阿布贾工业发达吗

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阿布贾工业发达吗

阿布贾工业不发达。阿布贾是尼日利亚的首都和第二大城市,经济以石油和天然气出口为主导,工业也是尼日利亚经济中的重要组成部分之一。阿布贾市内有制造业、建筑业、轻工业、食品加工等行业。其中,汽车制造、纺织服装、食品加工、建筑材料、家具制造等是该市的主要制造业。阿布贾拥有一定的工业基础和经济活力,但其工业与一些其他发达国家相比还有很大的发展空间。

阿布贾工业不发达。阿布贾是尼日利亚的首都和第二大城市,经济以石油和天然气出口为主导,工业也是尼日利亚经济中的重要组成部分之一。阿布贾市内有制造业、建筑业、轻工业、食品加工等行业。其中,汽车制造、纺织服装、食品加工、建筑材料、家具制造等是该市的主要制造业。阿布贾拥有一定的工业基础和经济活力,但其工业与一些其他发达国家相比还有很大的发展空间。

阿布贾工业不发达。阿布贾是尼日利亚的首都和第二大城市,经济以石油和天然气出口为主导,工业也是尼日利亚经济中的重要组成部分之一。阿布贾市内有制造业、建筑业、轻工业、食品加工等行业。其中,汽车制造、纺织服装、食品加工、建筑材料、家具制造等是该市的主要制造业。阿布贾拥有一定的工业基础和经济活力,但其工业与一些其他发达国家相比还有很大的发展空间。

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阿布贾的经济

尼日利亚是世界第十大石油生产国,也是石油输出国组织(欧佩克)成员国之一。尼日利亚已探明的石油储量为336亿桶,日产原油200万桶左右,是非洲第一大产油国。尼日利亚初期是农业国,20世纪70年代石油工业崛起,并成为其国民经济的支柱产业。如今,石油工业的产值占到尼日利亚国内生产总值的20%至30%,尼外汇收入的95%和联邦财政收入的80%都来源于石油工业。近几年,尼石油年出口额均超过100亿美元。尼日利亚天然气、煤炭等资源也很丰富。尼已探明的天然气储量达5万亿立方米,居世界前列。尼煤炭储量约27.5亿吨,是西非唯一的产煤国。

八十年代后,随着国际市场油价下跌,尼经济陷入困境。1992年被国际货币基金组织列为低收入国家。1995年起对经济进行整顿,取得一定成效。1998年由于国际市场油价下跌和国内炼油厂停产,经济增速减慢。1999年奥巴桑乔上台后,积极推行自由化和私有化改革,实施紧缩的货币,严格举借新债,大力扶持农业,加强石油、天然气、矿业等产业的发展和基础设施建设,积极争取外资、外援和债务减免。由于国际市场油价持续上扬这一有利的外部因素,尼经济形势趋于好转。主要制造业为纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工,大多集中在拉各斯及其周围地区。基础设施年久失修,技术水平较低,多数工业制品仍依赖进口。农业在国内生产总值中占40%。全国70%的劳动力从事农业。农业主要产区集中在北方地区。农业生产方式现仍以小农经济为主,粮食不能自给,每年仍需大量进口。一个时期以来,中国以各种不同形式给尼日利亚经济发展以大力支持,援建了多项路桥等基础设施。随着两国贸易的加深,埃塞俄比亚航空公司迅速签署北京泛源国际运输服务有限公司作为货运代理企业,各种衣类,电子产品和轻工业品源源不断地出口到尼日利亚,而当地的油气、矿产品等则通过海路、航空等大量出口到中国,从此中尼两国间的货运量与日聚增。

高三地理题,分析拉各斯城市形成的突出区位因素和迁都阿布贾的主要原因

因素:(1)港口优良,有是全国最大的港口,交通运输方便,(2)拉各斯人口稠密,劳动力丰富,有利于发展社会经济,(3)拉各斯曾经是欧洲的殖民地,工业基础良好,(4)尼日利亚本国的支持。迁都原因:由于拉各斯城既是全国第一大港,又是全国工业中心,人口过于稠密,城市交通拥挤,且该城位于尼日利亚的西陲,故而尼日利亚决定将首都从拉各斯迁阿布贾。

尼日利亚是一个位于赤道附近的西非国家,尼日利亚实力怎么样呢?

尼日尼亚是世界上差距最大的两个国家之一,另一个是印度,尼日尼亚是世界上贫困人口最多的国家,失业率很高,油气是尼日尼亚最重要的经济收入来源。

阿布贾的城市详情

尼日利亚中部联邦首都区。1976年建立。由原贝努埃高原(Benue-Plateau)州西北部、原西北州的东南部和原西方州的东北部组成。位于尼日河和贝努埃河汇合处以北。面积7,315平方公里(2,824平方哩)。全区主要为大草原并有少数森林。经济以农业为主,产山药、粟、玉蜀黍、高粱和豆类。居民有瓜里人(Gwari)、科罗人(Koro)、加纳加纳人(Ganagana)、关达拉人(Gwandara)、阿福人(Afo)和巴萨人(Bassa),多数为词养乳牛的农民。另有豪萨人(Hausa)和富拉尼人(Fulani)。矿产资源有黏土、锡、长石、黄金、铁矿、铅、大理石和滑石。按计画建造中的新首都阿布贾位于本区中心,为公路枢纽,有机场。人口约423,391(1995)。

联邦首都区地处高原, 一般海拔688米,地理位置适中,地形开阔。属热带稀树草原气候,凉爽宜人,水源丰富。市区规划为新月形,位于首都区东北部瓜 瓜平原上。市中心为国家机关和商业区,建有总统府、国会大厦和立法、司法部门等高层建筑。市中心以南为主要居民区,市南端规划为工业区。

阿布贾市区整体规划由日本著名建筑师丹下健三负责设计,整体形状是新月形,代表对教的信仰。

附图:“城市之门”是进入阿布贾见到的第一个建筑和市区的大清真寺。

投资100亿人民币,在非洲修地铁真的可以获得更大的收益吗?

我觉得这件事情必须从长远来看,主要是收获了与非洲国家的友好关系,从短时间看的话确实没有什么收益,只是出于一种人道主义援助而已。不过长远来看的话,还是有很大好处的,促进了国与国之间的交流,给非洲兄弟送去了便利与文明,实现了多方共赢,拉动了国内施工机械,机车车辆,钢材等各产业的发展。

像我国在西非地区修建的第1条城市铁路,阿布家就是这样的,在2019年这个地方的人口才达到200多万,虽然增长速度快,但基数确实很少。如果就眼前看的话,在这里修建一条铁路,运营量也不会太多,并不会获得更大的收益,但我国就是有这样远见,着实看到了未来的开阔市场,所以承担了这条铁路的修建工作。

阿布贾城铁二期工程连接阿布贾主城区与周边的卫星城,最终将会无缝连接国际机场、干线铁路,构成阿布贾立体综合交通体系,带动整个阿布贾城市群的发展。除了铁路线由中国公司提供外,阿布贾的城铁车辆也是由中国提供的。

自2018年7月13日,阿布贾城铁正式向乘客开放后,每一天的客流量都是爆满。阿布贾城铁建设过程中,充分利用当地资源,促进了尼日利亚的水泥、钢铁、石油等大宗材料行业的发展,增加了当地税收及大型进口设备材料关税,给尼国带来了可观的财政收入,而且项目建设期间,为当地提供直接就业机会3000余个。

阿布贾是哪个国家的城市

阿布贾是尼日利亚的城市。

阿布贾位于中部尼日尔河支流古拉河畔,尼日尔、卡杜纳、高原和夸拉4州的交界处,联邦首都区面积7315平方千米,原为国家锡矿开采地、中部公路网中心和农畜产品集散地。为加强联邦与各地区、各民族之间的联系,并解决原首都拉各斯规模过大所带来的问题,1976年决定迁都于此,并划定联邦首都区范围,1991年建成。

联邦首都区地处高原,一般海拔688米,地理位置适中,地形开阔。热带草原气候,凉爽宜人,水源丰富。市区规划为新月形,位于首都区东北部瓜瓜平原上。阿布贾市中心为国家机关和商业区,建有总统府、国会大厦和立法、司法部门等高层建筑。市中心以南为主要居民区,市南端规划为工业区。

尼日利亚文化

尼日利亚是非洲古国,早在两千多年前就有了比较发达的文化,著名的诺克、伊费和贝宁文化使尼享有“黑非文化摇篮”的美誉。根据考古发现显示,在尼日利亚这片土地上,公元前9000年左右就已经有人类在此生活了。这里新闻和出版事业较发达,全国各种报刊杂志近百种,电台和电视台有几十个。

尼日利亚曾经被称为“非洲音乐的心脏”,在尼日利亚流行着多种民间及流行音乐,尼日利亚人依靠其非凡的音乐天赋,借助自己特有的演奏乐器,为世界奏响了他们的声音,全世界有很多种音乐形式都是从尼日利亚音乐演变而来的。

以上内容参考:百度百科-阿布贾

突尼斯港口有哪些?

问题一:突尼斯的主要港口有哪些 突尼斯 TUNIS

比塞大 BIZERTA

加贝斯 GABES

拉斯基拉 LA SKHIRRA

问题二:非洲突尼斯主要有几个港口?最大的港口是突尼斯吗? 突尼斯主要港口:突尼斯、比塞大、加贝斯、拉斯基拉。

最大的港口是突尼斯港。

突尼斯港位于该国北部突尼斯湾西南,突尼斯湖的东西,东港区滨邻突尼斯湾,是突尼斯港的深水外港。海路西去直布罗陀790海里,东至塞得港1157海里。港口性质:峡湾湖口港、基本港。经纬度:36度48分N,010度12分。航 线:地中海南岸。该港属带地中海式气候。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、拖船及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力为60吨。有4个深水泊位;一个杂货泊位在北岸,南岸有石油、铁矿石和磷灰石泊位,码头水深一般达9.7米。进一步的信息可以到青岛国泰通365平台上看看。

问题三:突尼斯有哪些主要港口 突尼斯有30个港口,其中8个为大型商业港口,一个为石油转运港。有两支船队,总吨位22.4万吨。主要港口是突尼斯-古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等。

突尼斯港是最大的港口,位于该国北部突尼斯湾西南,突尼斯湖的东西,东港区滨邻突尼斯湾,是突尼斯港的深水外港。海路西去直布罗陀790海里,东至塞得港1157海里。有4个深水泊位;一个杂货泊位在北岸,南岸有石油、铁矿石和磷灰石泊位,码头水深一般达9.7米。西港区在突尼斯城东南,紧靠城市,有运河与海相连通,运河长6.25海里,水深7.3米,只能通过吃水6.6米的船只,宽度也仅10米,是单线运河,中途设有会让站;内港水域12.15公顷,水深6.6米,有3个码头,总长1080米。输出酒类、柑橘等水果、磷灰石。

问题四:突尼斯港的气候 该港属带地中海式气候,年平均气温最高23℃,最低14℃。每年平均有大风8次,雾日15天,风暴20次。全年平均降雨量约400mm。突尼斯运河内的流速不超过每小时1n mi1e。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、拖船及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力为60吨。港区有粮库容量为3万吨,仓库面积约1.2万平方米,装卸效率:矿石每小时卸2000吨,谷物每天可卸1000吨。码头最大可靠2万载重吨的舶舶。大船锚地水深达14m。年货物吞吐量约400万吨。主要口货物为磷酸盐、石油、橄榄油及纺织品等,进口货物主要有粮食、机械及工业原料等。

问题五:非洲著名港口有哪些? 1 达累斯萨拉姆

斯瓦希里语意为“平安之港”。坦桑尼亚首都,第一大城市和港口,全国、经济、文化中心,东非重要港口,达累斯萨拉姆区首府,该市终年绿色,环境优美,零星点缀着保存较为完整的西式及 *** 式古建。是海上“丝绸之路”沿线城市。也是北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。

2 蒙巴萨

肯尼亚第二大城市,滨海省省会。位于东南沿海,临印度洋。城市中心位于蒙巴萨岛上,有堤道和铁路桥同相连。人口约44万。古代为重要商港,港口由 *** 人于11世纪修建。1895~1907年曾为英国东非殖民首府。现为全国重要工商业中心,其港口为非洲东海岸最大海港。

3 德班

位于南非东部沿海德班湾的北侧岸,濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔港,是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。

4 伊丽莎白

位于南非东南沿海阿尔戈阿湾的西南岸,濒临印度洋的西南侧,是南非主要港口之一。

5 东伦敦

南非开普省港市。在东南部布法罗河口,濒印度洋。

6 开普敦

开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口,立法机关所在地,开普敦省首府。开普敦位于南非西南端,临大西洋桌湾,南距好望角52公里,处于重要国际航线的交汇点。

7 拉各斯

尼日利亚联邦共和国的旧都,1991年12月迁都至内地城市阿布贾.它的位置在尼日利亚的西南端,濒临几内亚湾.

拉各斯是一座主要由岛屿组成的港口城市,由奥滚河河口的拉各斯岛、伊科伊依岛、维多利亚岛以及部分组成,面积大约43平方公里,大城人口400万,其中市区人口有144万.

8 科托努

贝宁最大城市和港口。在国境东南部几内亚湾沿岸,东北距首都波多诺伏 35公里,是其外港。

9 卢安达

位于安哥拉西海岸北部的本戈湾的东南岸,濒临大西洋的东侧,是安哥拉最大海港,也是西非的主要港口之一。

10 特马

加纳东南部港市.濒几内亚湾.在阿克拉东27公里,属首都直辖区.人口34.6万(1982).阿科松博―特马动力工业区重要中心之一.

11 洛美

多哥首都和港口。在国境西南端,濒几内亚湾,近加纳边界。

12 鲸湾

纳米比亚主要港市。在中西部,濒大西洋鲸湾。人口2.7万。天然良港。主要输出楚梅布的铅、锌、铜等精矿。重要渔港,鱼类加工工业发达。

13 阿比让

科特迪瓦最大城市和港口.人口180万(1985年).全国经济,文化中心和交通枢纽,西非金融,贸易中心.

14 马塔迪

刚果(金)最大港市,下扎伊尔区首府.在刚果河(扎伊尔河)下游左岸,离河口约135公里,万吨海轮可通达.

15 达喀尔

塞内加尔首都和最大港市.位于佛得角半岛顶端,非洲最西部,濒临大西洋.地理位置重要,当大西洋航线要冲及西非重要门户,是欧洲至南美,南部非洲至北美间来往船舶的重要中途站.

16 马拉博

赤道几内亚首都,北比奥科省省会。位于比奥科岛北端。人口约5万.全国最大的进出口贸易港口,并设有国际机场,设备良好。

17 班珠尔

冈比亚的首都和海港,非洲最小的首都,位於冈比亚河河口的圣玛丽岛东岸。

18 贝拉

莫桑比克第二大城和港口。在中东部、蓬圭河口北岸,濒莫桑比克海峡。航道水深,可停靠大型海轮。

19 杜阿拉

喀麦隆最大城市和港口。在国境西南部,武里河河口上游24公里。

20 弗里墩

意译“自由城”.位于塞拉利昂西部塞拉利昂半岛顶端,濒大西洋.面积68平方公里,人口约50万......>>

问题六:非洲有港口的国家都有哪些 港口:

ALEXANDRIA亚历山大

ASSAB阿萨布

BANJUL班珠尔

BEIRA贝拉

BERBERA柏培拉

CAPE TOWN开普敦

CASABLANCA卡萨布兰卡(即DAR EL BEIDA达尔贝达)

CONAKRY科纳克里

COTONOU科托努

DAKAR达喀尔

DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆

DJIBOUTI吉布提

DOUALA杜阿拉

DURBAN德班

EAST LONDON东伦敦

FREE TOWN弗里敦

LAGOS拉各斯

LIBREVILLE利伯维尔

LOME洛美

LUANDA罗安达

MAPPUTO马普托

MASSAW马萨瓦

MOMBASA蒙巴萨

POINTE NOIRE黑角

PORT ELIZABETH伊丽莎白港

PORT LOUIS路易港

PORT SAID塞德港

PORT SUDAN苏丹港

TAMATAVE塔马塔夫

TANGA坦噶

TEMA特马

TUNIS突尼斯

ZANZIBAR桑给巴尔

很抱歉,只能找到这些.

问题七:北非有什么港口呢? 北非在弗边的大城市都是港口,如埃及的亚历山大,利比来的的黎波里,阿尔及利亚的阿尔及尔。还有摩洛哥、突尼斯都有很多大的港口。

问题八:阿尔及利亚有哪些港口 阿尔及利亚不是港口哦,它是北非的一个国家,在东部与突尼斯接壤,在西部与摩洛哥接壤而其北面则为地中海。其地形在北方山间肥沃的地域和南方大面积的干旱沙漠之间差别悬殊。 这个国家的出海港口有:阿尔及尔(ALGIERS)、安纳巴(ANNABA)、奥兰(ORAN)、斯克基达(SKIKDA)。

问题九:非洲航线有哪些港口? 非洲航线,也称好望角航线:苏伊士运河凿通之前,它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。有以下的港口:

西非港口:TEMA / LOME / COTONOU / APAPA / ABIDJAN

西非偏口:BANJUL /CONAKRY /DAKAR /DOUALA / FREETOWN / MOROVIA /LIBREVILLE /POINTE NOIRE /MATADI / LUANDA / LOBITO

东非港口:MOMBASA / DAR ES SALAAM /PORT LOUIS / REUNION / TAMANTAVE / VICTORIA

南非港口:DURBAN / COPE TOWN /Elizabeth

南非内陆港:JOHANNSBURG /Lusaka/Ami Swaziland

为什么富饶的非洲却如此贫穷落后

【非洲农业篇2】

前面说了尼日利亚,其实和尼日利亚情况差不多的国家还有很多。

比如“乍得、喀麦垄苏丹、科特迪瓦、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、肯尼亚、,莫桑比克、象牙海岸的一票小国、赞比亚、乌干达等国。除了可耕量占比低于20%的国家,如纳米比亚、尼日尔、,毛利塔尼亚等,几乎所有国家都存在和尼日利亚一样的情况。

农业投入过低,并且工业水准低下的丧心病狂。

现代农业不仅仅是扔种子的问题,会涉及到系统的育种、农资产品、农机、农业化工四个主要的行业,以及会涉及上多达数十个的二级行业。

比如尼日利亚,农业用具几乎无法制造。因为他们没有优质钢铁厂出产的钢铁来制造锄头

没有化工厂,所以无法制造农药、化肥等产品

没有中国人都看不上的“农业大学”做支撑,所以农业高科人员几乎等于零的情况下,要开设育种公司为如此巨大的耕地量做育种几乎不可能

没有重工业作为支撑,无法制造农用车来运送农资,不能制造拖拉机,不能制造灌溉用管具

没有水泥工业,所以水渠几乎全部是泥渠,泥渠的劣势就是降雨大了可能会破堤坝,尼日利亚等国降雨量较大,一到雨季在排水不充分的情况下,几乎所有的农田都会被淹没。

他们没有轻工业,所以连喷农药的喷雾器都必须进口。

他们需要的不仅仅是农业,而是一整套的工业系统!但是无奈的是,非洲国家要发展工业,几乎不可能……因为世界两个开了挂的工业强国——中国AD美国,占据世界工业产能的8成左右,几乎碾压着全世界的工业。高端工业批量制造被美国霸占了,中低端市场几乎没有任何国家可以在中国面前撑过一个回合。

所以,非洲国家的精英们都有一种深深的绝望……因为他们甚至无法发展农业。哪怕只老老实实的当一个农民……也不行碍…因为所有的一切他们都没有。

那有网友可能会说,不是全球都在援助非洲吗?

可是,我们只看见了中国援助非洲什么体育馆,学校,什么商常开设矿山挖掘资源。我们只看到美国在安哥拉开采石油,中石化和中石油盘踞南北苏丹和中非,中国金属盘踞在尼日利亚、坦桑尼亚,我们只看到法国工业盘踞在象牙海岸。

美国在援助什么动物保护区,雨林保护,给一些国家提供医疗援助。我们只看到法国在援助各类的医疗用品,武器弹药,英国人在援助茫茫多的普世价值,闵煮论。

五大流氓,何时在非洲援助过一座冶炼厂?一座化工厂?何时援助过一整套的重工厂?这些都关乎国本,我们就算不说……谁援助过哪怕一个塑胶厂?

木有……所有人都在疯狂的挖掘资源。并且按照自己的意图制造非洲的需求。

如英国人制造非洲的需求,而借贷无数的贷款挣钱。美法制造非洲的武器需求,而出口各类武器。中国制造非洲的工业需求而倾销非洲。英美联合制造非洲的粮食需求而倾销粮食。

总之,我们用无数的手段去制造需求。

所以,用尼日利亚前总统的话说:“非洲的强大和崛起,只能依靠非洲人的双手”也如坦桑尼亚总理所说:“非洲在绝望中期待着黎明,我们要做的不是等待,因为我们的黑暗是世界给予的,我们应该做的是对着光亮前进,哪怕步履蹒跚……永远不要等待”

这就是非洲的农业.......

前面给大家介绍了非洲农业的基本状态,我相信大家也应该明白为什么第三世界国家坐拥如此之多的良田却无法发展出现代农业的原因了。因为现代农业是和工业挂钩的,相互之间具有无法隔离的联系的一种关系,这种关系类似于艳丽的花朵和勤劳的蜜蜂之间的关系。花朵需要蜜蜂传粉才能繁衍,而蜜蜂需要吸食花蜜才能存活,相互依存。

所以,这里给大家介绍一下非洲工业的现状,我尽量谨慎的写,因为可能有的生意人会触及非洲的生意或者对非洲有兴趣,当然也有可能有有志青年愿意去这片广博的市场发展,我写的并不全面,因为毕竟涉及数十个国家,哪有万千之字就说的一干二净的道理。愿我浅薄的见闻给诸君丝丝认识,幸甚之至!

【非洲工业篇】—(1)

非洲曾经有两个工业强国,其中一个还是工业门类比较多的国家。一个是远在北非的埃及(从地缘上,

埃及应属地中海国家,和非洲关系不大),一个则是最南端的南非。

而在上个世纪七十年代前后,以美英为首的国家,发起了一项著名的运动——全球一体化运动。这个词想必大家都非常非常的熟悉,构建一个地球村,全球性协作,各国分工。所以在美英的努力下,捧出洋洋巨著不计其数,深得全球政要,工商业界精英们的认同,虽说无法说服当时的经济学家和军事家们,但是浩浩荡荡的全球一体化在七十年代开始疯狂的运动。

这里有必要介绍一下全球一体化的基本核心,全球一体化可以用一句话说完,就是——各国分工合作,金融一体化,贸易自由化,透明化为核心的三化一作。在全球一体化中,美英率先拿自己开刀,当然他们吃的是肉嘛……美国担任的是全球分工中的金融核心,其美元作为世界经济流动的核心,以纽约为首美国东岸作为全球融资中心为目标,美国作为全球科技进步的核心。而英国作为欧洲金融核心,融资中心。以当时的情况看,英美简直是拿刀割自己的JJ的节奏。

他们率先开始进行了著名的去工业化运动,比如美国的匹兹堡钢铁开始往欧洲,南美等地转移(当然后来转移到中国了)。因为英美都干这种事情了,对于第三世界国家和新崛起国家的政客们来说……非常有说服力的。原因很简单,当时的第三世界国家;如尼日利亚,喀麦隆,坦桑尼亚等一大堆非洲国家,都是刚果不久的国家,甚至部分国家,如中非、刚果、乌干达等还处于一种极其混乱的模式中。第三世界国家中几乎没有全球化视野的政客存在,更谈不上家了。而新兴国家,如埃及、阿根廷、亚洲四小龙、等等一票新崛起国家里,所有执政党的执政经验是极其浅薄的,大部分国家的执政党执政经验均在二十年到三十年之间。几乎没有任何执政经验,并且没有全球化的视野。

所以,在浩浩荡荡的全球分工中。北非的埃及、希腊等国家成功的去工业化,发展农业、旅游业。而远在南段的当时发达国家,南非则一直坚挺着……直到害了南非,甚至是害了所有黑人崛起之路的那个人著名黑人出现之前一直都是工业门类较全,并且很多门类都是世界顶尖级的工业国。但是……南非宿命中的敌人——曼德拉来了,于是在上个世纪末页……非洲最后一个已经基本走入工业社会的国家,南非也工业中空化了,成功去工业化,导致了整个非洲几乎没有任何工业国家的存在。

因为非洲没有工业国家的存在,所以导致了非洲的农业真的全球一体化了,紧密的依靠并依赖工业国家。因为没有工业,所以在军事和上也几乎是干儿子一样的存在。不得不和欧美贸易。

那么,有人可能会问。去工业化的恶果难道当时的各国都不清楚吗?为什么要去做这样**的事情?其实就全球一体化这个命题,诸君难道不知?至今还非常非常的有市场哟

因为人人都希望自己是世界体系中顶端位置的国家,我给大家描述一个场景吧,你做个选择题。

你愿意选哪种生活?

1:坐在干净而明亮的办公室中,用电脑处理完自己的所有工作,一周只工作不超过30个小时。一年度假不低于80日,月薪5万美元或者30万人民币。

家住在一个大湖泊的边上,住在一间豪华的别墅里,空气是甜滋滋的,城市就在森林里,蓝天白云,花木郁郁葱葱。河流干净的能看见水里游动的鱼儿,几乎没有任何环境噪音。

2:在工厂中工作,从事体力劳动,一周工作至少60个小时以上。一年休假只有不到20天时间,月薪仅仅五百美元或人民币三千元。家住在一个拥挤的城市里,空气污染很严重,一年都看不到太阳。花木虽然在种植,但已看不到翠绿的叶片,每一张叶片上都布满了粉尘,导致花草都是黑色的。河流因为工业排放,简直就是……五颜六色的,到处都是工厂开工的噪音,各类运输的大卡车疯狂的鸣笛。

你愿意选哪种生活?要知道,任何人都会选择第一种生活,所以去工业化是深得民心的一种行为。让那些繁重的体力劳动,让别的国家去干。我们搞搞旅游啊,搞搞文化啊,玩玩金融啊就把钱挣了……岂不美哉。

这几乎是当年所有去工业化国家给国民描述的未来。所有国家嘴里的——体力劳动让其他国家去做,但是谁知道这个其他到底是谁?

所以,在疯狂的去工业化运动中,受到波及的不仅仅是埃及和南非。还有当时工业已经开始起步的尼日利亚,东非大裂谷南段的赞比亚以及坦桑尼亚和莫桑比克。虽然他们当时内乱不止,但是当时还是有很多黑人精英划地而治,拼命的发展工业。

也许没有人会记得,当年的卢萨卡也是烟囱林立的,当年的马普托也是有工厂的,当年的马拉维也是能说的起话的。当年的阿布贾甚至抛出了他们要成为新的柏林的语调。

但是去工业化浪潮几乎席卷了整个非洲,南非和埃及做出的行为让所有国家都犯了二症。结果导致了今天的两难境地。于是比如尼日利亚,非洲的大产油国,他们有油田,他们的经济增速在曾经全球第一的速度狂奔。但是没有后劲,因为卖石油产生的任何GDP都只是美国这个战车上的一枚棋子而已,美元的任何一次波动都会导致尼日利亚收入出现巨大的震荡,而每一次的震荡都会发生层级效应,于是每一次石油的跌涨,每一次美元的贬值,都会让尼日利亚这样的国家痛苦的欲哭无泪。

比如安哥拉,比如中非,比如莫桑比克,都属于资源性国家。有丰富的矿藏,但是……只是超级战车上的一个小卒而已。因为金融绑架,所以他们的工业运营上,最大的难题居然是负债成本。

比如安哥拉,开设一座金属矿业。负债成本居然占据所有成本之和。而这些负债成本全部来自于西方的金融贷款产生。一座铜矿,假设一吨100元(只是假设哈),开采成本,设备磨损,人力成本,物流成本,土地成本所有加在一起可能是三十元。但是贷款利息会高达50元。两者成本一相加就是80元。利润仅20元。如果国际成品市场上稍稍有一点点波动……就会资不抵债,导致矿业抵押给外国公司。

无数次例子证明了西方国家玩儿非洲国家的手法,几乎都是如出一辙。《非洲工业》中给出的数据,惊的尿裤子的节奏,几乎90%以上的非洲涉及开发类的工业公司(如石油,矿产)创办公司的并非是欧美中,居然90%都是非洲人开办。但是就是这90%的企业,几乎全部落入了以美国、英国、法国、中国为首的四大流氓手中。非洲不是非洲人的世界,而是美、英、法、中四国角逐的狩猎常剩下的10%里,9成为外国企业创办(如苏丹中石油开办的企业,如中非中国金属开办的矿山等),每一百家企业里,仅不到1家属于非洲人!

【非洲工业篇】——(2)

在(1)中,基本介绍了非洲国家的基本工业情况。

总结为;要啥没啥的节奏……所以,黑叔叔只能长叹一声:“富贵与我如浮云,闲来不如晒屌去!”

群雄逐鹿的非洲,发展也是非常不错的。并且四大流氓(五常除开俄罗斯即可)几乎都是用了所有的手段在非洲发展上。

虽说我们这些渣渣不会在意世界未来的发展方向,但是五大流氓都知道啊

美国市场已经达到饱和,欧洲市场已无增速。新兴市场中,外国企业很难涉及中国这个庞大的消费市场,而印度市场又属于开挂市场,不容易在印度和印度企业竞争。所以2040年以后的世界经济发展增速最快的市场,是肯定会在广博的非洲的。

非洲消费市场拥有比美国更快的流通速度(主要是黑叔叔不存钱,美国人都比黑叔叔能存钱),有比欧洲市场更好的包容性,并且绝对的自由化市常所以各国必定会争夺非洲市常

而争夺市场的前奏就是“工业在地化”,这里给大家解释一下什么是“工业在地化”,比如一个铁质汤勺,假设两家企业争夺市常前一家是开采了本国的他铁矿,由本国的钢铁公司加工成钢铁,再制造成汤勺,然后从港口送出,到达非洲市常另一家公司则是开采非洲铁矿,在非洲加工成刚才,再制造成汤勺。

请问,两家公司谁会赢?只要智商正常的都会斩钉截铁的说后一家会赢,原因很简单……因为后一家企业充分利用了发展中国家的廉价人力,利用了发展中国家的税率优惠,利用了发展中国家的廉价矿产,并且剔除了航运成本。焉有不胜之理?

表现到市场上就会是前者的汤勺可能是10元一把,后者的可能是十元三把,买十赠一的节奏。

所以,工业在地化是企业竞争力中最关键的一环(所以通用汽车会“”将底特律生产线搬到中国来)

那么有人会说,既然所有人都判断2040年后非洲会成为增速最快并且最稳健的市场,那么非洲各国在干嘛?学不行啊?抓住机会呗、。

您别说,非洲黑叔叔可不是都是晒大屌的货。他们中也有非常有见识的人,其中一个人就差点成功的节奏……这个人就是被法国人弄死了的卡扎菲。

利比亚远在北非,但毕竟是非洲的一份子。于是利比亚的卡扎菲联合非洲十余个国家,准备组建非洲发展银行和非洲央行,金融是先于工业行动的,因为金融业是工业的血液。

于是非洲国家精英们各种拥护,表示会坚决的围绕在以卡扎菲为领导的集体之下,坚决拥护非盟的正确决定,并且到会的尼日利亚代表指出:”卡扎菲同志的建议是符合历史发展规律的,是非洲人民奔向小康之路的唯一途径,也是非洲人民站起来的唯一科学指导思想“。在会期间,卡扎菲同志的发言深得非洲国家领导人的拥护,现场爆发了啪啪啪的声音。

卡扎菲组建非行,几乎同时得罪了四大流氓(俄罗斯在非洲利益少),按受伤害程度排序的话,如果非盟金融一体化成立,法国受损第一。原因是法属殖民地国家的银行几乎都是被法国控制,如象牙海岸一线的国家,几乎都是法国的傀儡。如果金融一旦脱离法国,工业就会脱离,于是基建和矿业开采就会脱离,最终导致法国无利可图。然后是美国人受损比较严重,之后就是英国人,最后才是中国。

所以,卡扎菲这个行动如果成功,今天的非洲应该工厂开始雨后春笋般的出现。但是……萨科齐直接奸了卡扎菲……PS(我个人是很怀疑卡扎菲是不是嗑药嗑多了,居然敢同时惹五大流氓)

所以,现如今的非洲……并不是非洲人的世界,倒是中国人在非洲的疯狂……用西方的话来说简直是三天三天都说不完。

非洲工业与非洲无关……一个关键环节脱离控制后,非洲各国只不过是四大流氓手中的玩物罢了。非洲的在四个巨大的阴影中……黎明在远方,崛起在未来……可未来是属于四大流氓中的其中一个……永远不属于非洲人!

当年还是非盟轮值的卡扎菲……他提议非洲货币一统化,非洲央行的建立,非洲开发央行的大规模注资,以及各国央行的资本储备扩充,包括非洲金融市场的稳定等等……他都考虑到了

但是卡扎菲不知道一点就是,他考虑的越多,就会越得罪大流氓……

在他担任了非盟轮值,召开了非洲金融会议后……卡扎菲就已经给自己宣判了死刑,他挑战了所有大流氓的底线。

大流氓也许可以容忍一个满世界的卡扎菲,但是绝对不会容忍一个试图一统非洲的人!甚至可以容忍一个拥有核武的卡扎菲,也不能容忍手握非洲央行和非元(类似于欧元)的卡扎菲。可以容忍他满世界叫嚣,挑衅大流氓的权威,但是绝对不能容许他有一丝丝的妄想去挑战大流氓在非利益。

所以……他的死是必然,只需要找一个借口。所有流氓都会默许……干掉卡扎菲!

【非洲】—(1)

上一节说了非洲的工业,涉及了很多方面的东西,可能有的东西在现代媒体妓者的影响下,把大家的印象全带歪掉了。所以这一节我们说一下黑叔叔们欢乐的!

非洲的历史非常的悠久,但是非洲历史上的有成就的帝国并不多,除了埃塞俄比亚、曾经的苏丹帝国、桑海帝国外,非洲几乎没有拿得出手的历史。非洲的历史就是一段殖民史,从几千年前就开始了。

比如苏丹帝国,曾经几千年前,就悲剧了。埃及国王的统治者头衔为;“上下埃及的国王、后苏丹的统治者”上埃及说的是今天靠近埃塞俄比亚一线至尼罗河流域中段,下埃及则是出海口的平原部分,而后苏丹则就是历史上著名的产金帝国,苏丹帝国。比如桑海帝国,那就是个悲剧。

所以,因为这些原因,非洲几乎没有发展出什么属于自己本地的,更没有杰出的家。因为非洲的大国太过于稀少,所以非洲的文化几乎就是原始文化。任何东西加上原始二字,几乎就是三无产品,非洲很多国家无文本,无通行语言,无通行计量等等……

所以,大家了解非洲史的时候,其实只需要看最近几百年的即可,之前的都好悲剧的说。

为什么要了解他们的文化,历史?因为的土壤就是文化和历史……而非洲的始于第一次世界大战开始。

非洲国家的方面有几个派系,都是和曾经的宗主国有关……其一是共和系,其二是君主立宪系,其三是泛民主系。但是很不幸的是,三个都带有浓重的君主制思想。

非洲国家的史,哈撒拉以南部分,除埃塞俄比亚外几乎所有国家都是被奴役过的国家,狂潮出现在第二次世界大战结束后。主要以南部的南非为首的英系殖民地和象牙海岸的尼日利亚为首的法系殖民地为主,开始疯狂的。

全球几乎都是一样的,的过程中各个部落,人群,阶级的诉求不一样,所以处理不好就会出现混战。在狂潮过去后,非洲就开始了疯狂的内战之旅。

并且大部分非洲国家,基本结束内战是在90年代到2005年这十五年做到了基本结束内战的目的(原因大家猜)

并且因为这些种种的原因,加上前面说过的原因,导致了非洲是极其幼稚和短视的。

以我个人的见闻来看,非洲的几乎幼稚到什么地步呢……比如他们的一个总统,其治政水平就是我国一个镇长的水平,比较优秀杰出的也就是我们副或水平的逗货。

非洲的几个小强国,如坦桑尼亚、南非(伪金砖国)、尼日利亚等……其国家级的人,撑死就是副,总统撑死就一水平。

而往下的行官,水平烂的简直是丧心病狂,和长官是有一拼的。并且他们的基层长官(如郡县级首脑)其水平甚至不如大国中国俄罗斯等全家中的一个键盘侠。

之所以造成这种奇葩的局面,原因就是当年过程中,这些文盲家族,部落们摘取了胜利的果实而形成了一个独特的集团,导致真正的黑人精英阶级是无法进入非洲黑人国家的。

他们的已烂到什么地步呢,比如科特迪亚曾经的一个总统,是美国黑人~回到科特迪瓦,几年就造反成功,并且当了总统。这种例子在非洲大地上已经不是新闻了。

美国人的水平,比如布什、奥巴马之流,说他有中国一的执政水平都算抬举他们。你们说他们那儿的美国黑人,一人间杂碎居然去非洲当了总统,水平如何……大家也就清楚了。

当然,不是为了黑他们而黑……因为毕竟很多时候我们不得不黑他们,因为非洲实在是没有拿得出手的手段来。

我举个例子吧!

安哥拉曾经是美国坚定的走狗,因为安哥拉拥有比较丰富的石油,所以美帝是各种哄着他的干儿子跟着他们干,因为几次政变后,安哥拉也发生了一些变化,加上2000年后美国的总统布什大人瞎来,导致美国全球战略部署中的经费缩水。所以非洲事务美帝走了重点化,也就是主要是和法国及英国对抗,在已经成熟的地区降低了经费。

所以安哥拉有好长一段时间都是美帝不尿的节奏。并且最大的机会出现了,因为中国工业在2000年之后开始疯狂的崛起,开始和美国的工业发生了剧烈的竞争。美国因为各种各样的原因,工业不断的萎缩,而安哥拉这个弱小的国家,不管爹爹是谁……生活中总是要穿衣吃饭的……所以,开始和中国贸易。

转换贸易对象是一个国家脱离另一个大国经济控制的一个方法之一,所以安哥拉的黑人政客非常的兴奋。因为安哥拉虽然有石油,但是区域发展并不均衡,所以安哥拉黑人政客认为他们现在应该和美帝尽量少的接触,并且能不买美国货就不买……

当时中国的幕僚(主要都是安哥拉的中国商团)建议他们,依然要购买美国的产品,也就是说安哥拉应该把增量部分由自己控制(也就是消费增长部分和中国贸易),但是尽量不要降低美国的贸易。这一招其实就是悄悄的进村,打的不要嘛……好简单的说

但是黑人政客是非常激进的,要么不做,要做就给做绝。因为他们不知道和平岁月里国际对抗的主力就是贸易而非军事,所以贸易要当成军事行动做的。当时他们脑子里很简单……一个汤勺,美帝的五美元一把,中修的五美元五把。的凭什么要和美帝贸易?于是在关税上采取了平等策略,导致美帝的产品开始出现严重的滞销。

并且他们进一步的开放了中国产品的名单,导致中国商品几乎是全面围剿美帝产品的节奏。对于美国来说,这有点不能忍碍…的,不是说好了安哥拉是自己的干儿子么?为什么干儿子不听话了?

倒是还好,安哥拉的贸易规模不是很大,美帝只是谈了几次关于贸易平衡和贸易平等等问题,也没把安哥拉咋滴。安哥拉就的打了鸡血,因为当时莫桑比克开始和中国接触,还有他们的邻居赞比亚……当他们得知了中国开出的矿产开发条件后,瞬间就觉得应该和中国合作。

于是安哥拉开始以美帝的贸易自由化为由,将石油,矿产逐步开始卖给中国……结果被美帝反击……安哥拉政客死伤一大片,并且美帝开始扶持反对势力。安哥拉各种受不鸟……并且美帝直接紧锁了安哥拉的贷款并且对到期贷款一丝一毫不让步为手段,迫安哥拉……也就是几招下来,安哥拉就受不了了,只能跪下的唱《征服》的节奏……

水平的低下,导致了非洲国家的经济格局几乎就是东印度洋……简直是无时无刻的大风暴。比如喀麦隆等……都是这样,根本不懂得什么是韬光养晦,循序渐进……他们是非常喜欢玩儿大新闻的,又是经常被按着艹。比如法兰西人,甚至不惜对非洲小国使用武力手段,直接暴打之……简直是餐具。

比如英国人,动不动就扶持一大堆反对派出来

他们的脆弱的简直就是丧心病狂的程度,并且我可以负责任的说一句……大部分非洲国家的领导层,甚至不知道为何物,根据我的统计,至少9个国家的是直接抄袭四大流氓。

比如南非的“家”曼德拉,其光辉事迹简直被四大流氓所歌颂的程度……亲手把南非这个发达国家给阉割了,变成了第三世界国家……真的搞笑

无言……

虽说曼德拉现在被全球媒体所歌颂,被歌颂的原因很简单……他亲手捏死了一个可以统领撒哈拉以南非洲的发达国家,成功的把南非从一个发达国家给按到了发展中国家。

曼德拉同志完成了一项伟业……就是五大流氓当年做梦都想灭掉南非,一直无法得偿所愿……但是天赐曼德拉,岂不笑开颜?

各位记得否?曼德拉开始活跃之后的岁月里,中国才开始在非洲南部狂飙,并且开始和安哥拉,莫桑比克等曾经不屌我们的国家建立了深厚的”友谊“

曼德拉……被歌颂是站在我们的角度,他是一个好党员,一个好工党,一个好共和党员,更是一个优秀的法兰西公民……更绝的是他还是一个好澳大利亚人!但如果站在非洲立场和南非立抄…此人可以拉出去打一千发子弹!

永垂!曼德拉!

尼日利亚为什么要迁都至阿布贾?

尼日利亚当时的首都拉各斯地理位置偏西,与其他地区联系不便;作为全国第一大港和工业中心,人口过于稠密,城市交通拥挤,环境卫生问题日益增多,缺乏扩建所需要的空间;

新首都阿布贾位于全国的地理中心,是一座世界上独一无二的、没有任何围墙的城市,无论是高耸的办公大楼,还是精美的私人住宅、别墅均无围墙,一切都是一目了然。如今经过多年的精心建设,阿布贾已成为一座绿树成荫、鸟语花香的美丽都市。

为什么有的国家会迁都?

20世纪以来迁都的国家:巴西:从里约热内卢到巴西利亚巴西南富北穷,经济发展极不平衡。1956年,巴西在中西部戈亚斯州的一片荒原上选中了新都的地址,决定把首都从南部滨海的繁华城市里约热内卢迁往这里,定名为巴西利亚,1960年完成迁都工作。巴西中部地区土地贫瘠,雨量不均,历史上又未进行过开发,经济十分落后。迁都后,巴西以新都为基地,探索出一条在稀树草原上发展科技的新路子,改变了国内南北发展不平衡的现象,促进了全国经济的全面发展。巴西利亚由当年十几万人口的小城,发展成为一个拥有200余万居民的世界名城。德国:从波恩到柏林1991年6月20日,德国联邦议院通过表决,将联邦议院和所在地从波恩迁往柏林。对于统一后的大多数德国人来说,柏林是“德国惟一的世界都市”,是国家和民族统一的象征。二战后在德国一分为二的几十年间,联邦德国一直只把波恩视为“临时首都”。迁都柏林将德国的中心向东推移了600公里,使德国成为了沟通东西欧的桥梁。此外,以柏林为所在地,也积极推动了德国东部地区的发展。尼日利亚:从拉各斯到阿布贾20世纪70年代中期,尼日利亚当时的首都拉各斯地理位置偏西,与其他地区联系不便;加上作为全国第一大港和工业中心,人口过于稠密,城市交通拥挤,环境卫生问题日益增多,缺乏扩建所需要的空间,1979年10月,尼正式决定迁都阿布贾。新首都阿布贾位于全国的地理中心,是一座世界上独一无二的、没有任何围墙的城市,无论是高耸的办公大楼,还是精美的私人住宅、别墅均无围墙,一切都是一目了然。如今经过多年的精心建设,阿布贾已成为一座绿树成荫、鸟语花香的美丽都市。科特迪瓦:从阿比让到亚穆苏克罗阿比让是西非最繁华的美丽城市之一,素有“西非巴黎”之称。20世纪70年代末,许多邻国的侨民大批涌入,该城的人口以每年11%的速度持续增长。为了解决人口膨胀带来的诸多社会问题,1983年3月10日,科特迪瓦决定将行政机构由阿比让迁至亚穆苏克罗市,而阿比让仍作为经济首都,在国家的经济发展中发挥重要作用。亚穆苏克罗位于阿比让以北240公里,地理位置优越。哈萨克斯坦:从阿拉木图到阿斯塔纳1997年12月10日,阿斯塔纳取代阿拉木图成为哈萨克斯坦的永久首都。阿斯塔纳位于哈国家版图的中部,原名切利诺格勒。阿斯塔纳从20世纪50年代起逐渐发展起来,成为哈北部的重要公路和铁路枢纽,市区有机器制造业、轻工业以及大学、剧院等文化教育设施。哈迁都的理由有:阿拉木图市的发展接近极限,难以满足作为首都建筑用地的需求;城市生态环境恶化、大气污染严重;地处南部边界、远离工业发达地区;处于地震活跃地带,首都安全受到威胁。

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