哈弗h4后备箱容积
哈弗h4的后备箱高度为710mm，最大进深为1640mm，最小进深为730mm，宽度为1045mm，容积达到808L~2010L。
当拉大件物体需要更大的后备箱空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。
哈弗h4的后备箱需要在后备箱门上开启，驾驶舱没有开启后备箱的开关。
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哈弗h4的后备箱需要在后备箱门上开启，驾驶舱没有开启后备箱的开关。
哈弗h4的后备箱，后备箱高度为710mm，最大进深为1640mm，最小进深来自为730mm，宽度为1045mm，容积达到了808L~2010L。
当拉大件物体需要更大的后备箱空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。
当后排放倒全平的时候，后排还可以当成床来睡觉。
如果觉得后排全平躺着还是不舒服的话，还可以购买一个尺寸合适的气垫床，带上被子枕头，能睡得更舒服。
后排座椅折叠注意事项：驾驶过程中请勿折叠座椅靠背。
来自将车辆停放在水平地面上，设定驻车制动并将换档杆换至P档。
驾驶过程中请勿村导评让任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。
请勿让儿童进入行李厢。
如果折叠了后排右侧座椅，请勿让任何迫皇甲人坐在后排中间座椅日细帝行目继上，因为后排中间座椅安全带的带扣会隐藏在折叠的冷福甚座椅下方且不能使用。
折叠后排座椅靠背时，小心不要夹住手。
折叠后排座椅靠背前调节前排座椅的位置，以便在折叠后排座椅靠背时前排座椅不会妨碍后排座椅靠背。
哈弗h4后备箱有多大
哈弗h4的汽车后备箱高宽比为710mm，较大净宽为1640mm，最少净宽为730mm，总宽为1045mm。当拉大物件物件必须很大的汽车后备箱室内空间时，能够将后排的座椅靠背放倒，来获取很大的室内空间。后排座椅整体放倒就是指后排座椅的靠背为一个整体，后排座椅整体放平的不足之处是当将后排座椅放平时，后排没法坐人。
当后排放平全平的情况下，后排还能够当做床来入睡。假如感觉后排全平躺或是难受得话，还能够选购一个规格适合的充气垫，携带褥子枕芯，能睡得更舒适。后排座椅折叠常见问题：安全驾驶全过程中切勿折叠座椅靠背。将车子停到水准路面上，设置行车制动并将换换挡杆换至P档。安全驾驶全过程中切勿让所有人坐着折叠的座椅靠背上或行李厢内。切勿让少年儿童进到行李厢。
假如折叠了后排右边座椅，切勿让所有人坐着后排正中间座椅上，由于后排正中间座椅保险带的开扣会潜藏在折叠的座椅下边且无法应用。折叠后排座椅靠背时，当心不必夹停手。折叠后排座椅靠背前调整前座座椅的部位，便于在折叠后排座椅靠背时前座座椅不容易防碍后排座椅靠背。
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哈弗h4后备箱尺寸
哈弗h4的后备箱高度为710mm，最大进深为1640mm，最小进深为730mm，宽度为1045mm。当拉大件物体需更大空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，整体放倒的缺点是后排无法坐人。
哈弗h4的后备箱高度为710mm，最大进深为1640mm，最小进深为730mm，宽度为1045mm。当拉大件物体需更大空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，整体放倒的缺点是后排无法坐人。
我想入手一辆哈弗h4各位给下建议？
哈佛H4长宽高轴距分别为4410mm、1845mm、1695mm，2660mm，一共两款车型，H4和H4Pro版本，售价是6万到10.5万元左右，H4是1.5t150马力，h4Pro是1.5t169马力，H4pro是H4升级版本，H4pro显更加运动花更符合年轻有个性的消费者，同时这两款车都达到了L4级别的自动驾驶，长城的1.5T发动机搭配7速湿式双离合的表现很不错。在标准模式下，H4 Pro起步时动力输出比较稳，涡轮起正压时的动静较小，轻踩油门不会出现窜动，而且变速箱的升、降档逻辑不会过分积极，换挡速度也不算快，所以在低档位之间切换时没有明显的顿挫感，加速升档的过程是比较平顺的。综合耗油大概是8.5个油左右，高速7和左右，看个人发驾驶习惯了。如果预算在9万左右可以下手可享DCT版本智，这个版本比较智能化，有定速巡航，倒车影像，智能钥匙，遥控钥匙进入等高 科技 配置，大大提高了开车的方便性。如果预算够直接上H4pro落地12万左右，H4Pro更加年轻，动力更加强大，看你自己的预算了，可以自己安排时间去试驾后就决定！
哈弗H4定位为城市紧凑型SUV，优缺点非常鲜明，缺点是动力表现中规中矩，双离合使用效果一般，优点是价格水平低，性价比高，车型外观颜值突出，座舱内饰设计符合流行趋势，配置很丰富，入门车型指导价格7.39万，优惠5000左右，保险4500左右，购置税等费用7000左右，全款落地8万左右
哈弗H4
哈弗H4使用了最新的家族式设计，六边形的进气格栅使用了大量的镀铬装饰，非常有 时尚 感和年轻感，犀利的大灯很有辨识度，车型整体运用了很多WEY车型的设计元素，非常符合年轻人选车标准
车型侧身非常饱满立体，采用了花式五幅轮毂，整体的设计感和运动感很突出，完全符合当下的流行趋势，在同级别车型中很有竞争力
哈弗H4整体座舱设计简单大方，综合性能很突出，采用了四幅式方向盘，功能性中控屏，整体保留了质感不错的实体按键， 时尚 感和高级感都很满足消费者需求，配置非常丰富，能够达到合资车型20万左右车型，性价比和竞争力都很足
哈弗H4整体座舱空间表现不错，动力方面搭载了经典的1.5t涡轮增压发动机，配备了手动和7挡双离合变速箱，双离合变速箱换挡逻辑不清晰，低速有顿挫感，整体动力并不是很充沛，综合来说符合居家用车标准
总结：哈弗H4特点鲜明，外观颜值突出，车型很大气，配置高内饰表现不错，价格水平很低，性价比很突出，还是很值得选择的
不是说哈弗H4不好啊，城市里开SUV确实有点过度消费，尤其是早晚高峰时速度根本起不来，通勤不如一辆同级别的轿车更高效省油。
当然，如果大部分时间都在城郊或者农村使用。哈弗H4还是不错的选择，对比哈弗H6和M6性价比略低但造型更紧凑。这个级别也同时可以考虑瑞虎5X和比亚迪送PRO。
如果是家用准备要宝宝，建议选择吉利嘉际，造型设计更现代 时尚 ，主打1.8T动力，还有六座和七座版，更适合有娃家庭出行需求。
最保守的选择是购买一辆轿车，有10万块钱加点预算，完全可以上合资主流的轿车了，选择更加丰富。
您好，很高兴可以回答您这个问题，分享下哈弗H4车主行驶了1500公里的真实使用体会。
由于家庭用车的需要，给老婆再买一辆车，价格定位在12万以内，老婆喜欢SUV，所以把目标车型就放在了SUV上。
因为第一辆车就是国产车，开了8年14万公里质量很稳定，所以对国产没有偏见，选SUV当然迈不过哈弗这个品牌，当然这其中也看了长安、奇瑞、吉利等国产品牌，看过各种车后，还是钟情于哈弗，无论是空间、配置、动力等，并且从心理上感觉哈弗专注做SUV，在技术积累一定更有优势，所以最终把目标车型放在了哈弗品牌上。
H4比H6小一点，感觉外观上更紧凑，更协调一些，经过多次试驾后最终选择H4.
到现在为止提车正好一个时间，行驶了1500公里。以前也没开过太好的车，感觉H4很容易上手，动力不错，起步时感觉有些肉，但是正常行驶起来动力很充沛，后劲十足。
具体的使用情况在图片中给大家慢慢分享，刚才说了，遗憾的就是车子没有电子档把。
总结。
因为只开了1500公里，具体的情况还需要慢慢的去体会，但是总体还是比较满意，先简单的分享一下我的一点感受吧。
满意的地方：
1、外观大气，整体设计协调紧凑。
2、动力充沛，后劲十足，运动模式有比较强的推背感。
3、坐椅包裹性很强，坐上去很舒服，对腿部的支撑也比较到位。
4、空间比较大，我身高1.8，坐上去没有一点压抑感，无论是头部空间还是四周空间都不错，后排也是如此。后备箱空间一般，反正平时也是老婆开，可以满足日常的需要。
5、做工很细致，如果是外观还是内饰的做工都是可圈可点。装配工艺做的也不错，各缝隙均匀对称，装配质量可以体现车企造车的功底，长城在这一块做的还是很好的。
6、油耗，我在正文中有提到，1300公里前是综合路况，实测油耗7.7，表显7.1，很多人都说长城是欢乐表，我的现在还不够欢乐。近200公里是纯市区，油耗上升了一些，表显为7.3了，实测还没出来，以后对油耗做个长测，给大家分享。现在对油耗还是比较满意的。
不满意的地方：
1、起步有些肉，可能也和车重有关系吧，毕竟1.6吨的车，在涡轮没有介入前是靠1.5的发动机带动着。
2、凉车时换档不积极，1档换2档有点顿挫，车热了就好的多了。正常行驶的时候基本上没有顿挫感。
3、发动机声音有些大，特别是急加速的时候，但是不是那种不能接受的，只是和其他噪音来源想比，发动机的噪音更加明显一些。
H4这款车销量不是太好！它和H6在价格有重叠的地方，同价位同样的动力都买H6去了！H4外观和年轻很运动！尤其是1.5T pro版真心很漂亮！内饰用料做工精细！给你推荐1.5GDITpro版！
同价位再给你推荐一款让你多个选择！
一汽大众捷达的VS5 2019款280TSI自动悦享型
这款车是大众的子品牌，大众品质！发动机也用的跟迈腾一样的1.4T高功率发动机，匹配的6AT变速器！车内空间也比较大，就是内饰塑料感太强！其他都可以！
个人意见，仅供参考！买啥车还是取决于自己！买车还有买自己喜欢的！
你好，哈弗的H4确实是一款很不错的车，作为家用suv来说，各方面都是都中规中矩的，没做的没有特别差的地方，也没有特别突出的方面！但为何销量一直不高呢？
首先作为自主品牌的suv，哈弗的质量和品控做的都是相当好的，但作为h4来说，采用W4G15F的发动机，作为国内最先进的全铝小排量发动机，哈弗h4做到了重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点，变速箱采用了7速双离合变速箱，说明哈弗也是注重家用的燃油性的
总结：哈弗H4,很注重家用的一款suv，但销量一直不高，因为在同级别的家用suv中，哈弗h4可能是一款很好的车，但确实不是一款性价比高的车（因为价格还是没有优惠到位），所以在同级别的其他品牌车型中，消费者会有更多的选择
好车，值得拥有，我前面买的H2s，当时看中H4，手头紧，放弃了，后来又出的F5也是理想车型。这些车块头不大，紧凑美观，适合年轻人开，油耗不高，动力充足。
我是18年10月份看的H2和H4。最终我买的红标H2，当时主要考虑总价和油耗。
首先空间上H4的横向空间较大，后排没有凸起，空间够用，只是后备箱空间相对较小；如果实在不够用可以考虑安装一个车顶行李箱，价格1000-2000。
发动机，变速箱和底盘三大件目前我的H2用着也还可以，没有什么问题，H4发动机是新的，正常来说各方面要好于H2，底盘我自己开着还可以，变速箱日常使用也是没得什么问题的。这是我的用车体验
价格上和H6这些都有部分重复，外观这些看自己喜欢，买哈弗还有一个原因个人觉得还是安全性在同价格区间来说排在前面。
现在想买一辆摩托车开，哈哈
最后希望你能买到自己喜欢的车。
10万提辆2020款哈弗H4值吗？用车5850公里后，车主憋了几句话要说
哈弗H4的外观设计很运动，区别于一般SUV高高大大方方正正的造型，它的流线型更加平滑一些，设计上看着十分运动犀利。前脸的造型采用是家族式的语言，有着哈弗品牌的特色，同时又不会让人感觉套娃。我这个顶配配备的是一套18寸的轮圈尺寸很大，放在4这个车身高度不高的SUV上面，突出了一定的性能范。内饰的设计还不错，在用料和颜色的搭配上做得很得体，看上去赏心悦目，只不过做工方面还是欠缺了一些火候，不够细心，仔细看下来或者平时使用中会觉得有一些廉价。
空间挺大的，乘坐宽敞，后备箱容积也非常大。它的后排地板是纯平的，横向宽度也充足，即使需要满载后排坐三个人的情况也能保证一定的舒适性。车内的储物空间还不错，手机钱包一些小物品都能有地方摆放，使用起来很顺手。
H4相比于他大哥H6,车身重量要更轻一些，在1.5t的这套动力系统带动下，整体的加速感受都很轻快，超车也非常有劲，不会觉得动力不足。1.5t加双离合变速箱的动力总成，输出非常线性，不会有涡轮增压那种涡轮介入之后的明显的突兀感，开起来十分平顺，而且双离合变速箱的换挡速度很快，在激烈驾驶时可以给我带来一定的运动感。操控是H4让我非常喜欢的一面，它的方向盘转向手感条件不错，力度轻盈，指向性也很精准，开起来指哪打哪。油门和刹车踏板的调教非常线性，踩多少就是多少，很容易控制。底盘的调教方面非常有韧劲，开起来有点德系车的感觉，完全不会有松散的情况、过弯并道时整个车身的支撑也不错，侧倾很小，驾驶起来让我非常有信心。
现在开了5850公里，我车子现在主要就是用来上下班代步，因为碰上早晚的高峰期，加上往城里面走，红绿灯比较多，所以平均速度并不快，现在的表显油耗8.8升我个人还是挺满意的。买车之后也和几个有车的朋友交流过，这个级别的SUV车型一般都要9升下，即使日系车也低不到哪去。这样对比下来H4的燃油经济性非常不错，使用成本也很经济。如果单纯的跑市区H4的舒适性可以让我满意，底盘的滤震效果好，过减速带、走烂路不会觉得生硬。但是跑高速时，对于外界噪音的隔绝就稍微差了一点，尤其是120km/h巡航车内的噪音很大，如果不开音乐的话，对于车内人员正常的交流也会有大的影响，必须刻意提高音量。
10万左右的价格能够买到一辆这样表现全面的城市SUV,平时开起来好开，使用成本也不高，我觉得还是非常具有性价比的。相比于同价位的一些车型，H4在空间上有一定的优势，配置表现也很丰富，如果不是预算实在太拮据，我都建议直接上顶配，获得的用车体验绝对物超所值。
优点：最满意性价比，10万左右可以买到一款紧凑型SUV的顶配，在配置方面表现特别丰富，用起来也很方便，我觉得特别划算。感觉H4就是哈弗专门为我们年轻人定制的，外形看上去很动感，内饰的造型也特别漂亮，整体给人的感觉都十分精致，开起来也特别好开。缺点：跑高速时车内的噪音有些大，尤其是风噪声，感觉会从两侧的A柱传入车内，时速超过100km/h之后听着就有些明显。另外车内的做工没有达到我的预期，本来想着哈弗作为国产车的一线品牌，在做工上应该是不错的。但是目前看下来，旋钮和按键使用起来都有一些松散，没有那种新车的紧实。
哈弗h4是典型的自主品牌城市类型紧凑级别SUV车型，该车型上市时间并不算非常久，但是市场保有量还算可以，消费者普遍反映这款车型的优缺点非常明显。它的优点在于整体的价格水平处在一个较低的状态，车辆性价比非常突出，外观颜值比较高，更加符合年轻人的购车标准，缺点则在于整体的动力表现并不算出色，双离合变速箱的使用，影响了车辆的行驶品质。所以想要选择哈佛h4的车主，最好是能够做好心理准备，自己是否能够接受1.5t+双离合的组合。
在外观方面，哈弗也许是使用了最新的家族化设计风格，车头采用的是哈弗典型的六边形进气格栅造型，镀铬饰条的使用，让车头的档次感提升不少，年轻化和 时尚 性的风格展现得淋漓尽致，再匹配上非常有特色的大灯造型，车辆的辨识度非常高，整款外观车型看起来非常具备哈弗h6的即视感。
在内饰设计方面，整体的座舱布局非常紧凑简洁大气，在同级别车型当中的档次感体现的比较到位。中控台实体按键布置的位置下移，操作更加得心应手，触感也很不错。中控显示屏集成了绝大多数的舒适性和 科技 化配置，使用非常方便，配置的丰富程度基本上能够达到合资品牌二十万左右的车型层次。内饰的做工用料，使用了更多的软塑材质为主，对车内档次有非常大的提升。
在动力方面，哈弗h4搭载的是长城集团非常经典的1.5t涡轮增压发动机，匹配的是6档手动和7档双离合变速箱，最大马力能够达到150匹，最大峰值扭矩能够达到210牛米，动力表现中规中矩，对于日常出行的使用要求还是能够满足的，只不过由于双离合变速箱换挡节奏掌握的并不好，特别是在上坡路段换挡延迟现象比较严重。
总体来说，哈弗h4的车型产品力还算是不错的外观设计，非常漂亮，整体的车型印象，年轻大气配置也非常高，价格也处在一个比较低的水平，还是具备比较大的选择性的。
哈弗H4车身尺寸大小是多少
近日，小编经常收到小伙伴们关于“哈弗H4车身尺寸大小是多少”的相关留言，现在为大家讲解。
哈弗H4车身尺寸大小长度4410毫米，宽度1845毫米，高度1695毫米，轴距2660毫米。车辆最小离地间隙170毫米，车型属于五门五座的SUV车辆，是属于紧凑级别SUV，车辆生产厂商为长城汽车。
哈弗H4车辆是一款紧凑型的SUV车型，目前在售的车型一共有9款，都是2020款车型，2019款车型，车站使用的发动机是1.5T涡轮增压发动机，发动机的缸体和缸盖的材质均为铝合金材质，使用的是多点电喷的供油方式，配的是手动变速箱和湿式双离合变速箱，车辆的整车质保是三年或者是10万公里，以先到的一个数值为准。
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哈弗H4车身尺寸大小是多少
哈弗的车身尺寸是多少？相信很多车友都会遇到这种小车问题。下面小编就简单说一下。如果你有兴趣，可以了解一下关于哈弗H4尺寸的小知识，相信这些知识会对你的生活有所帮助。以2020款哈弗H4为例。哈弗H4的长宽高分别为4，410x1，845x1，695mm，轴距为2，660mm。H4的车身尺寸数据在同级别中算是中规中矩，但并不是特别突出。但是日常乘坐肯定没问题。H4的内部空间相当宽敞，因为轴距决定了汽车内部空间的大小。轴距是同侧两个轮胎中心之间的距离。截至2019年11月22日，哈弗H4在售车型为2020款和2019款。官方指导价7.39~11.5万元，共16款在售。其中2020款为国六排放标准，2019款为国五排放标准。动力方面，2020款搭载低功率版1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合两种变速箱，最大功率110KW，最大扭矩210Nm，最大功率转速5600-6000rpm，最大扭矩转速1800-4400rpm。2019款搭载高功率版1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合两种变速箱，最大功率124KW，最大扭矩285Nm，最大功率转速5000-5600rpm，最大扭矩转速1400-3000rpm。
【车主点评:哈弗h4用车一年 优缺点都很明显】
#选车理由 好久之前我就想买车了，一直没有考虑好买啥样的车，想来想去还是决定买一辆suv。然后就在网上做了各种对比，在10万元这个价位里面，一眼就看中了这辆哈弗h4，首先外形就是我喜欢的类型，然后开起来也很不错，比轿车更全面一些。
#最满意 我最满意的就是这款车的外形，首先我喜欢比较大气的suv，这款车的外形整体就很有运动感，看上去很有活力。然后就是车子的空间很宽敞，包括驾驶位和后排座位，坐上去宽松舒服，而且车内的储物格挺丰富，平时的一些随身物品都能找到合适的地方。
#最不满意 刚提车的时候车里的味道有点重，但是通风透气了一段时间也就没啥味道了，我觉得这算小问题，在我接受范围内。
#空间 虽然车身尺寸比较紧凑，但车内空间真的挺宽敞，日常家用完全没问题，一家三口用车很轻松。然后它的后备箱空间也是很深很大的，能放不少的东西，实用性还是很强的。
#外观 哈弗h4的车身设计紧凑协调，也有硬派suv气场，开出去完全不丢面子。另外车灯设计也很精神，亮度没问题，辨识度也有。
#内饰 车子内饰也是不错的，整体设计简约，但又很实用，这是我喜欢的，比起其他的一些花里胡哨的要好多了。唯一的缺点也就是新车味道稍微有些大。
#动力 车子的动力挺好的。1.5T的动力非常强劲，每次加速我都能感觉到推背感，实在是太爽了。平日里在路上经常超车也是不在怕的，这么大的车还能跑这么快，我个人还是很满意的。
#操控 车子很好操控，首先是方向盘手感很好，转向也很灵敏。车子的稳定性也是很好的，基本没有出现很颠簸的情况，很稳。然后刹车很灵敏，开起来很有安全感。
#舒适性 车子的舒适度不用多说了，这么宽敞的车，当然舒服啦，座椅也是软硬合适，久坐也不会太累。而且这款车是稳，开车不会颠簸，这对于会晕车的人来说是很友好的。
#油耗 油耗不得不说还是有些高的，平时主要还是开着它跑市区，平均油耗一直维持在9.5升上下。
哈弗h4这车怎么样
哈弗H4这款车怎么样，听完车友的说出的真心话，让我热血澎湃，每个人的一生中都会经历大大小小各种各样的考试，升学考试，就职考试等等，当然不止是人，就包括车辆也是要经过考试的，现在的车辆市场竞争那么激烈，如果自己没有一个优秀的好的成绩，是不可能在车辆市场上拔得头筹，占有一席之地的，如果真的要在车辆市场上进行考试，那么哈弗h4无论是从各个方面来看，绝对是拥有着超凡的实力，考试的时候也绝对能够得到满分的。
一位车友表示，哈弗H4在外观方面，这款车沿用了哈弗家族式的设计理念。现在的车辆一般都追求那种霸气奢华，与众不同，而这款车在外观给人的感觉就是那种，成熟的稳重的，给人一种特别踏实，特别简单的感觉，这款车的车身线条非常的平直，把整辆车勾勒得非常的富有力量感。在红标车型上，这款车使用的是U形的设计理念。看上去也是非常的与众不同的，整体给人的感觉是那种大气，稳重，但是有运动气息十足。
哈弗H4除了帅气的颜值以外，当然还拥有的超齐全的配置。哈弗H4在整个车身的结构设计上面都是非常的用心的，每一个细节处理得都是非常的完美的，甚至连后防撞梁的地方都使用了大量的高强度的钢和热成钢制成。足以看出这款车到底有多么的用心了。这款车无论是从各个方面，都运用了最好的材料，让这款车的车身结构非常的坚固。而且在防碰撞的处理上面，这款车也是非常的细心的，最大程度的保障了驾驶者和乘坐者的安全。
当然，哈弗H4身上优秀的配置远不止于此。感觉我们就算输上一天一夜，也没有办法说出她那么多的优点。至于在动力系统方面，这款车搭载的，是1.5t的发动机和7DCT的组合。1.5T最大功率124千瓦，峰值扭距285牛米。而7DCT峰值扭矩达到了450牛米。这两个动力系统紧密的配合，把这款车的动力发挥到了最强。对于一款车来说，超高的颜值，超强的配置，超强的动力，绝对是重中之重，只要这三点足够优秀，考试的时候绝对能打满分。而这款哈弗h4就做到了。
时隔一年，22000公里爱车哈弗H4伴我走过又是一年！
先将公里数和油耗放前面。一年半时间21800多公里，算得上正常家用车水准吧，百公里8点4的油耗再次说明我是个开车暴躁的小伙。从去年百公里7.9到今年的8.4也算是对老司机的见证了哈哈哈。
差不多去年的这个时候，自己将自己8000公里的爱车和大家分享了一下，今天正好有空，主要是自己开车今天经过去年和大家分享的的地方，就突发奇想想着正好一年的时间，今天就再次和大家分享一下从去年12月到今年12月这段时间14000多公里下来的一些小体会，整的不好请勿喷。 去年就是在这个路边和大家分享的，很多车友留言我们那边路况很好，其实不然，这个是在工业区里面，对于我们这样的五线城市而言，城乡接合的地方倒是很多，还有时候经常要走烂路，所以买SUV也是出于这个考虑。
白色的车可惜天气不好，直接导致了我的爱车没有焕发出神采
一年多的时间下来，一辆车好与不好的东西都会慢慢显现出来，白色的扯确实好看，但是上面的小黑点也是相当的多的，
现在他们的车已经没有红标和蓝标了，都是统一的黑标车型，
SUV最大好处就是地盘高，在面对小马路牙子的时候也不用担心车的问题。
宽大的前脸是我当时喜欢这个车的一个很重要的原因，很不错的设计，看上去很霸气
18寸的轮胎在这样的小型SUV上来说还是算很大的了毕竟H4外部看起来真的不算是很大。只是内部空间还是很不错的。
哈弗的扯后备箱空间，貌似都很不错，平时开车的时候也不会显得很拥挤，里面可以放的东西还是蛮多的。
对于H6来说，H4的尺寸对于我而言刚刚好。不会很大，也不会很小，不管是城市通勤还是周末假期旅行都是不错的选择
92号的汽油就可以搞定，百公里8点多的油耗算下来也就5毛多。油耗很不错。
无钥匙进入，无钥匙启动，格满满的配置。
双边四出的排气很好看。特别是下面还用白色的包围围了一下，显得很是高档
哈弗一直再说安全，由此可想而知，门的重量也是不轻的。关门的那种沉闷的声音也是可以体现出来。
在内饰上，黑红的内饰现在看起来没有之前看那般的惊艳了，可能这就是男人的喜新厌旧吧哈哈哈
全液晶的仪表盘真是格满满，当时买车就是被这个配置吸引住了
虽然天气不咋样，但是心情还是不错的。尤其是给自己的爱车拍照
整车的内饰氛围黑红搭配，黑色和红色永远是最合适的搭配，时尚运动
个人觉得这个设计还是非常的不错的，对于喜欢和朋友外出的我们来说更是如此。后排的充电接口非常的好用，
定速巡航，大灯调节，陡坡缓降等实用功能，其中陡坡缓降这个功能还是非常的不错的，上次去爬山下来试了一下，非常的好用，
超大的全景天窗，可惜天气不好，等阳光明媚的时候阳光透过天窗进来的时候很是温暖
一年半时间，2万多公里。哈弗H4也算是陪我正好经历了一个春夏秋冬，虽然我觉得这个车的方向盘有点大，对于我这样手小的人不友好，其他方面还是非常的稳定和不错的，尤其是油耗和动力上面。平时开车的时候动力满满的感觉。整个车颜值也是非常的不错，还是那句话，喜欢就要去选择。
时间过得很快，你依旧靓丽，我的爱车哈弗H4！
时间不知不觉就过去了，而H4也陪伴我度过了很多个日日夜夜，而它依旧靓丽，今天就来分享下我和他之间的故事！之前买它是因为平时喜欢和朋友家人一起自驾出游，所以在买车的时候也比较注重这方面，就希望拥有一辆适合的出游车辆。首先，因为出游和平时活动的原因，首先考虑还是SUV，毕竟外出很多时候更方便。其次，预算有限价位就控制在10W出头的样子。综上所述，就这样看中了哈弗H4。 这么久的时间用下来，H4让我最满意的就是空间确实大，即使前排座椅拉到最后，后排也很宽敞。翘个二郎腿完全不是问题。储物空间充足隐蔽。特别是大屏下面的储物空间，可以放置眼镜、油卡、书本、钱包等等，东西放里面，隐蔽得很好，几乎看不到，说了这么多，下面上图看看。
运动气息还是很足的
前脸看过去，线条感比较明显，一股战斗气息扑面而来。
最美45度
侧面透着一股年轻人的朝气蓬勃。
尾部看起来很敦实
没有一丝多余的设计
尾灯特写
大灯特写
轮毂
打开车门之后，这个内饰整体简洁明了，还是拥有一丝科技感的，用料也实在，经常摸到的地方都是软性材料，皮质和搪塑相结合。
多功能方向盘手感不错
仪表盘
多媒体系统操作较为流畅，显示效果也非常清晰，常用的导航、手机互联、在线服务等功能都很齐全。细节也是不错的，按键也清晰明了
做工也不错，做的都比较的细致。
我的专属位置，这个驾驶室空间还是不错的，坐在里面活动范围很大
后排空间也是特别满意，满足一家人出行的需求，不会拥挤
大大的天窗
再看看后备箱空间，这是没放倒的后备箱也足够日常所需了
最后钥匙结尾吧
哈弗H4怎么样？值得买吗？
提到哈弗H4首先想到的是新款智联版车型，之所以说“智联”，因为搭载最新研发的“哈弗互联3.0系统”，语音可操控车辆、操控娱乐系统、操控导航系统等，可谓“完全解放双手”；H4智联版定位是“8万级高能智联SUV”，价格、动力、智联给你带来的感受绝对不会让你失望。
价格超级值
价格7.9万起，全系手动+自动6款车型，任你选；你想想，现在7、8万也就能买那种二、三线品牌车，哈弗就不一样了，哈弗品牌国产一流品牌，旗下的哈弗H6也是经过市场验证的，H4智联版是H6的小老弟，那品质绝对没的说；而且，8万多点就能买个有智联系统、能语音控制的车，而且动力碾压同级，绝对是8-10万级预算的首选SUV车型。
智能互联 享受科技生活
4G智能互联系统，它在智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域，重新定义了高能智联新体验。哈弗H4智联版配备的是Nuance语音系统，全球知名的供应商为其提供智能语音技术，拥有高达97%的语音识别率，无论是普通话还是方言都可轻松识别。
在智能娱乐上，哈弗H4智联版配备了无限量的娱乐体验，包含2000万歌单的QQ音乐、10万档电台的考拉FM，消费者可随心而听。除此之外，哈弗H4智联版还拥有高德在线导航，采用了GPS/BD双模块技术，不仅支持实时路况导航、3D动态地图、动态交通信息等，还可实现加油站位置、停车场、美食、酒店等63项兴趣点选择。而且哈弗H4智联版还标配了4G流量三年无限免费用，网速可达160M的光纤速度，下载速率可达20.42Mb/s，实现音乐电影轻松下载。
动力强劲 带来体验
说到动力，哈弗H4智联版搭载1.5GDIT直喷增压发动机，其最大功率124KW，最大扭矩285 N·m，这个参数同级别无人能比，远超帝豪GS、长安CS55等车型的动力参数，闲暇时刻去附近4S店体验一下，这个价位级别没的说。而且，这款长城自主研发的发动机还曾经获得“中国心”年度“十佳发动机”的称号，高效的动力性能带来的驾驶体验。
哈弗H4智联版采用的7DCT湿式双离合变速器，响应速度、传动效率都更敏捷，而且湿式变速器可以承受更大的扭矩，散热效果也更好，这款变速器也获得了““世界十佳变速器””的荣誉。有了这对搭档的配合，哈弗H4智联版的动力性能将更上一层楼。
极简美学 勾勒精致简约的迷人气质
外观上，哈弗H4智联版延续了哈弗家族3.0设计语言，以极简的理念打造舒适的视觉体验。哈弗H4智联版的LED前大灯的灵感来源于“璀璨星河”，点亮的效果十分迷人。整车的线条也是十分简单的勾勒，但却充分彰显出力量感，好身材一目了然。
内饰采用了环抱式太空舱设计，悬浮设计的中控台与副仪表盘相连接，极具视觉冲击力。而且内饰的用料也十分讲究，车内中控台采用了大量的搪塑工艺，手感不俗，来自全球知名供应商博世的12.3寸全彩数字液晶仪表，显示屏分辨率为1440*540，同时可以针对图像进行抗锯齿处理，清晰度更高。
适用性新潮座舱，配置丰富
H4智联版的车身尺寸为4410*1845*1695mm，黄金车身尺寸再加上6000mm的最小转弯半径，使得用户的停车、用车更加便利。虽然车身紧凑，但2660mm的轴距又使其拥有着十分宽敞的内部空间，用户乘坐宽适不拘束。作为一款紧凑型SUV，哈弗H4的空间大得恰到好处，利用率很高，无论是个人使用还是家庭使用，均能很好地满足其相应需求。
从配置上来看，哈弗H4智联版傲视同级。它配备了同级独有的12.3寸全彩数字虚拟仪表，可选择“时尚”、“经典”、“运动”三种主题，更酷炫，更清晰。而为了带来更舒适的乘坐体验，哈弗H4智联版还搭载了全景天窗，不仅采用大尺寸透光设计，更添加了自动防夹、高速自动闭窗、淋雨自动关闭等功能，安全而舒心。而这些配置并没有在其同级车型身上看到。
另外，360环视系统也出现在哈弗H4智联版的配置清单之上，360°全景融合，超宽视角，可以无缝拼接实时图像信息，让盲区无所遁形。还有6安全气囊、主动胎压监测、车道偏离预警、盲点监测系统等实用配置，更是充分保障行车安全，让驾乘者更无忧。
