，開起來很有安全感。

#舒適性 車子的舒適度不用多説了，這麼寬敞的車，當然舒服啦，座椅也是軟硬合適，久坐也不會太累。而且這款車是穩，開車不會顛簸，這對於會暈車的人來説是很友好的。

#油耗 油耗不得不説還是有些高的，平時主要還是開着它跑市區，平均油耗一直維持在9.5升上下。

哈弗h4這車怎麼樣

哈弗H4這款車怎麼樣，聽完車友的説出的真心話，讓我熱血澎湃，每個人的一生中都會經歷大大小小各種各樣的考試，升學考試，就職考試等等，當然不止是人，就包括車輛也是要經過考試的，現在的車輛市場競爭那麼激烈，如果自己沒有一個優秀的好的成績，是不可能在車輛市場上拔得頭籌，佔有一席之地的，如果真的要在車輛市場上進行考試，那麼哈弗h4無論是從各個方面來看，絕對是擁有着超凡的實力，考試的時候也絕對能夠得到滿分的。

一位車友表示，哈弗H4在外觀方面，這款車沿用了哈弗家族式的設計理念。現在的車輛一般都追求那種霸氣奢華，與眾不同，而這款車在外觀給人的感覺就是那種，成熟的穩重的，給人一種特別踏實，特別簡單的感覺，這款車的車身線條非常的平直，把整輛車勾勒得非常的富有力量感。在紅標車型上，這款車使用的是U形的設計理念。看上去也是非常的與眾不同的，整體給人的感覺是那種大氣，穩重，但是有運動氣息十足。

哈弗H4除了帥氣的顏值以外，當然還擁有的超齊全的配置。哈弗H4在整個車身的結構設計上面都是非常的用心的，每一個細節處理得都是非常的完美的，甚至連後防撞樑的地方都使用了大量的高強度的鋼和熱成鋼製成。足以看出這款車到底有多麼的用心了。這款車無論是從各個方面，都運用了最好的材料，讓這款車的車身結構非常的堅固。而且在防碰撞的處理上面，這款車也是非常的細心的，最大程度的保障了駕駛者和乘坐者的安全。

當然，哈弗H4身上優秀的配置遠不止於此。感覺我們就算輸上一天一夜，也沒有辦法説出她那麼多的優點。至於在動力系統方面，這款車搭載的，是1.5t的發動機和7DCT的組合。1.5T最大功率124千瓦，峯值扭距285牛米。而7DCT峯值扭矩達到了450牛米。這兩個動力系統緊密的配合，把這款車的動力發揮到了最強。對於一款車來説，超高的顏值，超強的配置，超強的動力，絕對是重中之重，只要這三點足夠優秀，考試的時候絕對能打滿分。而這款哈弗h4就做到了。

時隔一年，22000公里愛車哈弗H4伴我走過又是一年！

先將公里數和油耗放前面。一年半時間21800多公里，算得上正常家用車水準吧，百公里8點4的油耗再次説明我是個開車暴躁的小夥。從去年百公里7.9到今年的8.4也算是對老司機的見證了哈哈哈。

差不多去年的這個時候，自己將自己8000公里的愛車和大家分享了一下，今天正好有空，主要是自己開車今天經過去年和大家分享的的地方，就突發奇想想着正好一年的時間，今天就再次和大家分享一下從去年12月到今年12月這段時間14000多公里下來的一些小體會，整的不好請勿噴。 去年就是在這個路邊和大家分享的，很多車友留言我們那邊路況很好，其實不然，這個是在工業區裏面，對於我們這樣的五線城市而言，城鄉接合的地方倒是很多，還有時候經常要走爛路，所以買SUV也是出於這個考慮。

白色的車可惜天氣不好，直接導致了我的愛車沒有煥發出神採

一年多的時間下來，一輛車好與不好的東西都會慢慢顯現出來，白色的扯確實好看，但是上面的小黑點也是相當的多的，

現在他們的車已經沒有紅標和藍標了，都是統一的黑標車型，

SUV最大好處就是地盤高，在面對小馬路牙子的時候也不用擔心車的問題。

寬大的前臉是我當時喜歡這個車的一個很重要的原因，很不錯的設計，看上去很霸氣

18寸的輪胎在這樣的小型SUV上來説還是算很大的了畢竟H4外部看起來真的不算是很大。只是內部空間還是很不錯的。

哈弗的扯後備箱空間，貌似都很不錯，平時開車的時候也不會顯得很擁擠，裏面可以放的東西還是蠻多的。

對於H6來説，H4的尺寸對於我而言剛剛好。不會很大，也不會很小，不管是城市通勤還是週末假期旅行都是不錯的選擇

92號的汽油就可以搞定，百公里8點多的油耗算下來也就5毛多。油耗很不錯。

無鑰匙進入，無鑰匙啟動，格滿滿的配置。

雙邊四出的排氣很好看。特別是下面還用白色的包圍圍了一下，顯得很是高檔

哈弗一直再説安全，由此可想而知，門的重量也是不輕的。關門的那種沉悶的聲音也是可以體現出來。

在內飾上，黑紅的內飾現在看起來沒有之前看那般的驚豔了，可能這就是男人的喜新厭舊吧哈哈哈

全液晶的儀表盤真是格滿滿，當時買車就是被這個配置吸引住了

雖然天氣不咋樣，但是心情還是不錯的。尤其是給自己的愛車拍照

整車的內飾氛圍黑紅搭配，黑色和紅色永遠是最合適的搭配，時尚運動

個人覺得這個設計還是非常的不錯的，對於喜歡和朋友外出的我們來説更是如此。後排的充電接口非常的好用，

定速巡航，大燈調節，陡坡緩降等實用功能，其中陡坡緩降這個功能還是非常的不錯的，上次去爬山下來試了一下，非常的好用，

超大的全景天窗，可惜天氣不好，等陽光明媚的時候陽光透過天窗進來的時候很是温暖

一年半時間，2萬多公里。哈弗H4也算是陪我正好經歷了一個春夏秋冬，雖然我覺得這個車的方向盤有點大，對於我這樣手小的人不友好，其他方面還是非常的穩定和不錯的，尤其是油耗和動力上面。平時開車的時候動力滿滿的感覺。整個車顏值也是非常的不錯，還是那句話，喜歡就要去選擇。

時間過得很快，你依舊靚麗，我的愛車哈弗H4！

時間不知不覺就過去了，而H4也陪伴我度過了很多個日日夜夜，而它依舊靚麗，今天就來分享下我和他之間的故事！之前買它是因為平時喜歡和朋友家人一起自駕出遊，所以在買車的時候也比較注重這方面，就希望擁有一輛適合的出遊車輛。首先，因為出遊和平時活動的原因，首先考慮還是SUV，畢竟外出很多時候更方便。其次，預算有限價位就控制在10W出頭的樣子。綜上所述，就這樣看中了哈弗H4。 這麼久的時間用下來，H4讓我最滿意的就是空間確實大，即使前排座椅拉到最後，後排也很寬敞。翹個二郎腿完全不是問題。儲物空間充足隱蔽。特別是大屏下面的儲物空間，可以放置眼鏡、油卡、書本、錢包等等，東西放裏面，隱蔽得很好，幾乎看不到，説了這麼多，下面上圖看看。

運動氣息還是很足的

前臉看過去，線條感比較明顯，一股戰鬥氣息撲面而來。

最美45度

側面透着一股年輕人的朝氣蓬勃。

尾部看起來很敦實

沒有一絲多餘的設計

尾燈特寫

大燈特寫

輪轂

打開車門之後，這個內飾整體簡潔明瞭，還是擁有一絲科技感的，用料也實在，經常摸到的地方都是軟性材料，皮質和搪塑相結合。

多功能方向盤手感不錯

儀表盤

多媒體系統操作較為流暢，顯示效果也非常清晰，常用的導航、手機互聯、在線服務等功能都很齊全。細節也是不錯的，按鍵也清晰明瞭

做工也不錯，做的都比較的細緻。

我的專屬位置，這個駕駛室空間還是不錯的，坐在裏面活動範圍很大

後排空間也是特別滿意，滿足一家人出行的需求，不會擁擠

大大的天窗

再看看後備箱空間，這是沒放倒的後備箱也足夠日常所需了

最後鑰匙結尾吧

哈弗H4怎麼樣？值得買嗎？

提到哈弗H4首先想到的是新款智聯版車型，之所以説“智聯”，因為搭載最新研發的“哈弗互聯3.0系統”，語音可操控車輛、操控娛樂系統、操控導航系統等，可謂“完全解放雙手”；H4智聯版定位是“8萬級高能智聯SUV”，價格、動力、智聯給你帶來的感受絕對不會讓你失望。

價格超級值

價格7.9萬起，全系手動+自動6款車型，任你選；你想想，現在7、8萬也就能買那種二、三線品牌車，哈弗就不一樣了，哈弗品牌國產一流品牌，旗下的哈弗H6也是經過市場驗證的，H4智聯版是H6的小老弟，那品質絕對沒的説；而且，8萬多點就能買個有智聯繫統、能語音控制的車，而且動力碾壓同級，絕對是8-10萬級預算的首選SUV車型。

智能互聯 享受科技生活

4G智能互聯繫統，它在智能語音、智能娛樂、智能控制以及智能出行四大領域，重新定義了高能智聯新體驗。哈弗H4智聯版配備的是Nuance語音系統，全球知名的供應商為其提供智能語音技術，擁有高達97%的語音識別率，無論是普通話還是方言都可輕鬆識別。

在智能娛樂上，哈弗H4智聯版配備了無限量的娛樂體驗，包含2000萬歌單的QQ音樂、10萬檔電台的考拉FM，消費者可隨心而聽。除此之外，哈弗H4智聯版還擁有高德在線導航，採用了GPS/BD雙模塊技術，不僅支持實時路況導航、3D動態地圖、動態交通信息等，還可實現加油站位置、停車場、美食、酒店等63項興趣點選擇。而且哈弗H4智聯版還標配了4G流量三年無限免費用，網速可達160M的光纖速度，下載速率可達20.42Mb/s，實現音樂電影輕鬆下載。

動力強勁 帶來體驗

説到動力，哈弗H4智聯版搭載1.5GDIT直噴增壓發動機，其最大功率124KW，最大扭矩285 N·m，這個參數同級別無人能比，遠超帝豪GS、長安CS55等車型的動力參數，閒暇時刻去附近4S店體驗一下，這個價位級別沒的説。而且，這款長城自主研發的發動機還曾經獲得“中國心”年度“十佳發動機”的稱號，高效的動力性能帶來的駕駛體驗。

哈弗H4智聯版採用的7DCT濕式雙離合變速器，響應速度、傳動效率都更敏捷，而且濕式變速器可以承受更大的扭矩，散熱效果也更好，這款變速器也獲得了““世界十佳變速器””的榮譽。有了這對搭檔的配合，哈弗H4智聯版的動力性能將更上一層樓。

極簡美學 勾勒精緻簡約的迷人氣質

外觀上，哈弗H4智聯版延續了哈弗家族3.0設計語言，以極簡的理念打造舒適的視覺體驗。哈弗H4智聯版的LED前大燈的靈感來源於“璀璨星河”，點亮的效果十分迷人。整車的線條也是十分簡單的勾勒，但卻充分彰顯出力量感，好身材一目瞭然。

內飾採用了環抱式太空艙設計，懸浮設計的中控台與副儀表盤相連接，極具視覺衝擊力。而且內飾的用料也十分講究，車內中控台採用了大量的搪塑工藝，手感不俗，來自全球知名供應商博世的12.3寸全綵數字液晶儀表，顯示屏分辨率為1440*540，同時可以針對圖像進行抗鋸齒處理，清晰度更高。

適用性新潮座艙，配置豐富 

H4智聯版的車身尺寸為4410*1845*1695mm，黃金車身尺寸再加上6000mm的最小轉彎半徑，使得用户的停車、用車更加便利。雖然車身緊湊，但2660mm的軸距又使其擁有着十分寬敞的內部空間，用户乘坐寬適不拘束。作為一款緊湊型SUV，哈弗H4的空間大得恰到好處，利用率很高，無論是個人使用還是家庭使用，均能很好地滿足其相應需求。

從配置上來看，哈弗H4智聯版傲視同級。它配備了同級獨有的12.3寸全綵數字虛擬儀表，可選擇“時尚”、“經典”、“運動”三種主題，更酷炫，更清晰。而為了帶來更舒適的乘坐體驗，哈弗H4智聯版還搭載了全景天窗，不僅採用大尺寸透光設計，更添加了自動防夾、高速自動閉窗、淋雨自動關閉等功能，安全而舒心。而這些配置並沒有在其同級車型身上看到。

另外，360環視系統也出現在哈弗H4智聯版的配置清單之上，360°全景融合，超寬視角，可以無縫拼接實時圖像信息，讓盲區無所遁形。還有6安全氣囊、主動胎壓監測、車道偏離預警、盲點監測系統等實用配置，更是充分保障行車安全，讓駕乘者更無憂。