茶马道丽世山居

茶马道丽世山居位于云南省丽江市宁蒗县境内，是一座聚居在四周山坡上的传统丽江民居群落。它坐落在丽江市以西的梅里雪山腹地，距离泸沽湖不远，是古代茶马道上的重要驿站之一。

茶马道丽世山居有着悠久的历史和丰富的人文历史底蕴。在宋元时期，这里曾是茶马互通的重要补给站和集散地。随着历史的沧桑变迁，茶马道逐渐式微，但丽世山居却依然保存了下来，成为了一座珍贵的历史文化遗产。

如今，茶马道丽世山居以无与伦比的丽江古民居为背景，结合现代的旅游服务，成为了一个集旅游观光、文化交流和生态休闲为一体的旅游胜地。到这里旅游，您可以欣赏到美丽的自然风光，感受到丽江古民居的独特魅力，品尝到正宗的云南特色美食，以及体验到传统的丽江民族文化。

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12天损失1548万，涠洲岛民宿为何没人同情？

据广西北海涠洲岛民宿协会统计，8月以来，协会142家会员单位共计退订损失达1548万元。这样一则区域性的新闻在微博上引发了8770万人的阅读讨论。但是，在#广西北海退房潮损失达1548万#的微博话题下，鲜少出现往日对当地民宿经营者的同情，目之所及的是对涠洲岛民宿服务和当地 旅游 接待问题的吐槽。

12天，涠洲岛民宿损失1548万元

以《北海日报》这篇报道刊发的时间8月13日倒推，涠洲岛民宿协会142家会员单位总计1548万元的退订损失，主要统计的是8月1日-8月12日这12天内的损失。

这样的损失对于涠洲岛民宿而言，伤害究竟有多大？空间秘探在查询湄洲岛 旅游 区管委会官方微信公众号时发现，涠洲岛民宿产业的产值并没有官方公布的数据。

但是通过涠管委公布的涠洲岛今年春节假期和五一黄金周的客流量和民宿入住率，得以管中窥豹。2月11日-17日，涠洲岛累计接待上岛游客2.68万人次，同比增长135%，高端民宿入住率达100%；4月30日-5月5日，涠洲岛共接待游客6.16万人次，同比2019年增长44.16%，游客人均过夜天数达2.58天，比2019年增长86.96%。尤其是海岛珊瑚石特色精品民宿普遍连续多天满房，价格上涨超60%。

不仅如此，对于主打海岛民宿的涠洲岛民宿而言，5月开始就进入 旅游 旺季了。叠加7月、8月的暑期游，涠洲岛民宿本该在这几个月内营收可观。

其一，因疫情退订民宿的需求处理不当。根据黑猫投诉平台显示，有多位消费者投诉，因为身处疫情爆发的城市、职业要求不能休假禁止外出等原因，申请涠洲岛民宿的全额退款时遭到了拒绝。有一位消费者向店家表示自己是工作人员，因为疫情不允许出行，申请全额退款。该消费者还向店家推送由涠洲岛民宿客栈与精品酒店协会签发的文件，但是该店家直接拒绝承认协会发布的文件，并表示“这是初稿，不是正式文件，自己不认的”。诸如此类对于因疫情不能出行的消费者的处理方式，导致部分消费者对涠洲岛民宿印象不佳。

涠洲岛的22年：从农家乐到高级民宿

空间秘探调查发现，涠洲岛曾被《中国国家地理》杂质评为“中国十大最美海岛”之一，也是中国地质最年轻的火山岛，拥有水与火共同雕刻的海上秘境。

从1999年时，没有一家可以接待40人的旅店的小岛，发展至今日拥有近百家高级民宿，这条路，涠洲岛走了22年。

因为偶然的一个机会，1999年涠洲岛的农家乐正式诞生。据涠洲岛民宿客栈与精品酒店协会会长江泰乐回忆，当时一个来自云南的40人旅行团即将要来到涠洲岛西角村，这也是涠洲岛史上的首批客人。但是，岛上根本没有旅馆，更谈不上可以容纳40人的大型居所。经过协商，客人们分散地住在村里十几户人家中。

那几天，客人们和村民们相处的像一家人一样。有人表示，像回家一样，更像走亲戚。村民们也带着客人去赶海，打鱼，挖螺。后来，在江泰乐的带动下，有几家村民也开始行动，直接把新买来的床垫铺在珊瑚石老房子的二楼木板上，连空调都没有的民居，就这样一点一点地构筑出涠洲岛上的民宿雏形。

到了2010年，农家乐进入了爆发期。当年，涠洲岛 旅游 区管理委员会（下称“涠管会”）接手涠洲岛管理工作，并开始着力打造涠洲岛 旅游 名片。在一系列包装和推广工作后，涠洲岛 旅游 区在全国声名远播，慕名而来的游客呈爆发式增长，住进了涠洲岛特有的珊瑚房庭院建成的民宿。

与此同时，涠洲岛上开始了建房热。据滴水村的村民表示，“几乎每家每户都在大兴土木建房，造农家乐和家庭旅馆。”经过了4年的疯狂土建，2015年岛上共有近500家农家乐，全岛总客房数量已超过15000间。不过，这些房源主要是由外地投资商经营。以滴水村为例，村民们在当时主要扮演的是房东的角色，地段一般的房源，平均每间房每年1万元租金；地段好点的，每间房能租到1.5万元。

这样近乎疯狂的规模狂奔，到了2015年被叫停，涠管委开始对违章农家乐建筑进行拆除。2016年，涠洲岛的农家乐减少至430家。同时，由于同质化严重和供需失衡的缘故，传统农家乐陆续向特色客栈转型，高端民宿开始萌芽。

2019年底，一家总投资达500多万元的海边民宿在滴水村开业，淡季1700元/晚，旺季2300元/晚的价格重新定义了滴水村的住宿价格，也对涠洲岛民宿市场产生了冲击。

高端民宿也由此成为了涠洲岛民宿产业发展的下一个重点。据涠洲岛 旅游 区的2021年年中工作会议显示，发展高端民宿产业集群是其下半年的重点工作之一。不仅如此，涠洲岛也是广西 旅游 民宿发展布局中的六大片区之一，涠洲岛民宿要打造成全国领先的海岛度假 旅游 民宿品牌。

民宿行业，再度反思

实际上，上述22年的发展历程，不仅是北海涠洲岛民宿走过的路，也是目前国内7大民宿集群发展的缩影之一。当然，其中暴露出来的问题，也同样存在于其他民宿集群地区。

在此之前，民宿行业曾做过多次反思，以涠洲岛民宿为例，最初的矛盾存在于自然环境之间，解决方案是由相关部门组织将违章民宿拆除，与自然和解。之后的矛盾是供需失衡导致的市场竞争加剧，部分民宿做出了升级的改变，提升自身的市场竞争力。

涠洲岛民宿损失金额引发的风波，暴露了民宿产业新的问题——对行业准则的不适应。当下的民宿，已经不再是的一个住宿空间，会与协会、OTA平台等行业主体发生联系。而这些主体拥有民宿之前不曾有过的相对完善的 游戏 规则。而从涠洲岛民宿与平台方之间的退订责任的推诿，以及与消费者之间就文件正式性的扯皮来看，民宿对行业规则的适应度有待提升。而选择“不认”当地民宿协会的个别涠洲岛民宿方，更是难以“驯服”的范本。

不仅如此，在民宿行业的外围，同样也面临着严峻的挑战——度假酒店的下沉以及更趋向享受标准化服务的消费者。

其一，民宿引以为傲的乡村据点，迎来了度假酒店这类大玩家的加速下沉。如日本星野集团的地区首店开在了浙江天台县的某个村庄，国内首家丽世度假村，也另辟蹊径地选在了广西崇左市大新县明仕村等等。原本这些小众目的地的 旅游 资源是民宿吸引游客跋山涉水前来的主要引力，但是度假酒店的“下乡”，分食了这部分 旅游 资源，并以更加标准化的产品以及更具创意的体验服务赢得了更多游客的心。

不仅如此，这些大玩家们，还通过推出自有的非标品牌，与强调独特设计和人文情怀体验的民宿直面竞争。以在茶马古道沿线布局了6家丽世酒店与丽世山居为例，酒店能够带领宾客穿越少数民族聚集的迷人线路。诚然，这样的体验打造对于大多数民宿而言都是艰难的挑战。

其二，更趋向标准化服务的消费者，打破了民宿滤镜下的幻象。因为铺天盖地有关野奢民宿的美好描述，一位朋友没有按捺住好奇心，选择去尝新。结果入住之后却发现，除了床，那些在星级酒店中习惯了的设备几乎都没有，更糟的是第二天被一阵疼痛惊醒，原来被子里一只10公分的蜈蚣狠狠咬了它一口。这次的旅行，彻底打碎了朋友对野奢民宿的幻想。不仅如此，疫情之后，消费者更希望能入住环境和卫生 健康 方面的保障性更稳定的酒店。

一方面是竞争对手的下沉，一方面是自己服务的退化，民宿行业，确实到了再度反思的时候。

民宿会不会死？

正因如此，不少行业人担心，我们的民宿发展其实已经走向歧路，长期下去，会不会走向衰亡？或许，我们不应该这么悲观，但以下三点，或是民宿必须要重视的三个方向。

01 拒绝设计内卷

民宿靠设计的时代或许已经过去。一些成功吃到审美红利的民宿，习惯性依赖设计，并不断加码设计成本，以此为宣传噱头。以重庆的一家民宿为例，4栋房子的设计改造费用高达5000万。不仅如此，这样的高成本设计在民宿行业内蔚然成风。民宿偏爱邀请一些业内知名设计师主持民宿的设计，基于对作品高品质的要求，民宿的设计成本难免居高难下。

与此同时，还有些民宿会被时下流行的审美风潮裹挟前行，最终迷失在时代之中。盲目堆砌Ins风、落地窗等网红元素的民宿，实则暴露了空间美学态度的缺席。因为民宿难以找到一个清晰的空间美学主题，所以只能随大流前行。

因此，民宿需要拒绝设计内卷，同时为自己的空间找到清晰的审美取向，并学会与建筑周边的风景共处，让空间的设计打造回归“住宿本心”。尤其是乡村民宿，正如裸心谷设计师吕晓辉所言，乡村不应该是建筑师的演绎场，而是有自己的语言。通过设计与周边环境更好地对话，而不仅仅是享受设计带来的审美红利，将是民宿未来的一个长期课题。

一场疫情，差点让民宿行业“归零”，将脆弱的商业模式一环暴露无遗。而疫后一些民宿的“报复性涨价”也让人为止咋舌。今年元旦假期刚过，北京郊区的一家民宿一晚开价上万元，引发讨论，有人戏称这些高端民宿，“平时一晚上千，节假日一晚上万，不是五星级的命，却得了五星级的病”。

之所以会有如此高昂的价格，亚洲旅宿大数据研究院首席分析师高松元认为，很多民宿主有一种受害转移症倾向，觉得自己在疫情期间受到那么多损失， 旅游 复苏期就拼命地通过提价等形式弥补损失，加上一些投入百万甚至千万元的民宿业者不会做成本预算和风险管控，一厢情愿地认为自己的民宿在3到5年内能收回成本，因此在定价这块常常干出些涸泽而渔的事情，民宿的商业模式本不该如此简单粗暴，关键还是人心出了问题。

投资回报不仅仅体现在前期投资中，后期的民宿服务和运营也要与时俱进。高松元认为，民宿火爆的时候，酒店曾虚心向民宿学习，现在到了民宿向住宿业前辈酒店取经的时候了。以前酒店向民宿学“非标”，现在则应该是民宿向酒店学“标准化”。空间秘探研究发现，行业中也有民宿方已经开始认识到自身发展问题，正在积极变革，如成功进入连锁化发展的西坡民宿就是其中之一。以扁平化的店长责任制为例，既可以帮助将单店的主人文化和温暖度传递的单店优势发挥好，还有助于对连锁店的统一管理。

03 重视综合势能

对于民宿而言，其与酒店等住宿产品的本质区别在于“人情味”。就像最初来到涠洲岛的40位客人，对他们来说，最美好的回忆就是能够融入海岛生活，享受到赶海打渔的体验。现在，也有部分涠洲岛的民宿主会在民宿里开辟出一块制作本地特色小吃米散的区域，让游客体验并制作米散，感受最纯正的“涠洲风味”。

类似这样的体验活动，还原了游客们对“理想生活现场”的美好幻想，也让民宿因此而与酒店这类成熟住宿空间产生差异化。但是在规模化的发展进程中，这些宝贵的差异化体验因为投入产出的缘故，被渐渐忽略，甚至有游客吐槽，除了周边环境不同，位于乡村中的民宿与位于城市中心的民宿的体验，同样“寡淡”。

对此，民宿需要重试这些体验的打造，并通过对在地文化民宿的深入挖掘，以及打磨具有审美态度的民宿产品以及 健康 的商业模式，最终形成更具竞争力的综合势能，在一个与初代民宿截然不同的发展格局中走得更远。

空间秘探认为，虽然疫情在未来依然有各种不确定性，但是涠洲岛民宿的这次风波，整个民宿圈还是应当引以为戒。承载着“诗和远方”的民宿，注定不是什么人都能经营的住宿产品，也不是商业逐利的捞钱工具。民宿的未来，终究还是要靠一帮真正有理想有情怀精神，有品质有品牌意识的新时代主理人。

国内旅游方式有哪些-注意事项

如果双十一准备出去游玩，不妨选择下面的这些方式，算得上是省钱省时的游玩方式，有的项目可能会比较贵，但是确实是一种比较新的游玩体验，感兴趣可以去试试。

旅游方式有哪些

1)雪国列车

最近不是拉了好几个群吗?很多读者在群里有问长白山的事情。因为买了酒店套餐后，发现要么没有直飞航线，要么是机票天价。

然后，我就给了一个解决方案，各地飞沈阳的机票便宜，然后坐雪国列车去长白山呗。

沈阳北到长白山的松江河，有一趟五星级的雪国列车(K7511)。

每个客房车厢旁边都有一个可供休闲娱乐的主题活动车厢(童趣车厢或者大人专属车厢)，有游戏空间、童梦屋、观影室、滑雪教学体验室，很是适合带着小朋友一起。

火车行驶在白茫茫的冰天雪地里，透过窗户就是雪山、雪地、雪树、雪屋、雪路。

除了沈阳到长白山的雪国列车外，哈尔滨到漠河也有一趟雪国列车。但这一趟列车在整体的定制程度会不如沈阳-长白山的这趟。K7511可真是从内而外的雪国列车啊。

2)河轮畅游万里长江，品味半个中国

这个价格是偏贵了些。但如果和维京、水晶来做比较的话，还是便宜了不少的(这两艘船8天的行程基本在1.6w-1.9w之间了)。

如果明年这个航线搞特价，我想我可能是会去入手一个的。

15天的时间，重庆、三峡、荆州、岳阳、武汉、景德镇、庐山、杏花村、南京、扬州、上海...都逛了。会有些意思。

希望明年会有好价格吧。

不过我私下听说好像这条线路卖的还不错，都是线下拿去卖给之前坐过维京邮轮的那些人的。他们对这个航线及价格的接受度还是挺高的。

哎...

3)中国特色房车环线(有司机帮忙开的那种)

这个也是双11的时候想介绍的，后来实在是觉得自己完全不了解，就忍住了没写。

在青海、甘肃、新疆、云南、四川、内蒙、贵州......房车旅行的方式慢慢的开始了。当然，这个房车是有中国特色的房车。

所谓中国特色房车，就是有司机帮你开车，且充当导游和摄影师。不是每晚都住在房车上(毕竟房车的住宿体验不是太好)，在一个行程中房车、酒店混着住。

青海湖的环线没住的。房车虽然住宿条件也一般吧，但总比随便乱住来的强。当然，如果有司机帮你开房车、帮你当导游讲解，更合适不过了。一台房车可以住4人，适合邀请上一些好友，一起去浪。

一些旅行公司，专门购置了房车，然后安排了青海、甘肃、新疆、云南、四川、内蒙、贵州的房车线路。3-7天的不等。

这些地方往往都需要自驾，途中都缺乏好一些的住宿。

安排房车，还有人开车，绝对是合适的。

同样，就等一个好价格了。

如果价格合适，在青海、甘肃、新疆这些目的地，可以选择房车出行的。前提是有人帮我开车。

4)酒店即是旅行连线

国内有3个酒店线路，让我一直很心水。但这三条线路一直都没有好价格，价格让我很劝退。

一条是松赞的松赞环线。

丽江-香格里拉-奔子栏-梅里-澜沧江-茨中-塔城-金沙江-丽江。中间5家松赞，构成一个环线。

一直想去，但钱是个好东西，我看有旅行社在组8天行程每个人1万2，要不起啊要不起。

LUX的茶马古道线

桃花谷丽世山居、小米地丽世山居、三谷水丽世山居、石头城丽世山居，再加上丽江丽世、奔子栏丽世，构成了茶马古道线。

同样想去但被价格劝退。而且LUX还有一个问题是几家山居的房间太少了(只有10几间)，很难在同一个行程中完全订到。

而丽江LUX，又实在是不值得一住。我倒是想去去几家山居，以及奔子栏的。

IHG川滇大环线

川滇布局最好的酒店集团是IHG，丽江、大理、香格里拉、稻城亚丁、理塘、巴塘、普者黑......都有布局。虽然有几间还没完全的建好，明年应该就能好个七七八八了，可以安排IHG的环线了。

正好构成了川滇大环线，当然这条环线，走一圈没有个10多天是下不来的。

5)把旅行交给酒店

我最近偏爱两家酒店，第一是青普、第二是文凡。住这两家酒店最不用动脑子，吃喝玩乐都被酒店安排的妥妥的。

例如例如文凡峤山，会提供交通组织客人去滴水滩瀑布、黄果树景区、坝陵河大桥玩玩。

文凡潮州御，会有管家小姐姐带着你去城里逛，走街串巷。逛的不一定是百年老店，也会是一些本地人平时会去吃的小店，都很接地气。吃喝也都是管家全程买单的。

注意事项

1、防寒保暖

选择玩雪赏雪线路的人，尤其要做好保暖防冻的准备。最外层的衣服应具有防风性，可选羽绒、呢绒、毛皮质地的衣服;去高寒的地方一定要戴帽子，因为人体50%以上的热量是从头部和颈部散失的。最好能预备防冻油膏。

2、药品备用

冬季天气寒冷，容易感冒，所以出行要预备易于携带、治疗伤风感冒的药品。另外，北方地区气候干燥，建议南方的游客准备夏桑菊等清热冲剂。

3、滑雪安全

滑雪是一项速度快、技术含量高的运动，极易发生意外伤害事故，因此游客应选择安全防护设施齐全的滑雪场，并将个人防护设备配备齐全，遵守滑雪场的规章制度，进入与自己滑雪水平相当的滑道。滑雪前应学习一些基本的医学知识和急救常识，如受伤时的处理，骨折后应采取的措施等。发现他人受伤，千万不要随意处置和搬动，应尽快向雪场救护人员报告。

4、相机保暖

电子快门的照相机和摄影机，在-20℃以下时，就会出现电池容易“放电”、快门不能按下等“失灵”问题。因此，在户外拍摄完之后，要及时将相机放进外衣兜里“保暖”，用时再拿出来。此外，要多准备电池。

5、预防雪盲

雪地的反光程度较大，出门需要佩戴太阳镜，保护眼睛。如果不幸患上雪盲症的话，应立刻到黑暗的地方，蒙住双眼，把冰湿布放到额前，防止高温加剧疼痛，一段时间后让眼睛慢慢恢复

去云南旅居生活，有什么好地方推荐吗？

推荐你去七彩云南古滇名城，这里是一个不错的旅居胜地。七彩云南古滇名城是隐匿在春城里的绝美秘境。1100亩湿地公园、700亩原生森林、温泉山庄、樱花谷、艺海码头、滨湖水系景观，构成了一个完整的旅游休闲度假体系。它是荟聚最昆明城市生活和人文体验的旅游新地标。三千年的古滇文化，融入了七彩云南·欢乐世界、古滇博物院、古滇大剧院等项目中，随处都能感受到原生态的场景和浓郁的历史气息。它是有着国际化服务的一站式云南旅游目的地。15个云南特色少数民族、特色滇菜各地美味小吃、还有洲际、万怡、皇冠假日三大酒店、南城CBD等规模宏大的现代城市旅游配套、民族特色旅游配套，汇集了云南美好的一切。古滇名城全节点旅居生活系统及一站式的深度体验，带来的是既不远离城市繁华，又能安放诗与远方梦想的全新享受。

大理市丽世酒店是几星级的

5星。大理市丽世酒店隶属于丽世海岛度假村有限公司，根据查询丽世海岛度假村有限公司官网显示，大理市丽世酒店功能划分合理，内外装修采用高档、豪华材料，工艺精致，具有突出风格，是符合5星级酒店标准。大理市丽世酒店位于大理白族自治州大理市大理镇。

从香格里拉机场到奔子栏丽世酒店有多远

驾车路线：全程约84.1公里

起点：迪庆香格里拉机场

1.从起点向正南方向出发，行驶190米，左转

2.行驶120米，左前方转弯进入神鹰路

3.沿神鹰路行驶90米，右前方转弯进入神鹰路

4.沿神鹰路行驶1.8公里，朝旺池路方向，右前方转弯

5.行驶120米，稍向左转

6.行驶180米，左前方转弯

7.行驶90米，右转进入旺池路

8.沿旺池路行驶4.9公里，朝德钦/巴拉格宗景区/纳帕海·依拉草原景区方向，直行进入西景线

9.沿西景线行驶1.7公里，调头进入西景线

10.沿西景线行驶8.2公里，朝德钦方向，稍向右转进入G214

11.沿G214行驶2.6公里，右前方转弯进入西景线

12.沿西景线行驶8.0公里，稍向左转进入G214

13.沿G214行驶7.8公里，直行进入西景线

14.沿西景线行驶390米，朝巴拉格宗景区方向，稍向左转进入G214

15.沿G214行驶12.6公里，直行进入肯古隧道

16.沿肯古隧道行驶660米，直行进入G214

17.沿G214行驶4.0公里，直行进入生地隧道

18.沿生地隧道行驶5.8公里，直行进入色雷丁隧道

19.沿色雷丁隧道行驶980米，左前方转弯进入G214

20.沿G214行驶3.6公里，直行进入布卡隧道

21.沿布卡隧道行驶630米，直行进入G214

22.沿G214行驶3.5公里，直行进入西景线

23.沿西景线行驶770米，稍向右转进入G214

24.沿G214行驶1.3公里，直行进入西景线

25.沿西景线行驶13.2公里，右后方转弯

26.行驶470米，到达终点(在道路左侧)

终点：茶马道奔子栏丽世酒...