電子手剎車怎麼用

1、停車：踩剎車，掛P檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。

2、起步：踩剎車掛D檔，電子手剎按一下，鬆開剎車就可以起步了。而有的車要簡易得多，車停住了電子駐車自動啟動，起步時直接踩油門電子駐車自動解除。

但汽車在高速行駛時拉起電子手剎是不生效的，只有當車速接近停止時（一般是10KM/h），電子手剎的功能才會效應。

擴充套件資料：

一、遇下面情況，電子手剎直接用。

在行車過程中發生極端情況，發動機熄火沒有真空助力剎車、剎車踏板故障、新手沒有剎車意識、駕駛員睡著了等情況。

車內其他人員通過拉起電子手剎按鍵，車輛會緊急制動。緊急制動時ABS控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時，直接用電子駐車電機來減速駐車。

這個過程中，制動系統擁有最高優先權，即使此時駕駛員踩油門，剎車優先系統會控制發動機動力輸出，優先協助將車輛剎停。

以上功能在高附著力路面下才能實現，在附著力較低的砂石、冰雪路面出現意外情況首先是要將車速降下來，然後再採取制動措施。

二、電子手剎最大優點。

是不受傳統液壓制動系統好壞影響，在ABS系統配合下直接將車安全制動，可以說是備用的剎車系統。

另外，在駕駛員出現意外不能操縱汽車時，車內乘客也能通過拉起電子手剎按鍵將車安全停止。

所以，在正常行駛時電子手剎按鍵不要觸碰，一旦觸碰車輛迅速減速，車內乘員會極不舒服，並且有可能發生後車追尾情況。

另外，配備電子手剎的車輛更換剎車片時一定要去專業修理廠更換，有些車型後剎車分泵電機需要在專用電腦上操作，釋放電機後才能將分泵活塞復位。

三、電子手剎與機械手剎的工作原理。

其實電子手剎的工作原理跟機械手剎是一樣的，也是通過剎車盤跟剎車片產生的摩擦力來實現制動，只不過電子手剎是靠行車電腦來進行控制的，而機械手剎是用傳統的拉桿、鋼絲、彈簧這些機械來控制，可以理解為把手柄換成了個按鈕。

參考資料：鳳凰網-電子手剎怎麼使用？新手司機需要先了解清楚.

參考資料：人民網-緊急時直接用 電子手剎不為人知的作用

大家都知道電子手剎，這個在汽車的配件中是非常重要的一個配置，而電子手剎在我們開車的時候起到很大的作用，電子手剎的作用是通過電子控制從而實現停車。

電子手剎最基本的功能就是駐車功能，之後就是現在的AUTO HOLD,AUTO HOLD採用的是自動停車的技術，其實說白了就是開車的人想讓車輛停下的時候並不需要長時間的剎車了，還有一個功能是這個功能啟動之後，車輛不會輕易的滑行，在簡單一點的意思就是車輛不會自己跑！

瞭解車的網友都知道，電子手剎有兩種分類，第一種分類是手按開關，這一種按一下就會工作，再按一下就會停止，還有一種像我們遇到的玻璃升降開關這型別，這種就比較省心，勾一下就開始工作了。現在這兩種電子手剎的型別在失眠少女感非常常見，而操作的時候和這兩種差不多！

電子手剎在使用的時候非常簡單，對於很很多懂車的網友來說，但是不是很多懂的人在開車之後忘記手剎了，這可是飛航尷尬的，而現在有電子手剎之後就非常方便，電子手剎對於下車忘記拉手剎的人來說可是有很大的作用的！

電子手剎在我們的生活中非常常見，這可能是這個時代進步的標之一，看來電子手剎對我們開車有很大的幫助！

本文由看遍德國車原創，歡迎關注，帶你一起長知識。

停車：進入泊位後，踩住制動踏板，掛入P擋，然後再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕，就可以了。

啟動：踩下制動踏板，點火發動，再按下電子手剎按鈕，解除駐車制動，由P擋掛入其他檔位。另外，等紅燈的時候，一般電子駐車制動後面都有個鍵叫“auto hold”，顧名思義，按下後，當你車在停車線停下 ，鬆開制動踏板，auto hold功能就會啟動，自動進行駐車制動，當你踩下油門踏板，自動解除。其實過程和機械手剎是一樣的。（auto hold功能會增加油耗，不一定每個品牌都有這個功能）。純手打，請採納，謝謝

電子手剎的使用方法大同小異，都是通過一個按鍵來啟動關閉手剎功能。啟動電子手剎可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按，由於油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會立即關閉；如果在緊急剎車過程中按下，大部分電子手剎系統都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分佈以及限速制停的功能。

電子手剎分兩種：一種就是純開關型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關一樣，往上勾一下開關工作，往下按一下停止工作。

奧迪A4、A6、A8：奧迪品牌的大多車型都裝備了電子駐車制動系統，位於排擋杆左側，而且電子手剎系統還加入了AUTOHOLD自動駐車功能。這個功能可能在剛開始用的時候要有一段適應期，特別是起步時，油門踩下去而剎車又未能及時鬆開的尷尬時間就特別需要適應。

電子手剎和過去手柄的手剎一模一樣，開車時要放掉，停車時拉上電子手剎。自動駐車時行駛過程中用的，點亮後只要踩停剎車，螢幕上會亮一個字母，此時車已剎住，可以放開腳，等起步時直接踩油門就自動解除自動駐車了。到達目的地停好車，還是要點亮電子手剎。自己去試駕一把就知道了，都是很有用的東西。

手剎分為兩種

1、機械手剎

機械手剎的原理其實是抱死兩個後輪，順便普及一下，什麼是ABS？就是防止輪胎抱死，模擬點剎車的效果，只不過ABS點剎的頻率非常快。

2.電子手剎

電子手剎就不同了，在高速時，如果誤碰了電子手剎有啥後果？如果你只是輕摳了電子手剎一下，系統會認為你是誤碰，默默原諒你，所以不會有什麼反應。

電子手剎開關有兩種，一種是與電動車窗升降開關的一樣的可以向上扣也可以向下按的。

還有一種是隻能向下按的。在啟動發動機後，按下電子手剎開關鬆開手剎，然後掛擋前進。

在停車後，要掛入p擋然後向上拉或再按一下電子手剎開關，這樣車子就能停穩了。有很多汽車都會配備電子手剎這個配置，電子手剎與傳統的機械手剎是不同的。

傳統的機械手剎是有手剎拉桿的，這個手剎拉桿後面有手剎拉線。電子手剎是沒有手剎拉桿的，配備電子手剎系統的汽車在後輪上有兩個手剎電機，按下按鈕後，電子手剎電機可以夾緊剎車片，這樣車子就不會溜車了。

在平時用車時，停車時先掛p擋或先拉手剎都是可以的。在前進時，先鬆手剎或先掛d擋都是可以的。

因為自動擋汽車在啟動發動機之前需要踩下制動踏板，在掛入d擋之前也需要踩下制動踏板，所以踩下制動踏板後是可以鬆開手剎的。自動擋汽車在掛入p擋之前，一定要確保車子完全停穩了，否則會傷害變速箱。

自動變速箱汽車在行駛時不能掛入n擋滑行，這樣會影響變速箱的潤滑和散熱。