22款型格中配是哪一款

22款型格中配是240TURBO CVT豪华版，22款型格共有6款车型，分别是手动版、科技版、幻夜科技版、豪华版、幻夜豪华版和尊享版。《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆、特殊用途。国产汽车品牌有：集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、东风等。

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2023款本田型格 两厢1.5T CVT领潮版点评

第十一代思域更适合家用、强调舒适性，却少了第十代思域的运动风格、运动调教，虽然第十一代思域收获更多消费者的认可，但也让喜欢运动轿车的年轻人跑去选择型格或者高尔夫。而广汽本田生产的本田型格 ，它是思域的姊妹车型，采用低重心设计，底盘经过精细化运动调校，更具运动潜力，并且该车全系搭载最大功率182马力的高功率1.5T发动机，提供6速手动和CVT无级变速箱。

而今天洋葱点评的“2023款本田型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版”车型，它是型格两厢版车系的中低配车型，这台车在终端可优惠2万元，裸车价格为12.89万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

车型：2023款本田型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版。

指导价：14.89万元；裸车价：12.89万元。

长4563mm/轴距2735mm/1.5T发动机（182马力）。

【满意】

本田型格三厢版外观已经足够运动的话，那么两厢版可以说更为运动，也比高尔夫要好看，关键是型格两厢版的价格还实惠。其次就是，这台车的内饰，中控区域很简洁，没有花里胡哨的东西，中控台设置一台中等尺寸的中控触摸屏，看起来至少有科技感的氛围。除了外观是亮点，它的动力在1.4吨级别的车里，算得上强劲，可以舒舒服服开，也可以偶尔一把，绝对不会拖你的后腿，并且这台车的驾驶感受也是洋葱非常喜欢的那种，灵活的转向，开起来很有乐趣。

【不满意】

这台车的配置不算高，前后排都是织物座椅，仪表是机械和液晶组合的，不少舒适行配置也缺乏。再就是隔音效果一般，高速行驶的时候，轮胎噪音大，能够传递到驾驶室。此外，这台车的底盘有点低，不太适合低洼的露面，日常平坦路面没有问题；CVT变速箱整体比较平顺，不过在温度低的情况下，还是会有一些轻微顿挫；刹车力度不太均匀，制动过程感觉不是很线性，车头会有点头的感觉。

【驾驶体验】

型格两厢版搭载的1.5T+CVT动力组合，实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的，没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感；再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。 由于这台两厢车的重量和三厢版几乎是同等级的，同样的动力总成，两款车在加速体感上没有什么大的区别，不是急加速的话， 型格两厢版的提速过程很线性舒适；如果是急加速，初段提速有劲，中后段也不会让驾驶员等得久，尤其是在连降两挡的情况下提速体感非常好。

【油耗】

目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，因为开本田的人，对于动力要求都比较高，大家都舍得踩油门，油耗自然会偏高一些，从综合油耗来看，符合情理。

【总结】

目前这款车有2万元的优惠，落地价格差不多在15万左右，性价比方面谈不上高。如果您喜欢两厢车的造型，目前市场上可以选择的合资两厢轿车，基本上屈指可数，颜值、动力、配置以及方方面面，型格两厢版都是能拿得出手的，高尔夫、型格或者思域，型格显然更适合年轻的车主。

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新款本田型格上市，中配性价比最高，每月养车1500元内？

广汽本田型格作为一台十几万的紧凑型轿车，主打家用和运动，对年轻人有着很大的吸引力。在推出了两厢版车型后，更大的丰富了产品阵容，也让消费者有了更多的选择。但随着竞争对手雷凌、卡罗拉等车型的不断更新，作为主力的型格三厢版也在最近推出了2023款新车型，并且进行了升级，新车售价区间为12.99万-16.69万元。

2023款本田型格三厢版燃油车型在外观方面变化不大，依然还是运动紧凑的设计风格。动力方面，换装了新款型号为“L15CN”的1.5升涡轮增压发动机，取代了现款型号为“L15C9”的1.5升涡轮增压发动机，传动系统依旧是提供6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。而发动机的动力基本不变，最大功率为134千瓦，最大扭矩为240牛·米。另外，这次改款增加了领先版和智享版两款新配置车型，并分别在现款科技版和豪华版的基础上，砍掉了盲区监测和倒车车侧预警等配置。价格自然要便宜了一些，看起来似乎更值得入手。但仔细对比就会发现，砍掉了部分配置价格相差仅一千元，性价比并不算高。反倒是处于这中间配置售价为14.99万元的幻夜科技版看起来更值了，这款车型拥有和高配车型才有的运动外观套件、真皮方向盘等。另外还配备了L2级别的Honda SENSING辅助驾驶系统、17英寸铝合金轮圈等以及比低配车型多出的皮织物混搭座椅。相对来说买一台紧凑型家轿，不到15万元售价对于大多数人来说比较符合预期。那么这款新车在养车方面会有怎样的表现呢？接下来，我们选取这款车型作为参考，从保险、保养以及能耗方面来分析下本田型格的养车成本情况。

首先我们来看下保险费用，型格2023款240TURBO CVT幻夜·科技版现在的售价是14.99万元。在购买100万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，型格新款车型的首年保费在4893元左右，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，型格两厢混动版三年总保费大约为12232元，平均每年约为4077元。这个价格和我们此前调查的型格混动版的费用差不多，主要由于售价上相差不大。当然，以上保险费用仅作为参考，毕竟由于每个人购买的险种可能存在差异，以及各地的保险也略有不同，最终的保险价格也会受影响。

本田这次对型格的新车型在发动机型号上有了小变动，仍然匹配的是CVT变速箱，整体动力基本不变，对保养方面的情况预计影响不会太大。我们可以参照本田型格现有采用1.5T燃油版车型的保养情况来对它进行一番保养预估。根据调查，预计型格的首保为五千公里或三个月，后期基本上是五千公里或六个月做一次小保养，小保养价格在450元左右。另外，空调滤芯、空气滤芯每隔两万公里进行更换，每次更换的价格约为300元左右；制动液每隔四万公里进行更换，每次需要花费380元左右。同样的我们以一般家庭三年行驶六万公里为用车周期，计算型格的保养总费用，最终预计需要花费6500元左右，平均一年大约2166元，这个价格和混动版型格的差别不大，在同级车型中也属于正常水平。

油耗方面，参考现款车型在动力方面的参数也基本和新款车型一致。另外，根据新款车型的WLTC综合油耗为6.28L/100km来看，它比现款的WLTC综合油耗要稍高一点，但高出的范围不到0.3L/100km，差别不大。因此我们根据现款车型来推测新款型格的真实油耗预计在7.5L/100km左右。

新车和现款一样，直接加92号汽油即可，我们按照目前92号汽油全国市场平均售价约为7.8元/升来计算型格的油费，三年行驶60000km下来油费预计为35100元左右，平均每年11700元左右，平均每月975元左右。可以看出，虽然燃油版没有此前的混动车型省油，但结合型格混动版每月油耗在700多元左右来看，二者相差的并不算太多，在同级别燃油车型中来说是一个正常的表现，对于大多数消费者而言也算是一个比较可以接受的范围。

我们将以上预估的保养费用、保险费用以及油费相加，可以计算出2023款本田型格三年行驶60000km的用车成本大约为53832元，平均每年17944元，平均每月1495元。和型格三厢版混动车型成本有一定的差距，这其中主要是因为油耗方面存在一定的差异。不过每月不到1500元的养车费用对于同级别车型来说算是一个比较低的水平。而且在价格方面，2023款本田型格幻夜·科技版售价不到15万元，新增了特有的运动外观套件等其他配置让它具有更高的性价比，作为一款紧凑级家用轿车，对于追求运动属性的年轻人来说是一个不错的选择。

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推荐幻夜·豪华版 型格HATCHBACK购车指南

对于运动紧凑型车来说，三厢车总感觉有些违和，还是两厢掀背车的味道最正。就比如广汽本田型格，三厢版固然运动，但两厢版则更具性能感，也更容易讨好热爱驾驶的年轻人。那么全新广汽本田型格HATCHBACK哪款车型最值得购买？本篇文章将为您详细解析。

上述厂家指导价仅代表2023年3月9日的价格，如有变动请以官网为准

2023款广汽本田型格HATCHBACK共推出6款配置车型，提供了两种动力，分别为1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。同时，传动系统也有所不同，燃油版本匹配6速手动或CVT变速箱，混动版本为E-CVT无级变速箱。

一、车型简述

外观方面，2023款广汽本田型格HATCHBACK的前脸和三厢版完全一致，包括车侧和车顶的轮廓以及线条，改变的仅仅只有尾部造型。同时，由于采用了两厢版设计，车身长度有所缩短，其余不变，具体长宽高分别为4563*1802*1415mm（1420mm），轴距为2735mm。

车尾设计与常规两厢紧凑型车也不太一样，其采用了溜背式设计，并提供黑色车顶的双色车身可选，进一步强化了运动氛围。此外，燃油版和混动版的后包围底部有所不同，燃油版为双边共两出外露式排气，而混动版则为隐藏式布局。

2023款广汽本田型格HATCHBACK燃油版和混动版的入门车型标配17英寸轮圈，其余版本则升级为18英寸轮圈，两者虽然均为双色设计，但明显后者的设计更显精致与动感。

车身颜色方面，2023款广汽本田型格HATCHBACK提供了七款基础颜色，其中燃油版和混动版共享的为五款，分别为炽热黄、翡绚蓝、格陵兰白、玫瑰黑以及星月白。燃油版车型独占动感的星曜红配色，而混动版则专享低饱和的天澈蓝涂装，与其混动身份更为相称。

2023款广汽本田型格HATCHBACK的内饰设计和布局基本没有变化，依旧是本田最新的家族式设计风格。贯穿式空调出风口极具辨识度，上方为9英寸悬浮式多媒体触控屏，内置Honda CONNECT 3.0系统，支持智能语音识别、在线导航以及车家互联等丰富功能。

动力系统方面，2023款广汽本田型格HATCHBACK提供燃油和混动两种动力，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配6速手动或CVT无级变速箱。混动版本则由一台最大功率105kW，峰值扭矩182N·m的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和一台总功率135kW，总扭矩315N·m的电动机组合而成，匹配E-CVT电子无级变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2023款广汽本田型格HATCHBACK的入门版是全系唯一匹配6速手动变速箱的车型，其舒适性配置表现比较寒酸，但胜在被动安全防护功能全面。可见这是一款为手动挡爱好者专门打造的特殊车型，符合其“手动专属版”的车型名称。但这样的表现很难让大部分家用消费者满意，这也是此次不推荐入门版车型的主要原因。

三、推荐车型配置差异分析

分析配置表不难发现，次低配车型虽然提供了CVT无级变速箱，并且丰富了主动安全和自适应巡航功能，但是舒适性配置仍然不多，方向盘和座椅都没有皮质包裹，甚至连后排空调出风口都没有提供。这样的现象也出现在混动的入门版车型上，两者配置相近，都是舒适性配置略有缺失。而夹在中间的幻夜·豪华版则很好地弥补了不足，并且在主动安全方面更进一步，加入了并线辅助功能，而且运动外观套件对于这款主打动感的两厢版型格来说也有着很强的吸引力。

当然，燃油版还有比推荐车型配置更高的幻夜·尊享版，但两者的配置差异并不大，如NFC钥匙、前排手机无线充电以及BOSE音响等也并非刚需。至于2.0L e:HEV 锐·豪华版混动顶配车型，其与推荐车型配置表现相仿，但价格高出了2.4万元，如果想通过混动系统超高的燃油经济性补回差价有点得不偿失，不过驾驶体验上确实是混动版更好一些。所以综合来看，2023款广汽本田型格HATCHBACK 240TURBO幻夜·豪华版最值得推荐，购车时可优先考虑。

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型格目前拥有哪些配置？这些配置实用吗？

型格目前拥有哪些配置？这些配置实用吗？

型格目前提供两种配置：基础版和高级版。

基础版配置包括：

- Intel Core i5-8265U处理器

- 8GB DDR4内存

- 256GB PCIe固态硬盘

- 14英寸FHD IPS屏幕

- Intel UHD Graphics 620

高级版配置包括：

- Intel Core i7-8565U处理器

- 16GB DDR4内存

- 512GB PCIe固态硬盘

- 14英寸FHD IPS屏幕

- NVIDIA GeForce MX250显卡

这些配置都是比较实用的，基础版可以满足大多数办公和日常使用需求，而高级版则更适合需要更高性能的用户，比如需要运行更复杂的软件或进行更强大的图形处理。

2022款型格科技版是混动吗?

型格e：HEV动力号称F1混动民用版

型格e:HEV是广汽本田首款搭载i-MMD混动系统的车型，这代混动系统相比上一代在发动机、系统控制单元、混动模式都进行了全面升级，最大程度兼顾了澎湃动力与燃油经济性。2.0L直喷发动机，是i-MMD混动系统的最大升级之一，这台发动机具有350Bar的高压喷射，热效率提升到了41%，空燃比扭矩扩大了30%，并且通过采用高刚性曲轴与二次平衡器让发动机在NVH方面得到了进一步提升，最明显的是，直驱下发动机更安静了。

电气化模块也进行了升级，IPU的体积更小了，电池组的能量密度得到了大幅提升，发动机在直驱模式下电机也可以进行辅助做功，这样在动力需求较大的时候，电机会介入驱动车轮，让发动机保持在最高效率运行状态，加之本田对混动专属E-CVT变速器进行了减振器结构的优化，提升低扭矩区间性能，所以型格e:HEV在提速方面会给到你很大的惊喜。

当然说i-MMD混动系统是F1混动民用版也是有依据的，这套系统升级核心就是让电机介入的更早更自然，尤其是在低速时，通过电气化动力的特点，提升车辆的性能，并非简单节省燃油，让动力和能耗效率一直保持在最佳选择状态。

目前市面上主打运动的车型非常多，无论是中国品牌还是合资品牌都想通过运动轿车来打开年轻人市场，但是在电气化时代的今天，通过燃油车的方式似乎已经背离了发展趋势，目前能在混动市场上主打性能的车型还都是豪华或者超豪华品牌，型格e:HEV的出现拉低了这个层级的门槛，也体现了本田雄厚的技术能力，Honda CONNECT3.0智导互联系统与Honda SENSING安全超感系统也让型格e:HEV不止停留在好开的层面，加之本身的底盘与操控功底，让我们对型格e:HEV充满期待

广汽本田型格两厢版车型配置盘点：推荐领潮版

前不久，广汽本田推出型格两厢版，与三厢版主打时尚，带给人一种清爽之感不同，两厢版的定位是五门轿跑。当然，它的外观依旧很时尚，只是看上去比三厢版更有动感。新车分为3种动力组合、6款车型，本文对其车型配置进行一番盘点，供您选车参考。

型格是广汽本田在2021年12月首次推出的，随着这次新增两厢版，从此构成三厢+轿跑两种车型、1.5T与2.0混动两种动力的完整阵容，向消费者提供了更多选项。

外观方面，两厢版的车头造型与三厢版基本一致，带有转向辅助照明功能的LED自动车灯是标准配置，LED日行灯亦是全系标配。

车身型面与筋线设计，也与三厢版相同，依旧是那种既修长、又显得很“趴”的形象。

作为两厢车，尾部是最为精彩的地方，采用掀背式设计，从而构成流线状，极富动感。厂家将其定位五门轿跑，部分原因正是源于此。

车身数据方面，长宽高分别为4563×1802×1415毫米，轴距2735毫米，整备质量1350-1433千克（1.5T）、1475-1487千克（2.0混动），最大设计质量1840/1935千克（1.5T/2.0混动）。

车身颜色分为单色与双色，单色包括：炽热黄、翡绚蓝、星月白、格陵兰白、星曜红、玫瑰黑，共计6款，其中星月白、格陵兰白和翡绚蓝，需另付2000元。

双色车身包括：炽热黄+黑顶、翡绚蓝+黑顶、星月白+黑顶、格陵兰白+黑顶、星曜红+黑顶，共计5款，需另付3000元。

动力方面，1.5T发动机型号LFB17，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛米，匹配6速手动和无级变速器（CVT），手动挡最高时速208公里，自动挡最高时速200公里。使用92号汽油，油箱容积47升，百公里综合油耗5.91升（手动）、6.12/6.28升（自动领潮/自动幻夜）。

2.0混动发动机型号L15C9，最大功率105千瓦，最大扭矩182牛米，采用阿特金森循环。电机部分为单电机，前置前驱，最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米。系统综合功率149千瓦。匹配电子无级变速器（e-CVT），最高时速180公里。使用92号汽油，油箱容积40升，百公里综合油耗4.61/4.67升（领潮版/豪华版）。

底盘方面，前悬架采用麦弗逊式，后悬架是多连杆式。电子转向助力，电子驻车制动，制动系统为前通风盘，后制动盘。车轮分为17英寸和18英寸，非全尺寸备胎。

内饰方面，与三厢版完全相同，颜色分为黑色、黑色+红色两款。除入门级采用7英寸液晶仪表盘以外，其余各款均为10.2英寸液晶仪表盘。9英寸中控屏是全系标配，导航、车联网、语音控制、本田第三代智导互联等，除入门级外其余各款均有配备。

方向盘上的多功能按键是标配，具备上下+前后可调功能，材质分为塑料与真皮。中间平台上的铝制饰板做工精致，比时下流行的黑色亮面更容易打理，且易于保持整洁。空调操作采用实体键，3个圆形操作键的手感非常好。挡位操作分为传统机械挡把与电子按键式两种。

座椅方面，分为织物与真皮两种面料，中配以上具有前排电动调节功能，全系无座椅加热。

后排座椅的扶手与杯座，是全系标配。除入门级外，其余各款均具备双USB接口，但空调出风口只出现在中配以上车型。

行李厢方面，容积440升，第二排座椅分段折叠是标准配置，再加上该车采用掀背式设计，尾门开口大，下沿低，极为实用。

车型方面，与三厢版分为9款不同，两厢版分为6款。两者的入门级均为1.5T手动，但三厢版比两厢版便宜1万块钱。之所以会有差距，造型是一方面，此外还有内容的不同——轮胎：三厢版16英寸，两厢版17英寸；座椅：两厢版后座配有扶手，并可分段折叠；驾驶：两厢版增加了舒适模式；颜色：三厢版外观分为白、黑、黄3种，内饰为黑色，两厢版外观分为单色6种、双色5种，内饰分为黑色、黑+红两种。

接下来，将两厢版的6款车型配置，逐一进行盘点。

1，手动专属版，指导价13.99万元。

这是型格两厢版的入门级，特别适合喜欢手动挡的人。装备17英寸车轮，轮胎规格215/50R17。主要配置内容如下。

主动安全：车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调、疲劳提示、LED自动车灯+日行灯、转向辅助灯、车窗防夹手、电动后视镜。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、行人保护。

便利配置：遥控钥匙、天窗、前排车窗一键升降、一键启动、驾驶模式（标准、经济）、可变转向比、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射(百度）、USB接口（前2）、ETC装置、2喇叭音响、织物座椅、正驾6向+副驾4向手动可调、后椅分段折叠、前后排扶手、双化妆镜、自动+分区空调、PM2.5过滤。

2，自动领潮版，指导价14.89万元。

在手动专属版基础上，增加0.9万元，是自动领潮版，除了自动变速器，还增加了如下配置。

主动安全：车道偏离预警、车道居中保持、交通标识识别、主动制动、前方碰撞预警、倒车影像、

被动安全：救援呼叫。

便利配置：前排无钥匙进入、远程启动、全速自适应巡航、10.2英寸液晶仪表、车联网、车载Wi-Fi、OTA升级、导航、路况显示、语音控制（导航、电话、车窗、空调、多媒体）、USB接口（后2）、8喇叭音响、手机远程控制（车门、空调、车况、定位）。

3，自动幻夜·豪华版，指导价15.89万元。

在自动领潮版基础上，增加1万元，是幻夜·豪华版，所谓幻夜指的是增加了运动外观套件，外观显得与众不同。此外，该版车轮变为18英寸，轮胎规格225/45R19，并增加了如下配置。

主动安全：并线辅助、后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、车内后视镜自动防眩目。

便利配置：真皮方向盘、真皮座椅、正驾8向+副驾4向电动可调、单色氛围灯、后排出风口。

4，自动幻夜·尊享版，指导价17.19万元。

在自动幻夜·豪华版基础上，增加1.3万元，是幻夜·尊享版，这是1.5T的高配，主要增加了如下配置。

主动安全：倒车雷达、自适应远近光。

便利配置：全景天窗、全车车窗一键升降、数字钥匙、手机无线充电、博士12喇叭音响、手机远程控制（车窗、启动）。

5，2.0混动，锐·领潮版，指导价16.99万元。

在1.5T自动领潮版基础上，增加2.1万元，是2.0混动的锐·领潮版，最大变化在于混合动力，挡位操作从操作杆变为按键式，其它配置增加情况如下。

便利配置：驾驶模式（运动）、方向盘换挡拨片、主动降噪。

6，2.0混动，锐·豪华版，指导价18.29万元。

在锐·领潮版基础上，增加1.3万元，是锐·豪华版，该版车轮变为18英寸，轮胎规格225/45R19，并增加了如下配置。

主动安全：并线辅助、后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、车内后视镜自动防眩目。

便利配置：全车车窗一键升降、数字钥匙、真皮方向盘、手机无线充电、真皮座椅、正驾8向+副驾4向电动可调、单色氛围灯、后排出风口。

综上所述，我认为1.5T自动领潮版值得重点考虑。

它只是在入门级基础上，增加9000块钱，但配置却增加了许多，包括L2级驾驶辅助、8喇叭音响、后排USB接口，至于车联网、手机控制和语音控制等时尚功能，也都具备。唯一的美中不足是后视镜折叠需要手动，稍微麻烦些。如果不愿接受，就得再多花1万块钱，选择在它之上的幻夜·豪华版，这个版本后视镜具备电动折叠功能，此外还多出真皮座椅、后排出风口等。考虑到这款车主要面向年轻人，而这个群体未必很注重真皮座椅之类的东西。

喜欢手动挡的人，肯定是少数，尤其在年轻群体中，恐怕有人根本就不会开。不过，手动挡的乐趣、实用与价格低廉，也是铁的事实。新车虽然提供了手动挡——这一点值得点赞，起码比全系自动强——但手动挡只有入门级一款，配置比领潮版低了不少，就连音响都仅为2个喇叭。如果是我，我会考虑这个版本，大不了买来后自己加装更好的音响。

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关于《星爷说车》——与电影演员周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头。后来，友人按我们北京当地习俗，给我起绰号星爷。星爷自1988年开始驾车周游列省，至今不辍；2001年开始为媒体做汽车评测，阅车超过500台。

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型格22款科技版颜色有几种

颜色有6种。型格科技版有六种外观配色，分别为格陵兰白，炽热黄，翡绚蓝，星耀红，玫瑰黑，星月白。型格22款本田型格入门款车型为240TURBO手动专属版，指导价为12.99万元，定位紧凑型车。

思域混动/Type-R！东风本田2022新车盘点来了

随着广汽本田型格的到来，对于思域可谓是带来不少的压力，而在近日，我们获取到了一张东风本田2022年的新车规划，其中包含了三款思域车型，备受期待的思域Type-R车型也位列其中。此外，东风本田还将带来全新CR-V、XR-V，以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e:NS1。

思域系列

一直以来，思域都是作为东本的拳头产品，这次在新车规划中也同样如此。根据规划表中显示，东风本田将会带来思域HEV、思域两厢版（HATCBACK）、以及思域高性能版Type-R车型。

先来看思域HEV方面，其实就是思域的混合动力版本，只是本田将原本的Hybrid改成了HE，而这将进一步丰富了本田混动系列的产品线。参考当下其他混动版车型与燃油版车型的区别，预计新车在外观上并没有太多的变化，主要体现在动力方面。根据我们获悉，新车将会配备第三代i-MMD混动系统，目前在海外配备的是1.5L阿特金森循环发动机+电动机的配合，系统总输出功率在151马力，整体与享域混动版一致。

再看思域两厢版，其实我们也并不陌生了，在十代思域的时候东本就曾经引入过。目前全新思域两厢版已经在海外上市，至于两厢版和三厢版的区别，主要则体现在尾部方面，两厢版采用了溜背式的设计以及掀背式的尾门，同时尾灯从现有的分体式换装成贯穿式设计，其他方面预计将会保持一致。

对于车迷来说，最为期待的当然还是全新思域Type-R车型，这将会是首款引进国内销售的Type-R车型，意味着相比起平行进口将会有更亲民的价格。前不久，该车的原型车在2022东京改装车展上亮相，其基于基于思域HATCHBACK打造而来，采用了蜂窝状格栅的前脸设计，同时散热开口面积进一步增大，搭配前包围两侧的进气口，整体极具攻击性，同时细节上还会配备Brembo刹车以及米其林Pilot Sport 4轮胎。动力方面，据悉新车将搭载经过升级的2.0T发动机，最大功率将达到320马力，匹配6速手动变速箱，同时不排除会配备四驱系统。

中期改款享域

在去年10月的时候，官方曾对中期改款享域进行过申报。外观方面，新车主要针对外部细节进行了优化，例如发动机舱盖及前保险杠的线条会有所不同，同时尾部换装了最新样式的标识。此外，新车的长度为4772mm，比现款增加16mm。动力方面，动力方面将继续搭载1.0T发动机和1.5L混合动力系统，具体数据与现款维持不变。

全新XR-V

其实全新一代的缤智和HR-V在海外已经推出有一年时间，东本这次总算是跟上步伐，比起广本方面要领先一步。在外观上，新车采用了全新的设计语言，多辐条式格栅的设计让其颇具层次感，同时燃油版车型配备黑色格栅，而混动版则为车身同色。

其他方面，新车还会配有黑色轮眉、溜背式设计以及贯穿式尾灯，整体增添了不少时尚感，同时在尺寸方面会有所增加。内饰上，新车采用了本田最新的设计语言，相比现款还是增加不少科技感。动力方面，新车仍然提供1.5L+CVT组合，同时还首次增加双电机混合动力系统的e:HEV版本。

全新CR-V

在去年8月，外媒曾曝光过全新CR-V的渲染图以及路试谍照。外观方面，新车采用了六边形进气格栅，尺寸相比现款有所增加，同时下半部分采用了横向贯穿式格栅，搭配三段式的造型设计，让新车多了几分年轻运动感。

其他方面，新车在长度上将会有所增加，据悉或将提供7座版车型，不过以该车型定位来看，配备7座也仅是应急使用，另外尾灯造型基本与现款维持一致，整体还是颇具辨识度。动力方面，预计全新本田CR-V依旧会有燃油版、混动版以及插电混动版本，但是否会根据情况在动力上作出调整，这一点还要等待发布才能揭晓。

全新紧凑型SUV

虽然，目前并没有关于该车的消息传出，但根据丰田近期推出的锋兰达以及卡罗拉锐放来看，新车的定位将会较为相似，介于XR-V和CR-V之间，从而与丰田两款车型进行竞争。

e:NS1

当然，还有一款重磅的全新电动车型e:NS1，新车曾在2021武汉车展中亮相，该车将与广汽本田e:NP1形成姊妹车型。外观方面，新车采用了车身同色的大面积封闭式格栅，搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯，整体多了不少科技感。同时，点亮的本田“H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。

侧面方面，其双色车身涂装会是一个比较亮眼的地方，同时其长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位为紧凑型SUV。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带来了极高的科技感与辨识度，同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。此外，特装版车型还会配备尾翼，而普通版车型则不具备。

新车在内饰上作了不少改变，其采用了15.2英寸的竖置中控屏，搭配全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘，配备了与车身颜色相呼应的饰条，整体更加年轻时尚。动力部分，新车搭载最大功率134kW和150kW的电机，官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内，长续航版本将拥有超过500km的续航里程。同时，官方还强调该车将加入降噪技术应对低、中、高等各波段的路噪，以及在运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪等配置。

编辑说：根据总体的新车规划来看，东本在2022这一点的发力还是非常猛的，相比起隔壁广本的寥寥几款车型，这似乎要更具诚意，尤其是Type-R车型是引进在市场上赢得不少的关注度。除此之外，官方也深知SUV市场对于他们的重要性，5款SUV车型的到来无疑进一步增加其在市场中的竞争力，我们也期待这些新车的到来后，在销售方面会有多少提升。

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22年飞度是啥型号

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23款。根据广汽本田官息显示，2022年12月16日正式生产上市的广汽本田型格为23款，共发布3款配置车型，官方售价为16.39-18.69万元。本田型格是一款广汽本田公司旗下的紧凑型轿车。该车凭借优良的性能和先进的配置，得到了消费者的认可。