d310动车卧铺有几层

d310动车卧铺有3层。分为上、中、下三层，尽管卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。

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D310型动车组卧铺车厢一般有两层。每一层都设有卧铺床位供旅客休息。这种设计可以充分利用车厢空间，提供更多的卧铺床位供旅客选择。

D开头动车二等卧有几层

D开头动车二等卧有两层。动车卧铺没有三层，都是两层的。动车二等卧是包间，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺不允许躺人，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为二等卧。

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

动车卧铺有几层铺

动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

动车卧铺有几层

为了最大限度体现人性化服务，现在的动车都有相应的卧铺，可供乘客夜晚睡觉休息。每个铺位设有液晶电视、有线耳机，为乘客提供最舒适的环境。很多朋友会好奇，动车卧铺有几层?

动车卧铺有几层

硬卧主要分为上、中、下三层，也有上、下两层的软卧，主要看列车的型号和排次。动车的硬卧每大格分两部分，分上中下。上、中、下哪个好按个人喜好。

铺宽500mm，铺长1800mm。下中铺距离980mm，中上铺距离727mm。如果动车是两层的软卧，铺宽1200，铺长1900。两层的卧铺舒适感更强一些，并且周边的环境也比较好，多媒体设备也更加齐全。

动车卧铺可以充电吗

动车卧铺是可以充电的，特别是现在的新型动车，车内的设施和服务也更加人性化，能够满足旅客多样化需求，比方说独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报袋，给有阅读需求的朋友提供便利。

动车卧铺是什么样子的

动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。

硬卧

硬卧，是指中国客运列车的一种车厢。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。

硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。

软卧

软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。区别：1、空间比较大，1个房间4个人使用。2、环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。3、价格比普通的硬卧贵。4、还带有一个门，可以隔绝走道。

动车卧铺票怎么买？动车卧铺它分几层？动车卧铺有给手机充电的地方吗？

随着科技的发展，我们现在去遥远的地区，不需要乘坐几天几夜的火车了，可以选择速度更快的动车。虽然动车很快，但是还得经过一两个夜晚，睡觉成了问题。不少乘客为了舒适度，会选择购买卧铺，那么动车卧铺怎么买？动车卧铺有几层？今天小编就为大家详细介绍，再来看看动车卧铺可以充电吗？给有出行需要的朋友提供参考。

一、动车卧铺怎么买

1、我们在购买动车卧铺的时候，可以选择线上线下两种方式。网上订购动车卧铺票，或者前往火车站购买。

2、如果选择去火车站购买动车卧铺票，在购买的时候要和售票员说清楚想要上铺还是下铺，一般有票都会优先给你下铺票的。

3、网上订购火车票无法选择上中下硬卧。在网上订票原则是系统随机自动生成上、中、下铺的，无法选择的，只能默认。具体的方法如下：

（1）百度搜索12306进入12306官网，登录自己的账号。进入车票预订页面，找到我们要购买的那趟火车，选择卧铺进行预订。

（2）付款的订单上面就会显示是商铺还是下铺，如果买到的不是自己想要的，就需要退票重买，但需要注意的是，每天只有三次重新购买的机会。

二、动车卧铺有几层

1、为了最大限度体现人性化服务，现在的动车都有相应的卧铺，可供乘客夜晚睡觉休息。每个铺位设有液晶电视、有线耳机，为乘客提供最舒适的环境。很多朋友会好奇，动车卧铺有几层？硬卧主要分为上、中、下三层，也有上、下两层的软卧，主要看列车的型号和排次。

2、动车的硬卧每大格分两部分，分上中下。上、中、下哪个好按个人喜好。铺宽500mm，铺长1800mm。下中铺距离980mm，中上铺距离727mm。

3、如果动车是两层的软卧，铺宽1200，铺长1900。两层的卧铺舒适感更强一些，并且周边的环境也比较好，多媒体设备也更加齐全。

三、动车卧铺可以充电吗

1、动车卧铺是可以充电的，特别是现在的新型动车，车内的设施和服务也更加人性化，能够满足旅客多样化需求，比方说独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报袋，给有阅读需求的朋友提供便利。

2、动车硬卧和软卧的电源插头也有所不同。一般软卧每个包房里都有一个电源插座，旁边的走廊里也有三个。而硬卧的床位出没有电源插座，只有走廊有三个电源插座，另外乘务员室也有一个。

3、如果动车卧铺需要紧急充电，并且周围没有空余的电源插座，那么可以告知服务人员，服务人员会让乘客进入乘务员室内进行充电。

以上就是关于动车卧铺怎么买，动车卧铺有几层，动车卧铺可以充电吗的相关内容，希望能对大家有帮助！

火车卧铺 分几层,每层具体是什么样的?

火车卧铺分为软卧和硬卧两种。

硬卧有三层，分为上、中、下三层。

在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。

因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。

普通软卧：4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。

高级软卧：高级软卧2人一个包间。

扩展资料：

经常乘坐火车卧铺的人都知道，上车后必须在一小时之内拿火车票换卧铺牌，下车前再把用牌换回车票。这就是中国铁路系统已经实施多年的换票制度。

这样换来换去的作用。据了解，主要是为了便于统计铺位销售情况。乘务人员用牌把车票换过来，集中在一起汇总，看看一共售出了多少卧铺，并预判下面哪一站还可以再空出多少来，以便于及时销售。

从这个意义上说，换票制度完全是从自己角度出发的，是一种彻头彻尾的利已行为(有很用人利用这个赚钱啊，铁老大嘛)。不过，也方便了从中间上车的乘客，或者想换卧铺的乘客及时可以买到卧铺票。

铁路部门如此一来，确实方便了自己，但给广大乘客带来了什么呢？按路方规定，如果乘客上车后没有及时换牌，过一个小时后他的卧铺就有可能被列车员卖掉，而且“责任自负”，因此常给乘客造成经济损失。

还没等到站，乘务人员就早早把旅客弄醒换票，严重影响了乘客的正常休息。当然，这个也可以提醒到站了，还未醒的乘客。

当然，直达特快列车的卧铺不需要换卡。

首先我们必须知道，列车员把你的车票放在类似文件夹里，你车票上的铺位是哪组哪铺，她就把你的票插在夹子里相应的位置。这样全车厢旅客的到站及铺位使用情况一目了然。

1、对卧铺位情况及旅客到达到站情况进行全面掌握，便于管理。特别在目前铁路运能这样紧张的情况下，卧铺有效地运用可给更多的旅客带来方便，同时也为铁路得到更多效益，一举两得的事。

如果铺位是空的，而一些旅客想用卧铺却无法办到，这不是浪费吗？

2、卧铺车是为一部分旅客在旅途中提供很好休息的一种车辆，（否则全部使用硬座车乘运的旅客还多些，卧铺车定员60多人，而硬座车定员100多并还可适当超员。）在卧铺车上是不能大声喧哗的，特别在夜间更是如此。

火车到站时，硬座车厢的列车员可以大声喊话，提醒旅客到站下车，而卧铺车的列车员则不能，必须一个一个地叫醒旅客。否则会影响别的旅客休息。

直达特快列车的卧铺不需要换卡。问题就在直达上，火车从甲地到乙地中间无旅客办理站。中途无停靠站，列车员也无需提醒旅客下车。

参考资料来源：百度百科-软卧

参考资料来源：百度百科-硬卧

动车二等卧有几层

1、动车二等卧可以简单理解成“硬卧”，半包形式、三层铺位上中下铺。跟直达特快列车的半包硬卧车厢是一样的，升级之处在于每个铺位头顶都有阅读灯和USB插口。

　　2、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

硬卧分为几层

硬卧分为上中下三层，还是比较容易上去的。硬卧的铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。

在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。

扩展资料：

中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。普通软卧也是大家比较熟悉的。这种铺位的条件比硬卧好一些，空间也大了不少，每个小隔间只有四个铺位，并且还配有电视。

还有一种软卧是家庭高级软卧。但是现在有这种卧铺的车也是比较少的。这种卧铺一个小隔间只有三个床位，其中上面一个单人床，下面一张双人床。这样的卧铺不仅铺位空间大，还有单独的厕所，非常适合家庭出行使用。

参考资料来源：百度百科——硬卧

火车卧铺一般几层，都是三层吗，有两层的吗？

火车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。

而软卧一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

扩展资料：

软卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而硬卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。软卧里有壁挂电视，也有单独的灯开关，乘客可以自己选择熄灯时间。但是硬卧里的熄灯时间都是整节车厢由列车员统一操控的。这样一看，软卧无疑方便很多。

软卧每个隔间里都有一个充电接口，过道里一般也会有两到三个充电接口。硬卧车厢是没有的。硬卧的乘客想充电只能到软卧来排队等候。

参考资料来源：百度百科——软卧

参考资料来源：百度百科——硬卧

火车硬卧分几种吗，有几层啊。

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      火车是分有硬卧和软卧的，硬卧和软卧是有一定的区别，硬卧分有三层，下铺，中铺，上铺。但是软卧只有分两层，只有下铺和上铺;软卧的车票价格比硬卧贵;软卧的车厢，是有车厢门，硬卧的车厢没有车厢门。

      硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。

      软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

      硬卧和软卧的具体区别如下:

      1、硬卧的车厢，是没有车厢门的。三层都是在走廊边，如果想要上中铺和上铺，都是需要靠近走廊这边趴床铺梯子上去。整个人睡在硬卧车厢，所有的人员走动，都是可以看到自己睡觉的姿势。软卧的车厢，是有车厢门。而且只有两层，如果想要有好一点的睡眠环境，那么就可以将车厢门拉起来。这里经过走廊的人，都不会看到自己睡觉的样子。而且也会给自己一种安全感，会觉得像是在自己家里睡觉一样。

      2、硬卧的票价比软卧要低，实际的体验似乎没有什么区别。很多人都有一个疑问，为什么硬卧的票价会比软卧的票价要低呢?而且软卧的价格，高于硬卧的价格一倍。有很多人都会觉得，坐一次软卧就相当于坐一次高铁的价格。在价格方面，就让人有一些无法接受。但是最终的原因，很多人都不太了解。其实软卧的性价比，与硬卧的性价比，没有高出多少，但是价格却高了很多。

      3、硬卧每个隔间有6个铺位，分上、中、下三层，每一层有2个铺位。而软卧一般每个包间内只有4个铺位，分为上下两层。因此软卧的在立体空间上，乘客的活动范围更大，休息睡觉时，翻身更加的方便，显得不局促。此外，软卧的铺位的宽度比硬座的铺位更宽一些。