京昆高速霍州段最右侧是什么道
京昆高速霍州段最右侧是超车道。
根据中国政府发布的《道路交通安全法》规定，超车时应使用最右侧的车道，其他车道应被保留以供行驶。
因此，京昆高速霍州段最右侧的道路通常是为超车或快速行驶而设置的，而不是作为普通行驶的车道。
此外在特定情况下，如货车慢行或者特定标识要求，超车道也可能会发生变化。
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：
京昆高速霍州段最右侧是超车道。
根据中国政府发布的《道路交通安全法》规定，超车时应使用最右侧的车道，其他车道应被保留以供行驶。
因此，京昆高速霍州段最右侧的道路通常是为超车或快速行驶而设置的，而不是作为普通行驶的车道。
此外在特定情况下，如货车慢行或者特定标识要求，超车道也可能会发生变化。
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
京昆高速霍州段最右侧是超车道。
根据中国政府发布的《道路交通安全法》规定，超车时应使用最右侧的车道，其他车道应被保留以供行驶。
因此，京昆高速霍州段最右侧的道路通常是为超车或快速行驶而设置的，而不是作为普通行驶的车道。
此外在特定情况下，如货车慢行或者特定标识要求，超车道也可能会发生变化。
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
京昆高速霍州段最右侧是超车道。
山西省高速公路危险品车辆限行路段？
1、G20青银高速吕梁段：汾阳西至离石西路段。绕行路线：陕西方向可绕行太佳高速；柳林、离石方向，可从汾阳西收费站驶出，绕行省道340线。
2、S56太古高速：太原至古交路段。可绕行省道316、104线。
3、S46五保高速忻保段：全线禁止危化品车辆通行。绕行路线：陕西、保德方向，奇村收费站驶离高速—国道108、省道206—省道306—省道306线出省；忻州、五台方向，杨家湾收费站驶出—省道306—省道305—省道206—国道108—奇村收费站驶入高速。
4、S66和汾高速平榆段：平遥至榆社83公里路段。绕行路线：平遥方向，经二广高速龙白互通绕行龙城高速；榆社方向，经京昆高速城赵互通绕行龙城高速。
5、S66和汾高速和榆段：和顺至榆社76.8公里路段。
6、G22青兰高速长邯段：长治至邯郸65公里处因施工影响暂时禁止危化品车车辆驶入。
7、G5京昆高速：灵石至霍州路段。绕行路线：运城方向，介休收费站驶出—国道108线—明姜收费站驶入；太原方向，介休收费站驶入—国道108线—明姜收费站驶出
8、G59呼北高速运宝段：山西段全线禁止危化品车辆通行。
其他山西境内高速22时至次日5时禁止危险化学品运输车辆通行，全国公众节假日期间全天禁止通行。
扩展资料
危险化学品运输车辆要保证运输相关手续齐全有效，主动配合途经高速交警大队做好备案登记工作。通行时要靠最右侧车道行驶，严禁穿插变更车道；行经隧道、桥梁时不得停留，严禁超载、超车、超速。
前方遇有客运车辆时，必须减速并保持100米以上车距；车辆停车时，应与前车保持足够的安全距离，在车辆后方按规定设置警示标志，押运员必须采取现场提示和监护措施；必须按指定的时间和路线行驶。
参考资料来源：人民网-山西公布多处高速公路危化品车辆禁行路段
霍东大道从哪个高速口下
从霍州出口。霍州市最主要的一条交通大动脉，叫做霍东大道，大道的最东端，左拐也就是向北方向，可以从霍州出口高速口下，可以到达京昆高速和大西高铁霍州东，十分便利。
g05京昆高速2397公里950米在哪里?
g05京昆高速2397公里950米在
四川省 攀枝花市 米易县，叫花岩隧道、锭子山隧道附近，如图标示 ★ 位置
我准备开车走河北涉县城去山西霍州一路走高速公路，但不知道路线，请知情者指导。
驾车路线：全程约339.4公里
起点：涉县
1.涉县内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿崇州路行驶100米，右转进入龙山大街
2) 沿龙山大街行驶2.8公里，过右侧的奥力名优厨卫电器广场，左转进入振兴路
3) 沿振兴路行驶310米，右转进入韩王街
4) 沿韩王街行驶460米，直行进入河西街
5) 沿河西街行驶580米，过南关桥，右前方转弯进入G309
6) 沿G309行驶4.1公里，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶790米，直行进入青兰高速公路
8) 沿青兰高速公路行驶11.8公里，直行进入东阳关隧道
2.沿东阳关隧道行驶520米，直行进入青兰高速公路
3.沿青兰高速公路行驶30.0公里，过长兴大桥，直行进入牛王垴隧道
4.沿牛王垴隧道行驶820米，直行进入青兰高速公路
5.沿青兰高速公路行驶27.0公里，朝长治/晋城/屯留/太原方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶500米，直行进入二广高速公路
7.沿二广高速公路行驶95.4公里，过峡口桥，朝汾阳/邢台/S66方向，稍向右转进入榆社枢纽
8.沿榆社枢纽行驶980米，过榆社枢纽约830米后，直行进入和汾高速公路
9.沿和汾高速公路行驶7.6公里，直行进入榆社隧道
10.沿榆社隧道行驶1.6公里，直行进入和汾高速公路
11.沿和汾高速公路行驶23.1公里，直行进入紫金山隧道
12.沿紫金山隧道行驶4.5公里，直行进入和汾高速公路
13.沿和汾高速公路行驶13.3公里，直行进入宝塔山隧道
14.沿宝塔山隧道行驶10.4公里，直行进入和汾高速公路
15.沿和汾高速公路行驶19.6公里，朝太原/临汾/G5方向，稍向右转进入平遥枢纽
16.沿平遥枢纽行驶1.7公里，过平遥枢纽约610米后，直行进入京昆高速公路
17.沿京昆高速公路行驶46.2公里，直行进入燕家岭隧道
18.沿燕家岭隧道行驶620米，直行进入京昆高速公路
19.霍州市内驾车方案
1) 沿京昆高速公路行驶3.1公里，直行进入陈家山隧道
2) 沿陈家山隧道行驶540米，直行进入京昆高速公路
3) 沿京昆高速公路行驶5.7公里，直行进入韩信岭隧道
4) 沿韩信岭隧道行驶1.5公里，直行进入京昆高速公路
5) 沿京昆高速公路行驶1.3公里，直行进入成王庄隧道
6) 沿成王庄隧道行驶600米，直行进入京昆高速公路
7) 沿京昆高速公路行驶13.3公里，在霍州/沁源出口，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入霍东大道
9) 沿霍东大道行驶4.3公里，直行进入鼓楼东街
10) 沿鼓楼东街行驶360米，到达终点(在道路右侧)
终点：霍州市
京昆高速公路介绍？
北京－昆明高速公路，简称京昆高速，也称京昆高速公路，路网编号G5。
京昆高速是连接北京和昆明的高速公路，全长2865公里，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、安康、汉中、广元、绵阳、德阳、广汉、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，最后终于云南省会昆明。
2015年12月22日，京昆高速公路石家庄至太原段建成通车。至此，作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通，实现了京昆高速公路全线贯通。
建设状态
北京段：大苑村桥-京冀界已通。
河北段：全通
山西段：全通
陕西段：全通
四川段：全通
云南段：全通
规划路线由原国道主干线京珠线北京至石家庄段，青银线石家庄至太原段，二河线太原至成都段，国家重点公路兰州至磨憨公路成都至昆明段组成。
京昆高速公路是国家高速网的重要干线。
G5 京昆高速 北京五环—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元谋-武定-昆明 2865公里
战略意义
京昆高速公路石太北线段全长65公里，双向六车道设计，是连接石家庄和太原的又一重要高速通道，向西与京昆高速公路平定至阳曲段相接，是山西中部、陕西北部、宁夏北部物资运输出港最便捷的路径，有助于实现河北省“东出西联”的交通枢纽战略。它的建成将极大地缓解目前京昆、青银高速公路在石家庄至太原区间内共线的压力。
京昆高速公路涞水至北京段建成通车为石家庄、保定及以西地区人们来往北京提供了一个新的选择，可有效缓解京港澳高速公路的交通压力。此外，该路段是京西南地区和河北省西部的重要交通枢纽。它的建成通车有效提升了沿线竞争优势，激活了发展潜力，对加快沿线地区工业及农副产品的流通、推进资源优化配置、带动旅游业发展具有重要作用和意义，将给易县、涞水等沿线地区经济社会发展增加新引擎。
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长延高速公路介绍？
长延高速公路，即长治—延安高速公路。连接山西长治与陕西延安，是2013年发布的《国家公路网规划（2013－2030年）》新补充的国家高速公路，国网编号G2211，是国家G22青兰高速的联络线。沿线主要控制点为：长治、霍州、永和、延川、延安。中达咨询对长延高速公路作了如下介绍。
山西段
长延高速山西段是山西省高速公路网规划的“三纵十二横十二环”的第九横（黎城下浣—永和永和关）的组成部分。
黎城至霍州段
黎城至霍州段，路线经过长治市的黎城、潞城、襄垣、沁县、沁源和临汾市的古县、霍州。起点位于黎城县幸福庄村，与G22青兰高速连接，向西穿越瓜皮岭，跨越浊漳河，绕避辛安泉保护区折向北，经襄垣县八里庄，在此设置互通立交，经东曲里至河湾，在河湾西跨越浊漳河南源，经北底至赵家烟跨越S102在此设置互通立交，至冀家岭西与G55二广高速相接，继续西行至沁县栋村东南跨越太焦铁路、S220、G208、浊漳河西源，并在栋村设置互通立交，后西行经姚头、至故县北并在此设置互通立交，再向西至沁源县信义、尚义南并在此设置沁源互通立交，然后跨越沁河至新漳北、好村并在此设置灵空山互通立交，后跨越中峪河，进入临汾市古县千佛沟在此设置互通立交，西行经霍州东山底、张家楼，至本段终点G5京昆高速辛庄互通。
该项目主线采用双向4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，汽车荷载采用公路—Ⅰ级。路线全长151.44公里，全线设互通9处，设置连接线56.38公里，服务区2处，停车区1处，管理中心2处，养护工区3处，总投资估算为188.03亿元。
霍州至晋陕界段
起点为霍州市陶唐峪乡辛庄互通，接G5京昆高速；终点为永和县打石腰乡直地里村，接晋陕黄河大桥。
陕西段
长延高速陕西段以延安至延川高速公路工程项目立项建设。
路线起自安塞县马家沟，设枢纽立交与包茂高速公路相接，向东经冯庄、姚店、甘谷驿、岳口、禹居、文安驿、延川、王家河，于刘家畔附近设特大桥跨越黄河止于黄河东岸，与山西省在建的霍州至永和高速公路相接，路线全长约116公里。
以上就是中达咨询对长延高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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京昆高速几车道
京昆高速三车道：行车道，超车道，紧急停车道。北京—昆明高速公路（也称京昆高速公路或京昆高速），是连接北京和昆明的高速公路，中国国家高速公路网编号为G5。
2015年12月22日，京昆高速石家庄至太原段建成通车。至此，作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通，实现了全线贯通。其中，在四川省的雅安—西昌段最为艰险。京昆高速公路：规划里程2716km，通车里程2336km。该高速公路北起北京，南抵云南昆明，途经北京、河北、山西、陕西、四川、云南6个省区市，贯穿南北东西，途经主要城市有北京－保定－石家庄－阳泉-晋中-太原－临汾－运城-渭南-西安－宁陕-汉中－广元－绵阳－德阳-成都－雅安－西昌－攀枝花－武定－昆明。
霍永高速公路的项目概况
1、项目背景：该项目兴建，可以结束大运高速向西至陕西没有高速的历史，可以缩短临汾至延安近80公里的交通距离，打通山西至陕西的又一条通道。
2、建设规模及内容：高速公路165公里。
3、投资估算：总投资11.25亿美元,全部引资。
4、市场预测及效益分析：按建成后年运输量预测，预计11年可收回投资。 工程起自官庄，距永和县城约4公里，路线向西跨越芝河、省道328，设官庄、龙吞泉隧道，再跨越省道328、芝河，经薛马岔、杜家庄、马家庄，在班家山进入隧道，在郑家塬跨南阁线，沿贺家河到达任家洼至直地里，终点接黄河大桥，全长23.27公里。
全线采用四车道高速公路标准建设。设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，桥涵与路基同宽。全线在直地里分别设主线收费站、服务区、超限检测站各一处，在k134+050附近设养护工区一处，并在k134+050处预留改移霍永西段k126+325处互通的条件。
项目投资估算约为300350万元，其中山西省交通运输厅筹措75088万元，银行贷款225262万元。建设工期两年。 路线起点设于隰县寨子乡中桑峨接东段终点，路线向西设寨子枢纽互通（接规划的国家G59呼北高速）后，经坪城、曹城、车家坡、居子、竹杆、后墕、崔家源、罗镇堡后进入永和县，向西经上刘台、索驼、坡头乡，终点为永和县芝河镇官庄，路线全长48公里，另建互通连接线8公里。
全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设寨子（枢纽）、隰县、永和等3处互通，设隰县服务区1处，永和停车区1处。
隰县互通连接线7公里和永和互通连接线1公里采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。
本项目总投资31.8亿元，资金来源为：建设单位自筹11.1亿元，银行贷款20.7亿元。建设工期为四年。
2014年12月30日正式建成通车。 起点为霍州市陶唐峪乡辛庄东，设辛庄互通接G5京昆高速、规划的晋高速S70黎永高速黎城至霍州段，向西经辛庄、阴底、十里铺、圣佛、陈村、柳树腰、陈家庄、汾西县河坪里、滩里、薛家庄、涧子里、贯家岭、麻姑头、柏山河、阳家庄、佃坪乡、山云、玉匣、隰县下紫峪、下庄、黄土镇到终点寨子乡中桑峨接西段起点，路线全长79.735公里。另建互通连接线50.645公里。
全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设辛庄（枢纽）、霍州西、佃坪、汾西、黄土等5处互通，设汾西服务区一处、汾西停车区一处。
霍州南连接线7公里，接霍永高速霍州南互通，采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。
汾西连接线9.255公里，起点位于僧念镇贯家岭南，接霍永高速汾西互通，终点接汾西县城东大街，采取两个技术标准建设，其中k0+000—k7+000段路线长6.6公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；k7+000—k9+655段路线长2.655公里，采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。桥涵设计荷载等级均采用公路—Ⅰ级。
上庄连接线3公里，接霍永高速上庄互通，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，连接线桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。
蒲县连接线31.39公里，起点位于隰县黄土镇，接霍永高速黄土互通，路线向南经岔上、染界至凹里后进入蒲县县境，设羊场崾隧道（805米）折向西南，经下垣、欧家庄，路线沿后河、西河沟沟畔布线，经贺家庄、连沟，布设帘子沟隧道（1520米）至红道乡后，路线加宽改造原有旧路至腰里村跨越昕水河，设置腰里隧道（380米）后，路线终于蒲县县城东南荆坡村，接省道S329临大线、蒲县南引线荆河路。采用双车道二级公路标准建设。设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
本项目总投资81.64亿元，资金来源为：山西省交通运输厅筹措28.57亿元，银行贷款53.04亿元。
京昆高速全长多少公里？途径哪些重要城市？
京昆高速全长2865公里，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、安康、汉中、广元、绵阳、德阳、广汉、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，最后终于云南省会昆明。
京昆高速公路涞水至北京段建成通车为石家庄、保定及以西地区人们来往北京提供了一个新的选择，可有效缓解京港澳高速公路的交通压力。2015年12月22日，京昆高速石家庄至太原段建成通车。至此，作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通，实现了全线贯通。
扩展资料：
京昆高速公路石家庄至冀晋交界段，途经石家庄市正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区，与山西省京昆高速公路平定至阳曲段相接。该项目主线全长约65公里，其中新建路线全长52公里。全线采用双向六车道设计，平原区段设计时速120公里，山区段设计时速100公里。
京昆高速公路冀晋界至太原段是山西省第一条标准双向六车道山区重载高速路，途经太原尖草坪区、阳曲，阳泉市盂县、郊区、平定，东与京昆高速河北段以隧道相连。全长124公里，设计时速100公里。
参考资料来源：百度百科——北京－昆明高速公路
参考资料来源：人民网——京昆高速公路全国全线贯通
霍州到山西医科大榆次区高速路线图
驾车路线：全程约195.4公里
起点：霍州市
1.临汾市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿开元街行驶550米，调头进入开元街
2) 沿开元街行驶910米，直行进入霍东大道
3) 沿霍东大道行驶3.5公里，直行进入霍东大道
4) 沿霍东大道行驶410米，在第1个出口，左转进入霍东大道
5) 沿霍东大道行驶1.3公里，朝介休/太原方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶970米，直行进入京昆高速
3.沿京昆高速行驶127.7公里，朝太原/石家庄/G5/G20方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶900米，直行进入京昆高速
5.沿京昆高速行驶32.5公里，过古城营大桥，朝太原绕城南段/晋城/石家庄/机场方向，稍向右转进入罗城枢纽
6.沿罗城枢纽行驶，过古城营大桥约810米后，直行进入京昆高速
7.晋中市内驾车方案
1) 沿京昆高速行驶13.5公里，在太榆路(南)/晋中市/机场/太榆路(北)出口，稍向右转进入武宿立交桥
2) 沿武宿立交桥行驶1.1公里，直行进入京昆线
3) 沿京昆线行驶4.4公里，直行进入汇通北路
4) 沿汇通北路行驶350米，朝环城西路/G108/晋中大昌奥迪方向，稍向右转进入太榆路
5) 沿太榆路行驶300米，调头进入太榆路
6) 沿太榆路行驶720米，右后方转弯进入文华街
7) 沿文华街行驶4.4公里，左转进入定阳路
8) 沿定阳路行驶1.1公里，到达终点
终点：山西医科大学
京昆高速霍州段最右侧是紧急停车带。这是为了应对紧急情况而设置的道路区域，通常用于停放受损或故障的车辆，或者供紧急车辆使用。紧急停车带的目的是确保道路上的交通流畅，并提供安全的停车区域，以便处理紧急情况。驾驶员在遇到紧急情况时，可以将车辆停放在紧急停车带上，并采取必要的措施，例如联系救援服务或进行临时修理。需要注意的是，一般情况下，车辆应该尽量行驶在行车道上，而不是占用紧急停车带。
山西省高速公路危险品车辆限行路段？
1、G20青银高速吕梁段：汾阳西至离石西路段。绕行路线：陕西方向可绕行太佳高速；柳林、离石方向，可从汾阳西收费站驶出，绕行省道340线。
2、S56太古高速：太原至古交路段。可绕行省道316、104线。
3、S46五保高速忻保段：全线禁止危化品车辆通行。绕行路线：陕西、保德方向，奇村收费站驶离高速—国道108、省道206—省道306—省道306线出省；忻州、五台方向，杨家湾收费站驶出—省道306—省道305—省道206—国道108—奇村收费站驶入高速。
4、S66和汾高速平榆段：平遥至榆社83公里路段。绕行路线：平遥方向，经二广高速龙白互通绕行龙城高速；榆社方向，经京昆高速城赵互通绕行龙城高速。
5、S66和汾高速和榆段：和顺至榆社76.8公里路段。
6、G22青兰高速长邯段：长治至邯郸65公里处因施工影响暂时禁止危化品车车辆驶入。
7、G5京昆高速：灵石至霍州路段。绕行路线：运城方向，介休收费站驶出—国道108线—明姜收费站驶入；太原方向，介休收费站驶入—国道108线—明姜收费站驶出
8、G59呼北高速运宝段：山西段全线禁止危化品车辆通行。
其他山西境内高速22时至次日5时禁止危险化学品运输车辆通行，全国公众节假日期间全天禁止通行。
扩展资料
危险化学品运输车辆要保证运输相关手续齐全有效，主动配合途经高速交警大队做好备案登记工作。通行时要靠最右侧车道行驶，严禁穿插变更车道；行经隧道、桥梁时不得停留，严禁超载、超车、超速。
前方遇有客运车辆时，必须减速并保持100米以上车距；车辆停车时，应与前车保持足够的安全距离，在车辆后方按规定设置警示标志，押运员必须采取现场提示和监护措施；必须按指定的时间和路线行驶。
参考资料来源：人民网-山西公布多处高速公路危化品车辆禁行路段
霍东大道从哪个高速口下
从霍州出口。霍州市最主要的一条交通大动脉，叫做霍东大道，大道的最东端，左拐也就是向北方向，可以从霍州出口高速口下，可以到达京昆高速和大西高铁霍州东，十分便利。
g05京昆高速2397公里950米在哪里?
g05京昆高速2397公里950米在
四川省 攀枝花市 米易县，叫花岩隧道、锭子山隧道附近，如图标示 ★ 位置
我准备开车走河北涉县城去山西霍州一路走高速公路，但不知道路线，请知情者指导。
驾车路线：全程约339.4公里
起点：涉县
1.涉县内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿崇州路行驶100米，右转进入龙山大街
2) 沿龙山大街行驶2.8公里，过右侧的奥力名优厨卫电器广场，左转进入振兴路
3) 沿振兴路行驶310米，右转进入韩王街
4) 沿韩王街行驶460米，直行进入河西街
5) 沿河西街行驶580米，过南关桥，右前方转弯进入G309
6) 沿G309行驶4.1公里，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶790米，直行进入青兰高速公路
8) 沿青兰高速公路行驶11.8公里，直行进入东阳关隧道
2.沿东阳关隧道行驶520米，直行进入青兰高速公路
3.沿青兰高速公路行驶30.0公里，过长兴大桥，直行进入牛王垴隧道
4.沿牛王垴隧道行驶820米，直行进入青兰高速公路
5.沿青兰高速公路行驶27.0公里，朝长治/晋城/屯留/太原方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶500米，直行进入二广高速公路
7.沿二广高速公路行驶95.4公里，过峡口桥，朝汾阳/邢台/S66方向，稍向右转进入榆社枢纽
8.沿榆社枢纽行驶980米，过榆社枢纽约830米后，直行进入和汾高速公路
9.沿和汾高速公路行驶7.6公里，直行进入榆社隧道
10.沿榆社隧道行驶1.6公里，直行进入和汾高速公路
11.沿和汾高速公路行驶23.1公里，直行进入紫金山隧道
12.沿紫金山隧道行驶4.5公里，直行进入和汾高速公路
13.沿和汾高速公路行驶13.3公里，直行进入宝塔山隧道
14.沿宝塔山隧道行驶10.4公里，直行进入和汾高速公路
15.沿和汾高速公路行驶19.6公里，朝太原/临汾/G5方向，稍向右转进入平遥枢纽
16.沿平遥枢纽行驶1.7公里，过平遥枢纽约610米后，直行进入京昆高速公路
17.沿京昆高速公路行驶46.2公里，直行进入燕家岭隧道
18.沿燕家岭隧道行驶620米，直行进入京昆高速公路
19.霍州市内驾车方案
1) 沿京昆高速公路行驶3.1公里，直行进入陈家山隧道
2) 沿陈家山隧道行驶540米，直行进入京昆高速公路
3) 沿京昆高速公路行驶5.7公里，直行进入韩信岭隧道
4) 沿韩信岭隧道行驶1.5公里，直行进入京昆高速公路
5) 沿京昆高速公路行驶1.3公里，直行进入成王庄隧道
6) 沿成王庄隧道行驶600米，直行进入京昆高速公路
7) 沿京昆高速公路行驶13.3公里，在霍州/沁源出口，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入霍东大道
9) 沿霍东大道行驶4.3公里，直行进入鼓楼东街
10) 沿鼓楼东街行驶360米，到达终点(在道路右侧)
终点：霍州市
京昆高速公路介绍？
北京－昆明高速公路，简称京昆高速，也称京昆高速公路，路网编号G5。
京昆高速是连接北京和昆明的高速公路，全长2865公里，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、安康、汉中、广元、绵阳、德阳、广汉、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，最后终于云南省会昆明。
2015年12月22日，京昆高速公路石家庄至太原段建成通车。至此，作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通，实现了京昆高速公路全线贯通。
建设状态
北京段：大苑村桥-京冀界已通。
河北段：全通
山西段：全通
陕西段：全通
四川段：全通
云南段：全通
规划路线由原国道主干线京珠线北京至石家庄段，青银线石家庄至太原段，二河线太原至成都段，国家重点公路兰州至磨憨公路成都至昆明段组成。
京昆高速公路是国家高速网的重要干线。
G5 京昆高速 北京五环—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元谋-武定-昆明 2865公里
战略意义
京昆高速公路石太北线段全长65公里，双向六车道设计，是连接石家庄和太原的又一重要高速通道，向西与京昆高速公路平定至阳曲段相接，是山西中部、陕西北部、宁夏北部物资运输出港最便捷的路径，有助于实现河北省“东出西联”的交通枢纽战略。它的建成将极大地缓解目前京昆、青银高速公路在石家庄至太原区间内共线的压力。
京昆高速公路涞水至北京段建成通车为石家庄、保定及以西地区人们来往北京提供了一个新的选择，可有效缓解京港澳高速公路的交通压力。此外，该路段是京西南地区和河北省西部的重要交通枢纽。它的建成通车有效提升了沿线竞争优势，激活了发展潜力，对加快沿线地区工业及农副产品的流通、推进资源优化配置、带动旅游业发展具有重要作用和意义，将给易县、涞水等沿线地区经济社会发展增加新引擎。
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长延高速公路介绍？
长延高速公路，即长治—延安高速公路。连接山西长治与陕西延安，是2013年发布的《国家公路网规划（2013－2030年）》新补充的国家高速公路，国网编号G2211，是国家G22青兰高速的联络线。沿线主要控制点为：长治、霍州、永和、延川、延安。中达咨询对长延高速公路作了如下介绍。
山西段
长延高速山西段是山西省高速公路网规划的“三纵十二横十二环”的第九横（黎城下浣—永和永和关）的组成部分。
黎城至霍州段
黎城至霍州段，路线经过长治市的黎城、潞城、襄垣、沁县、沁源和临汾市的古县、霍州。起点位于黎城县幸福庄村，与G22青兰高速连接，向西穿越瓜皮岭，跨越浊漳河，绕避辛安泉保护区折向北，经襄垣县八里庄，在此设置互通立交，经东曲里至河湾，在河湾西跨越浊漳河南源，经北底至赵家烟跨越S102在此设置互通立交，至冀家岭西与G55二广高速相接，继续西行至沁县栋村东南跨越太焦铁路、S220、G208、浊漳河西源，并在栋村设置互通立交，后西行经姚头、至故县北并在此设置互通立交，再向西至沁源县信义、尚义南并在此设置沁源互通立交，然后跨越沁河至新漳北、好村并在此设置灵空山互通立交，后跨越中峪河，进入临汾市古县千佛沟在此设置互通立交，西行经霍州东山底、张家楼，至本段终点G5京昆高速辛庄互通。
该项目主线采用双向4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，汽车荷载采用公路—Ⅰ级。路线全长151.44公里，全线设互通9处，设置连接线56.38公里，服务区2处，停车区1处，管理中心2处，养护工区3处，总投资估算为188.03亿元。
霍州至晋陕界段
起点为霍州市陶唐峪乡辛庄互通，接G5京昆高速；终点为永和县打石腰乡直地里村，接晋陕黄河大桥。
陕西段
长延高速陕西段以延安至延川高速公路工程项目立项建设。
路线起自安塞县马家沟，设枢纽立交与包茂高速公路相接，向东经冯庄、姚店、甘谷驿、岳口、禹居、文安驿、延川、王家河，于刘家畔附近设特大桥跨越黄河止于黄河东岸，与山西省在建的霍州至永和高速公路相接，路线全长约116公里。
以上就是中达咨询对长延高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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京昆高速几车道
京昆高速三车道：行车道，超车道，紧急停车道。北京—昆明高速公路（也称京昆高速公路或京昆高速），是连接北京和昆明的高速公路，中国国家高速公路网编号为G5。
2015年12月22日，京昆高速石家庄至太原段建成通车。至此，作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通，实现了全线贯通。其中，在四川省的雅安—西昌段最为艰险。京昆高速公路：规划里程2716km，通车里程2336km。该高速公路北起北京，南抵云南昆明，途经北京、河北、山西、陕西、四川、云南6个省区市，贯穿南北东西，途经主要城市有北京－保定－石家庄－阳泉-晋中-太原－临汾－运城-渭南-西安－宁陕-汉中－广元－绵阳－德阳-成都－雅安－西昌－攀枝花－武定－昆明。
霍永高速公路的项目概况
1、项目背景：该项目兴建，可以结束大运高速向西至陕西没有高速的历史，可以缩短临汾至延安近80公里的交通距离，打通山西至陕西的又一条通道。
2、建设规模及内容：高速公路165公里。
3、投资估算：总投资11.25亿美元,全部引资。
4、市场预测及效益分析：按建成后年运输量预测，预计11年可收回投资。 工程起自官庄，距永和县城约4公里，路线向西跨越芝河、省道328，设官庄、龙吞泉隧道，再跨越省道328、芝河，经薛马岔、杜家庄、马家庄，在班家山进入隧道，在郑家塬跨南阁线，沿贺家河到达任家洼至直地里，终点接黄河大桥，全长23.27公里。
全线采用四车道高速公路标准建设。设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，桥涵与路基同宽。全线在直地里分别设主线收费站、服务区、超限检测站各一处，在k134+050附近设养护工区一处，并在k134+050处预留改移霍永西段k126+325处互通的条件。
项目投资估算约为300350万元，其中山西省交通运输厅筹措75088万元，银行贷款225262万元。建设工期两年。 路线起点设于隰县寨子乡中桑峨接东段终点，路线向西设寨子枢纽互通（接规划的国家G59呼北高速）后，经坪城、曹城、车家坡、居子、竹杆、后墕、崔家源、罗镇堡后进入永和县，向西经上刘台、索驼、坡头乡，终点为永和县芝河镇官庄，路线全长48公里，另建互通连接线8公里。
全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设寨子（枢纽）、隰县、永和等3处互通，设隰县服务区1处，永和停车区1处。
隰县互通连接线7公里和永和互通连接线1公里采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。
本项目总投资31.8亿元，资金来源为：建设单位自筹11.1亿元，银行贷款20.7亿元。建设工期为四年。
2014年12月30日正式建成通车。 起点为霍州市陶唐峪乡辛庄东，设辛庄互通接G5京昆高速、规划的晋高速S70黎永高速黎城至霍州段，向西经辛庄、阴底、十里铺、圣佛、陈村、柳树腰、陈家庄、汾西县河坪里、滩里、薛家庄、涧子里、贯家岭、麻姑头、柏山河、阳家庄、佃坪乡、山云、玉匣、隰县下紫峪、下庄、黄土镇到终点寨子乡中桑峨接西段起点，路线全长79.735公里。另建互通连接线50.645公里。
全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设辛庄（枢纽）、霍州西、佃坪、汾西、黄土等5处互通，设汾西服务区一处、汾西停车区一处。
霍州南连接线7公里，接霍永高速霍州南互通，采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。
汾西连接线9.255公里，起点位于僧念镇贯家岭南，接霍永高速汾西互通，终点接汾西县城东大街，采取两个技术标准建设，其中k0+000—k7+000段路线长6.6公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；k7+000—k9+655段路线长2.655公里，采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。桥涵设计荷载等级均采用公路—Ⅰ级。
上庄连接线3公里，接霍永高速上庄互通，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，连接线桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。
蒲县连接线31.39公里，起点位于隰县黄土镇，接霍永高速黄土互通，路线向南经岔上、染界至凹里后进入蒲县县境，设羊场崾隧道（805米）折向西南，经下垣、欧家庄，路线沿后河、西河沟沟畔布线，经贺家庄、连沟，布设帘子沟隧道（1520米）至红道乡后，路线加宽改造原有旧路至腰里村跨越昕水河，设置腰里隧道（380米）后，路线终于蒲县县城东南荆坡村，接省道S329临大线、蒲县南引线荆河路。采用双车道二级公路标准建设。设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
本项目总投资81.64亿元，资金来源为：山西省交通运输厅筹措28.57亿元，银行贷款53.04亿元。
京昆高速全长多少公里？途径哪些重要城市？
京昆高速全长2865公里，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、安康、汉中、广元、绵阳、德阳、广汉、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，最后终于云南省会昆明。
京昆高速公路涞水至北京段建成通车为石家庄、保定及以西地区人们来往北京提供了一个新的选择，可有效缓解京港澳高速公路的交通压力。2015年12月22日，京昆高速石家庄至太原段建成通车。至此，作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通，实现了全线贯通。
扩展资料：
京昆高速公路石家庄至冀晋交界段，途经石家庄市正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区，与山西省京昆高速公路平定至阳曲段相接。该项目主线全长约65公里，其中新建路线全长52公里。全线采用双向六车道设计，平原区段设计时速120公里，山区段设计时速100公里。
京昆高速公路冀晋界至太原段是山西省第一条标准双向六车道山区重载高速路，途经太原尖草坪区、阳曲，阳泉市盂县、郊区、平定，东与京昆高速河北段以隧道相连。全长124公里，设计时速100公里。
参考资料来源：百度百科——北京－昆明高速公路
参考资料来源：人民网——京昆高速公路全国全线贯通
霍州到山西医科大榆次区高速路线图
驾车路线：全程约195.4公里
起点：霍州市
1.临汾市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿开元街行驶550米，调头进入开元街
2) 沿开元街行驶910米，直行进入霍东大道
3) 沿霍东大道行驶3.5公里，直行进入霍东大道
4) 沿霍东大道行驶410米，在第1个出口，左转进入霍东大道
5) 沿霍东大道行驶1.3公里，朝介休/太原方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶970米，直行进入京昆高速
3.沿京昆高速行驶127.7公里，朝太原/石家庄/G5/G20方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶900米，直行进入京昆高速
5.沿京昆高速行驶32.5公里，过古城营大桥，朝太原绕城南段/晋城/石家庄/机场方向，稍向右转进入罗城枢纽
6.沿罗城枢纽行驶，过古城营大桥约810米后，直行进入京昆高速
7.晋中市内驾车方案
1) 沿京昆高速行驶13.5公里，在太榆路(南)/晋中市/机场/太榆路(北)出口，稍向右转进入武宿立交桥
2) 沿武宿立交桥行驶1.1公里，直行进入京昆线
3) 沿京昆线行驶4.4公里，直行进入汇通北路
4) 沿汇通北路行驶350米，朝环城西路/G108/晋中大昌奥迪方向，稍向右转进入太榆路
5) 沿太榆路行驶300米，调头进入太榆路
6) 沿太榆路行驶720米，右后方转弯进入文华街
7) 沿文华街行驶4.4公里，左转进入定阳路
8) 沿定阳路行驶1.1公里，到达终点
终点：山西医科大学
