奥迪车电子手刹怎么用 - 汽车电子手刹怎么用图解，电子手刹正确使用步骤

1、停车：踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。

2、起步：踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。

但汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会效应。

扩展资料：

一、遇下面情况，电子手刹直接用。

在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。

车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。

这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。

以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。

二、电子手刹最大优点。

是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。

另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。

所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。

另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。

三、电子手刹与机械手刹的工作原理。

其实电子手刹的工作原理跟机械手刹是一样的，也是通过刹车盘跟刹车片产生的摩擦力来实现制动，只不过电子手刹是靠行车电脑来进行控制的，而机械手刹是用传统的拉杆、钢丝、弹簧这些机械来控制，可以理解为把手柄换成了个按钮。

参考资料：凤凰网-电子手刹怎么使用？新手司机需要先了解清楚.

参考资料：人民网-紧急时直接用 电子手刹不为人知的作用

当踩刹车踏板时均匀减速时，是刹车片给车轮施加制动力，当车停下后把脚刹踩到底，此时Autohold自动驻车会自动启动电子手刹，电子手刹控制的驻车/刹车机构起作用，刹车片制动力解除，此时松开脚刹也不会溜车，再次油门给油，Autohold自动驻车探测到这一动作，自动帮你解除电子手刹，顺利起步。

电子手刹与其他车上的手刹功能是一样的，只不过从拉杆式的变成了一个按钮。

扩展资料：

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：

1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。

3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。如大众车系上安装的AUTO HOLD自动驻车键，它就能够完成上述功能，由于它将动态稳定控制系统介入到了电子驻车制动系统，使得驾驶更安全、更方便。

电控机械式驻车制动器说明按钮位于选档杆下面的中控台中。

本车装备了电动机械式驻车制动器。驻车制动器原则上是用来固定汽车防止其无意间溜车的，它取代传统的手刹车。

拉紧/手动松开驻车制动器_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。按钮中的LED亮起。

附加亮起下图两个指示灯。_要手动松开驻车制动器时，请在点火开关打开后踩制动踏板或行驶踏板并同时按按钮（下图）。

按钮中LED和指示灯熄灭。自动松开驻车制动器前提：驾驶员车门已关闭并且驾驶员已系上安全带且指示灯（下图）亮起。

_要起步和自动松开驻车制动器时，请一如往常地踩行驶踏板。如果组合仪表中的指示灯（下图）亮起，那么表示自动松开驻车制动器的条件未被满足。

请手动松开驻车制动器。在起步时，除了自动松开驻车制动器功能以外，您还有使用其它舒适和安全功能的可能性。

防止自动松开驻车制动器因为下坡道的角度，汽车可能溜车。_为防止驻车制动器自动松开，请拉住按钮（下图）并踩行驶踏板。

驻车制动器保持拉紧状态，由此可防止溜车。_一旦您确认车轮在踩行驶踏板后已有足够的驱动力，那么可以再次松开按钮（下图）。

紧急制动功能在紧急情况或常规制动失灵或制动抱死的情况下，您可以使用紧急制动功能。_拉住按钮（下图）。

_一旦松开按钮（下图）或进一步加速，那么即中断制动。在车辆行驶时，如果拉住按钮（下图）那么会引发紧急制动功能。

此时汽车会启用制动液压系统对全部四个车轮制动。其制动效率跟用大力踩刹车时的效率相同！为了避免无意中引发紧急制动功能，在拉按钮（下图）时，系统会发出蜂鸣警告信号。

只要一松开按钮（下图）或进一步加速，那么紧急制动便被中止。驻车_请踩制动踏板固定汽车。

_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。_选择行驶档位P。

_关闭发动机。_当车辆位于坡道上时，请转动方向盘保证汽车在出现溜车时向着马路沿运动。

特别要注意的是：-当汽车停下而发动机运行时，如果挂入了某个行驶档位，那么绝不允许随意加油门。否则汽车会立即自行移动，有事故危险！-仅在脚制动器失灵或制动踏板被挡住的紧急情况下，才应当触发紧急制动功能。

在用驻车制动器进行紧急制动时，对汽车的制动如同一次剧烈刹车。即使使用ESC和内置的系统（ABS、ASR、EDS），也无法超越物理极限。

在弯道、路面不良或冬季道路上，全制动可能导致汽车甩尾或侧滑，有事故危险！-在下车（包括临时走开）时，请务必每次拉上驻车制动器。否则车辆就没有被固定以防溜车，有事故危险！-当供电中断时，松开的驻车制动无法再闭合。

在这种情况下，只能将车辆停在水平地表上并将选档杆置于行驶档位P，以此固定车辆。请寻求专业帮助。

-如果您下车，那么请关闭点火开关并带走钥匙。特别是有儿童逗留在汽车中时，尤其要注意这一点。

否则儿童可能启动汽车、松开驻车制动器或操作电子设备（例如电动车窗升降器），有事故危险！-在车门锁住的汽车中不应有人，尤其是不应有儿童。车门锁止会在紧急情况下增加救援人员进入车内的难度，由此导致生命危险！需要注意的是：在发动机运行时，切勿对汽车不加照看，否则会有事故危险！要注意的是：如果遇到红灯或在市区行驶时必须停住汽车，那么可手动拉紧驻车制动器或开启起步辅助系统。

然后就不用踩制动踏板固定汽车。您只要象往常那样加油门，那么驻车制动器就会自动松开，汽车即开始运动，辅助起步。

要注意的是：如果脱离D或R行驶档位，那么自动闭合驻车制动器。要注意的是：-在松开或拉紧驻车制动器时有点噪音是正常现象，不必因此不安。

-在汽车停住时，驻车制动器以规定间隔自动进行检测。此时出现噪音是正常的。

电控机械式驻车制动器说明按钮位于选档杆下面的中控台中。

本车装备了电动机械式驻车制动器。驻车制动器原则上是用来固定汽车防止其无意间溜车的，它取代传统的手刹车。

拉紧/手动松开驻车制动器_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。按钮中的LED亮起。

附加亮起下图两个指示灯。_要手动松开驻车制动器时，请在点火开关打开后踩制动踏板或行驶踏板并同时按按钮（下图）。

按钮中LED和指示灯熄灭。自动松开驻车制动器前提：驾驶员车门已关闭并且驾驶员已系上安全带且指示灯（下图）亮起。

_要起步和自动松开驻车制动器时，请一如往常地踩行驶踏板。如果组合仪表中的指示灯（下图）亮起，那么表示自动松开驻车制动器的条件未被满足。

请手动松开驻车制动器。在起步时，除了自动松开驻车制动器功能以外，您还有使用其它舒适和安全功能的可能性。

防止自动松开驻车制动器因为下坡道的角度，汽车可能溜车。_为防止驻车制动器自动松开，请拉住按钮（下图）并踩行驶踏板。

驻车制动器保持拉紧状态，由此可防止溜车。_一旦您确认车轮在踩行驶踏板后已有足够的驱动力，那么可以再次松开按钮（下图）。

紧急制动功能在紧急情况或常规制动失灵或制动抱死的情况下，您可以使用紧急制动功能。_拉住按钮（下图）。

_一旦松开按钮（下图）或进一步加速，那么即中断制动。在车辆行驶时，如果拉住按钮（下图）那么会引发紧急制动功能。

此时汽车会启用制动液压系统对全部四个车轮制动。其制动效率跟用大力踩刹车时的效率相同！为了避免无意中引发紧急制动功能，在拉按钮（下图）时，系统会发出蜂鸣警告信号。

只要一松开按钮（下图）或进一步加速，那么紧急制动便被中止。驻车_请踩制动踏板固定汽车。

_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。_选择行驶档位P。

_关闭发动机。_当车辆位于坡道上时，请转动方向盘保证汽车在出现溜车时向着马路沿运动。

特别要注意的是：-当汽车停下而发动机运行时，如果挂入了某个行驶档位，那么绝不允许随意加油门。否则汽车会立即自行移动，有事故危险！-仅在脚制动器失灵或制动踏板被挡住的紧急情况下，才应当触发紧急制动功能。

在用驻车制动器进行紧急制动时，对汽车的制动如同一次剧烈刹车。即使使用ESC和内置的系统（ABS、ASR、EDS），也无法超越物理极限。

在弯道、路面不良或冬季道路上，全制动可能导致汽车甩尾或侧滑，有事故危险！-在下车（包括临时走开）时，请务必每次拉上驻车制动器。否则车辆就没有被固定以防溜车，有事故危险！-当供电中断时，松开的驻车制动无法再闭合。

在这种情况下，只能将车辆停在水平地表上并将选档杆置于行驶档位P，以此固定车辆。请寻求专业帮助。

-如果您下车，那么请关闭点火开关并带走钥匙。特别是有儿童逗留在汽车中时，尤其要注意这一点。

否则儿童可能启动汽车、松开驻车制动器或操作电子设备（例如电动车窗升降器），有事故危险！-在车门锁住的汽车中不应有人，尤其是不应有儿童。车门锁止会在紧急情况下增加救援人员进入车内的难度，由此导致生命危险！需要注意的是：在发动机运行时，切勿对汽车不加照看，否则会有事故危险！要注意的是：如果遇到红灯或在市区行驶时必须停住汽车，那么可手动拉紧驻车制动器或开启起步辅助系统。

然后就不用踩制动踏板固定汽车。您只要象往常那样加油门，那么驻车制动器就会自动松开，汽车即开始运动，辅助起步。

要注意的是：如果脱离D或R行驶档位，那么自动闭合驻车制动器。要注意的是：-在松开或拉紧驻车制动器时有点噪音是正常现象，不必因此不安。

-在汽车停住时，驻车制动器以规定间隔自动进行检测。此时出现噪音是正常的。

辅助起步根据汽车装备情况，在起步时，您可以使用不同舒适和安全功能。拉紧驻车制动器在坡道上起步前提：驾驶员车门已关闭并且驾驶员已系上安全带。

_为在坡道上舒适地起步，请拉紧驻车制动器并像往常那样起步。只有当车轮具有足够的驱动力时，驻车制动器才会被自动松开。

借助坡道起步辅助系统在坡道上起步坡道起步辅助系统可方便在坡道上的起步。前提：驾驶员车门已关闭并且已启动发动机。

_要启用坡道起步辅助系统时，请踩住制动踏板几秒钟。此时车辆必须朝着上坡方向。

在松开制动踏板后，制动力被保持片刻，以防起步时汽车回溜。在这短促瞬间您可以轻松地起动车辆。

借助起步辅助系统起步适用于：装有起步辅助系统的汽车按钮（下图）位于选档杆下面的中控台中。_要开启/关闭起步辅助系统时，请按按钮（下图）。

按钮中的LED指示灯亮起/熄灭。当车辆经常或长时间处于静止状态，如遇见红灯、在坡上或走走停停时，起步辅助系统向驾驶员提供支持。

前提：驾驶员车门已关闭，发动机运转并已选择行驶档位D。_如果系统识别到车辆处于静止状态，那么起步辅助系统接管对车辆的固定。

在这种情况下，通过组合仪表盘中的绿色指示灯（下图）显示。您可以松开制动踏板。

_如果象往常一样起步，那么制动器会自动松开，汽车开始运动。在特定情况下，起步辅助系统将车辆固定任务转交给驻车制动器。

一旦驻车制动系统将车。

拉起手刹只需您向上搬一下手刹开关就可以了，同时您还能听到两后轮电机工作的声音和仪表的指示灯亮起。松开手刹的前提是您必须要踩下制动踏板同时向下按手刹开关，这时会听到后轮电机工作的声音和仪表指示灯熄灭。电子手刹还有一个功能就是您上车“正确系好安全带”之后直接挂档加油走车，不需要特意松开手刹车。

延展阅读：

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（EPB: Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

系好安全带后，踩油门后手刹会自己松开，是什么档位踩油门都会自动送手刹吗？ 回答： 一般来说， 电子手刹跟机械式手刹作用是一样的。

停车的时候拉起就行了， 当然是空档的时候。 如果要玩原地漂移， 可以拉起， 把方向打死， 挂入前进档加油 ，车就会原地打转了， 不过那样很伤车。

但是如果有自动驻车功能AUTO HOLD就不大一样了，自动驻车功能AUTO HOLD是从电子手刹从基本的驻车功能的延伸。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。

以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。 传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。

聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

系好安全带后，踩油门后手刹会自己松开，是什么档位踩油门都会自动送手刹吗？ 回答： 一般来说， 电子手刹跟机械式手刹作用是一样的。 停车的时候拉起就行了， 当然是空档的时候。 如果要玩原地漂移， 可以拉起， 把方向打死， 挂入前进档加油 ，车就会原地打转了， 不过那样很伤车。但是如果有自动驻车功能AUTO HOLD就不大一样了，自动驻车功能AUTO HOLD是从电子手刹从基本的驻车功能的延伸。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。