領克01車後方有出氣聲
領克01車後方有出氣聲可能是排氣管異響、反光板鬆動、後擾流板錯位等，建議到專業維修店進行檢查維修。領克01是由中國汽車品牌領克推出的一款中型SUV車型。該車型於2017年首次亮相併於2018年正式投產，搭載有多種動力系統可供選擇，包括汽油、插電式混合動力和純電動等。領克01在外觀方面設計現代簡約，內飾豪華舒適，並搭載了諸多科技裝置，如中控螢幕、全景天窗、LED大燈、智慧語音控制等，提供更加便捷、安全和舒適的駕駛體驗。該車型已在多個市場上推出，並獲得了消費者的廣泛好評。
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汽車發動後左後輪一直有出氣聲但不是輪胎漏氣是怎麼回事
這種情況大多數是出現了排氣管或者消音器漏氣的情況，將車輛舉升起來啟動車輛就很容易可以找到故障點。希望能幫到您，祝您愉快。
領克06汽車跑的速度快了一直感覺車後面響
汽車後部的異常噪音可能是由後備箱裡的東西或內飾板鬆動引起的。根據查詢相關資料資訊，汽車後部的異常噪音可能是由後備箱裡的東西或內飾板鬆動引起的。部分車型達到一定速度時，內飾板會產生共振，也會造成後排異響。汽車後部有異常噪音。除了檢查後備箱內的物品外，還建議檢查後輪懸架和傳動軸是否連線牢固。
領克01剎車有氣泡聲
一般來說出現這個情況，是因為剎車片和剎車盤之間有水，導致在剎車的時候出現異響聲音，這個屬於正常現象。
領克01啟動後有蜂鳴聲
您要問的是領克01啟動後有蜂鳴聲正常嗎？正常。原因有以下兩點。
1、發動機積碳：因為舊機油越用越稀，積碳越來越多。機油稀釋後，容易漏油，導致積碳越來越多，失去很多動力。更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會增加轉速，從而導致發動機噪音大。
2、機油不符合標準或新增量過多：當發動機中的機油較多時，機油會對曲軸的轉動產生不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗。缸內積碳的燒紅狀態也容易造成過早燃燒，積碳會加劇氣缸和活塞的磨損，積碳的增加對機油也有質的影響。簡而言之，過多的油會增加曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會增加。
領克車子底部響應該怎麼辦？
1，零部件之間的干涉，由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。
解決辦法：通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2，螺栓或螺母鬆動，長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動；不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。
3，傳動軸萬向節故障，防塵罩破裂或漏油未及時維修引起；
解決辦法：更換新的傳動軸萬向節。
4，各球頭、懸掛、連線支架損壞產生的異響，長時間使用後，球頭鬆曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。
解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。
5，輪轂軸承異響，在一定車速時發生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車速的增加而增大。多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。
解決辦法：更換新的輪轂軸承。
領克01冷啟動前開啟車門發動機室有風扇聲
1、首先需要維修空調故障機和空調皮帶，疏通空調管路。
2、其次需要維修電磁離合器。
3、最後即可解決領克01冷啟動前開啟車門發動機室有風扇聲的問題。
領克01型，車內嚴重異響？
新車提回來3個月車內就有異響，保養時4S店弄了兩次沒弄好。現在聲音越來越大了，路面稍微不平就響，目前4萬公里，17個月。其它的都OK，唯獨異響，別人坐我車上響的我都不好意思求解決…新車提回來3個月車內就有異響，保養時4S店弄了兩次沒弄好。現在聲音越來越大了，路面稍微不平就響，目前4萬公里，17個月。其它的都OK，唯獨異響，別人坐我車上響的我都不好意思求解決… 我的情況跟你的差不多，安全帶調高低的位置，前兩側出風口附近位置，主駕這邊門板住置，還有天窗開關總成都有異響，4S店弄幾次都沒處理好。還有方向盤回不正，調了兩天都調不好，要麼偏左要麼偏右，最後他們維修間經理說有點偏是正常現象，說什麼一百多萬的車都會有點誤差的。最後我堅持要調好才罷休，我讓師傅跟我一起除錯，讓他一邊調一邊做好標記，弄了一小時就調好了。希望領克在售後維修這塊多下點功夫，讓我們這幫車主覺得選擇領克是對的。 我剛提的21款01pro，駕駛位a柱稍有不平就有異響。剛提的才第二天，明天要去4s店看一下了 這種情況應該是車內的內部的裝飾的一些響聲，整體不會有太大的問題，對車輛的實際的操控和安全性不會有太大的影響的，後續的話你可以直接回去，有針對性的進行處理，把相關的內部裝飾板進行拆除，然後重新安裝裝卸看看，有一些零件如果已經損壞了就可以進行重新的更換新的就行，質量保修期內就儘快去處理吧，總體來說問題都不是很大，平時耐心處理一下吧。 根據你說的異響位置，我建議還是檢查下發動機艙，因為我的車就出現了異響，在右側，後排，排查很久都沒找到根源，做保養換油時把車升起來，我檢視底盤時才算找到異響源頭，原來，汽油濾清器的擋板固定螺絲，嘴邊上一顆齊根斷了，車走起來後，由於擋板是工程塑料的，相當於彈簧，噠噠噠地撞擊底盤。小毛病、大問題，目前沒有解決。很多持續性、高強度的異響，多數還是來自於底盤。 跟我的一樣，我的九千多公里，去了四五次4s店都沒有查出什麼問題，現在車子也在4s店放了兩天了，讓他們修，也沒弄好現在。還有剎車停車，第2天早上開時剎車抱死，還有轉向方向盤異響，問題老多了。 內飾異響比較麻煩，而且嚴重影響心情。內飾大多都是很多塊塑料件組成的。一般發出異響的位置都是塑料件相互連線，壓合的地方。比如卡扣。有異響的時候可以嘗試按壓大致發出異響的塑料件邊緣。看按壓到哪會有改善。找到異響發出的位置一般都可以解決的。相關的內飾件拆下來，在卡扣或兩塊塑料件結合的地方貼一層植絨膠帶就好。 @2019
領克01車內怎麼有回聲？
一般是共振引起的，不同車速的聲音不一樣，沒關係的。發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
領克01隔音效果如何樣
G01的噪音主要來源於發動機噪音和路面噪音。該車在不同速度下的實測噪聲資料如下：-怠速時為39.4dB-60km/h時為56.7dB-80km/h時為60.1dB-120km/h時為65.3dB汽車內的噪聲主要包括以下幾種型別：-發動機等機械部件的噪聲（即發動機噪聲）-輪胎和地面的摩擦聲（即路面噪聲）-外部環境引入汽車的噪聲（例如大型集裝箱車的嗡嗡聲）-汽車衝破氣簾產生的碰撞摩擦聲（即風聲）-駕駛室內板等部件振動產生的內部噪聲在轎車中，重型車輛（如卡車、公交車等）的噪音約為89-92分貝，輕型車輛（如轎車、吉普車等）的噪音則約為82-85分貝。
領克01右前輪異響
汽車右前輪異響的原因有很多：1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
汽車發動後左後輪一直有出氣聲但不是輪胎漏氣是怎麼回事
這種情況大多數是出現了排氣管或者消音器漏氣的情況，將車輛舉升起來啟動車輛就很容易可以找到故障點。希望能幫到您，祝您愉快。
領克06汽車跑的速度快了一直感覺車後面響
汽車後部的異常噪音可能是由後備箱裡的東西或內飾板鬆動引起的。根據查詢相關資料資訊，汽車後部的異常噪音可能是由後備箱裡的東西或內飾板鬆動引起的。部分車型達到一定速度時，內飾板會產生共振，也會造成後排異響。汽車後部有異常噪音。除了檢查後備箱內的物品外，還建議檢查後輪懸架和傳動軸是否連線牢固。
領克01剎車有氣泡聲
一般來說出現這個情況，是因為剎車片和剎車盤之間有水，導致在剎車的時候出現異響聲音，這個屬於正常現象。
領克01啟動後有蜂鳴聲
您要問的是領克01啟動後有蜂鳴聲正常嗎？正常。原因有以下兩點。
1、發動機積碳：因為舊機油越用越稀，積碳越來越多。機油稀釋後，容易漏油，導致積碳越來越多，失去很多動力。更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會增加轉速，從而導致發動機噪音大。
2、機油不符合標準或新增量過多：當發動機中的機油較多時，機油會對曲軸的轉動產生不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗。缸內積碳的燒紅狀態也容易造成過早燃燒，積碳會加劇氣缸和活塞的磨損，積碳的增加對機油也有質的影響。簡而言之，過多的油會增加曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會增加。
領克車子底部響應該怎麼辦？
1，零部件之間的干涉，由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。
解決辦法：通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2，螺栓或螺母鬆動，長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動；不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。
3，傳動軸萬向節故障，防塵罩破裂或漏油未及時維修引起；
解決辦法：更換新的傳動軸萬向節。
4，各球頭、懸掛、連線支架損壞產生的異響，長時間使用後，球頭鬆曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。
解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。
5，輪轂軸承異響，在一定車速時發生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車速的增加而增大。多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。
解決辦法：更換新的輪轂軸承。
領克01冷啟動前開啟車門發動機室有風扇聲
1、首先需要維修空調故障機和空調皮帶，疏通空調管路。
2、其次需要維修電磁離合器。
3、最後即可解決領克01冷啟動前開啟車門發動機室有風扇聲的問題。
領克01型，車內嚴重異響？
新車提回來3個月車內就有異響，保養時4S店弄了兩次沒弄好。現在聲音越來越大了，路面稍微不平就響，目前4萬公里，17個月。其它的都OK，唯獨異響，別人坐我車上響的我都不好意思求解決…新車提回來3個月車內就有異響，保養時4S店弄了兩次沒弄好。現在聲音越來越大了，路面稍微不平就響，目前4萬公里，17個月。其它的都OK，唯獨異響，別人坐我車上響的我都不好意思求解決… 我的情況跟你的差不多，安全帶調高低的位置，前兩側出風口附近位置，主駕這邊門板住置，還有天窗開關總成都有異響，4S店弄幾次都沒處理好。還有方向盤回不正，調了兩天都調不好，要麼偏左要麼偏右，最後他們維修間經理說有點偏是正常現象，說什麼一百多萬的車都會有點誤差的。最後我堅持要調好才罷休，我讓師傅跟我一起除錯，讓他一邊調一邊做好標記，弄了一小時就調好了。希望領克在售後維修這塊多下點功夫，讓我們這幫車主覺得選擇領克是對的。 我剛提的21款01pro，駕駛位a柱稍有不平就有異響。剛提的才第二天，明天要去4s店看一下了 這種情況應該是車內的內部的裝飾的一些響聲，整體不會有太大的問題，對車輛的實際的操控和安全性不會有太大的影響的，後續的話你可以直接回去，有針對性的進行處理，把相關的內部裝飾板進行拆除，然後重新安裝裝卸看看，有一些零件如果已經損壞了就可以進行重新的更換新的就行，質量保修期內就儘快去處理吧，總體來說問題都不是很大，平時耐心處理一下吧。 根據你說的異響位置，我建議還是檢查下發動機艙，因為我的車就出現了異響，在右側，後排，排查很久都沒找到根源，做保養換油時把車升起來，我檢視底盤時才算找到異響源頭，原來，汽油濾清器的擋板固定螺絲，嘴邊上一顆齊根斷了，車走起來後，由於擋板是工程塑料的，相當於彈簧，噠噠噠地撞擊底盤。小毛病、大問題，目前沒有解決。很多持續性、高強度的異響，多數還是來自於底盤。 跟我的一樣，我的九千多公里，去了四五次4s店都沒有查出什麼問題，現在車子也在4s店放了兩天了，讓他們修，也沒弄好現在。還有剎車停車，第2天早上開時剎車抱死，還有轉向方向盤異響，問題老多了。 內飾異響比較麻煩，而且嚴重影響心情。內飾大多都是很多塊塑料件組成的。一般發出異響的位置都是塑料件相互連線，壓合的地方。比如卡扣。有異響的時候可以嘗試按壓大致發出異響的塑料件邊緣。看按壓到哪會有改善。找到異響發出的位置一般都可以解決的。相關的內飾件拆下來，在卡扣或兩塊塑料件結合的地方貼一層植絨膠帶就好。 @2019
領克01車內怎麼有回聲？
一般是共振引起的，不同車速的聲音不一樣，沒關係的。發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
領克01隔音效果如何樣
G01的噪音主要來源於發動機噪音和路面噪音。該車在不同速度下的實測噪聲資料如下：-怠速時為39.4dB-60km/h時為56.7dB-80km/h時為60.1dB-120km/h時為65.3dB汽車內的噪聲主要包括以下幾種型別：-發動機等機械部件的噪聲（即發動機噪聲）-輪胎和地面的摩擦聲（即路面噪聲）-外部環境引入汽車的噪聲（例如大型集裝箱車的嗡嗡聲）-汽車衝破氣簾產生的碰撞摩擦聲（即風聲）-駕駛室內板等部件振動產生的內部噪聲在轎車中，重型車輛（如卡車、公交車等）的噪音約為89-92分貝，輕型車輛（如轎車、吉普車等）的噪音則約為82-85分貝。
領克01右前輪異響
汽車右前輪異響的原因有很多：1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
汽車發動後左後輪一直有出氣聲但不是輪胎漏氣是怎麼回事
這種情況大多數是出現了排氣管或者消音器漏氣的情況，將車輛舉升起來啟動車輛就很容易可以找到故障點。希望能幫到您，祝您愉快。
領克06汽車跑的速度快了一直感覺車後面響
汽車後部的異常噪音可能是由後備箱裡的東西或內飾板鬆動引起的。根據查詢相關資料資訊，汽車後部的異常噪音可能是由後備箱裡的東西或內飾板鬆動引起的。部分車型達到一定速度時，內飾板會產生共振，也會造成後排異響。汽車後部有異常噪音。除了檢查後備箱內的物品外，還建議檢查後輪懸架和傳動軸是否連線牢固。
領克01剎車有氣泡聲
一般來說出現這個情況，是因為剎車片和剎車盤之間有水，導致在剎車的時候出現異響聲音，這個屬於正常現象。
領克01啟動後有蜂鳴聲
您要問的是領克01啟動後有蜂鳴聲正常嗎？正常。原因有以下兩點。
1、發動機積碳：因為舊機油越用越稀，積碳越來越多。機油稀釋後，容易漏油，導致積碳越來越多，失去很多動力。更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會增加轉速，從而導致發動機噪音大。
2、機油不符合標準或新增量過多：當發動機中的機油較多時，機油會對曲軸的轉動產生不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗。缸內積碳的燒紅狀態也容易造成過早燃燒，積碳會加劇氣缸和活塞的磨損，積碳的增加對機油也有質的影響。簡而言之，過多的油會增加曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會增加。
領克車子底部響應該怎麼辦？
1，零部件之間的干涉，由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。
解決辦法：通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2，螺栓或螺母鬆動，長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動；不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。
3，傳動軸萬向節故障，防塵罩破裂或漏油未及時維修引起；
解決辦法：更換新的傳動軸萬向節。
4，各球頭、懸掛、連線支架損壞產生的異響，長時間使用後，球頭鬆曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。
解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。
5，輪轂軸承異響，在一定車速時發生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車速的增加而增大。多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。
解決辦法：更換新的輪轂軸承。
領克01冷啟動前開啟車門發動機室有風扇聲
1、首先需要維修空調故障機和空調皮帶，疏通空調管路。
2、其次需要維修電磁離合器。
3、最後即可解決領克01冷啟動前開啟車門發動機室有風扇聲的問題。
領克01型，車內嚴重異響？
新車提回來3個月車內就有異響，保養時4S店弄了兩次沒弄好。現在聲音越來越大了，路面稍微不平就響，目前4萬公里，17個月。其它的都OK，唯獨異響，別人坐我車上響的我都不好意思求解決…新車提回來3個月車內就有異響，保養時4S店弄了兩次沒弄好。現在聲音越來越大了，路面稍微不平就響，目前4萬公里，17個月。其它的都OK，唯獨異響，別人坐我車上響的我都不好意思求解決… 我的情況跟你的差不多，安全帶調高低的位置，前兩側出風口附近位置，主駕這邊門板住置，還有天窗開關總成都有異響，4S店弄幾次都沒處理好。還有方向盤回不正，調了兩天都調不好，要麼偏左要麼偏右，最後他們維修間經理說有點偏是正常現象，說什麼一百多萬的車都會有點誤差的。最後我堅持要調好才罷休，我讓師傅跟我一起除錯，讓他一邊調一邊做好標記，弄了一小時就調好了。希望領克在售後維修這塊多下點功夫，讓我們這幫車主覺得選擇領克是對的。 我剛提的21款01pro，駕駛位a柱稍有不平就有異響。剛提的才第二天，明天要去4s店看一下了 這種情況應該是車內的內部的裝飾的一些響聲，整體不會有太大的問題，對車輛的實際的操控和安全性不會有太大的影響的，後續的話你可以直接回去，有針對性的進行處理，把相關的內部裝飾板進行拆除，然後重新安裝裝卸看看，有一些零件如果已經損壞了就可以進行重新的更換新的就行，質量保修期內就儘快去處理吧，總體來說問題都不是很大，平時耐心處理一下吧。 根據你說的異響位置，我建議還是檢查下發動機艙，因為我的車就出現了異響，在右側，後排，排查很久都沒找到根源，做保養換油時把車升起來，我檢視底盤時才算找到異響源頭，原來，汽油濾清器的擋板固定螺絲，嘴邊上一顆齊根斷了，車走起來後，由於擋板是工程塑料的，相當於彈簧，噠噠噠地撞擊底盤。小毛病、大問題，目前沒有解決。很多持續性、高強度的異響，多數還是來自於底盤。 跟我的一樣，我的九千多公里，去了四五次4s店都沒有查出什麼問題，現在車子也在4s店放了兩天了，讓他們修，也沒弄好現在。還有剎車停車，第2天早上開時剎車抱死，還有轉向方向盤異響，問題老多了。 內飾異響比較麻煩，而且嚴重影響心情。內飾大多都是很多塊塑料件組成的。一般發出異響的位置都是塑料件相互連線，壓合的地方。比如卡扣。有異響的時候可以嘗試按壓大致發出異響的塑料件邊緣。看按壓到哪會有改善。找到異響發出的位置一般都可以解決的。相關的內飾件拆下來，在卡扣或兩塊塑料件結合的地方貼一層植絨膠帶就好。 @2019
領克01車內怎麼有回聲？
一般是共振引起的，不同車速的聲音不一樣，沒關係的。發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
領克01隔音效果如何樣
G01的噪音主要來源於發動機噪音和路面噪音。該車在不同速度下的實測噪聲資料如下：-怠速時為39.4dB-60km/h時為56.7dB-80km/h時為60.1dB-120km/h時為65.3dB汽車內的噪聲主要包括以下幾種型別：-發動機等機械部件的噪聲（即發動機噪聲）-輪胎和地面的摩擦聲（即路面噪聲）-外部環境引入汽車的噪聲（例如大型集裝箱車的嗡嗡聲）-汽車衝破氣簾產生的碰撞摩擦聲（即風聲）-駕駛室內板等部件振動產生的內部噪聲在轎車中，重型車輛（如卡車、公交車等）的噪音約為89-92分貝，輕型車輛（如轎車、吉普車等）的噪音則約為82-85分貝。
領克01右前輪異響
汽車右前輪異響的原因有很多：1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
