牽引力造句
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1、拉，拖，牽力，拉力，牽引，拖曳，牽引力，曳。
2、取消牽引力控制系統後競爭會不會減少?
3、透過直管障礙的仿真實驗，得出了牽引器在直管中越障時各組件的工作狀態、直管越障阻力與設計牽引力的比例關係。
4、然後建立了主動橫擺控制的控制邏輯，透過加入制動防抱死系統和牽引力控制系統，構成了電子穩定程序的控制邏輯。
5、南京地鐵列車都有行駛保護力，在行駛過程中不會開門，而遇到緊急情況觸發緊急制動閥，就會使車輛失去牽引力。
6、若機體合併兩個胸腰椎屈曲型壓縮骨折時，宜選擇其中一個病椎墊一個椎體寬度的墊枕而同時施加水平牽引力。
7、他現在可以讓它穿過他手指間滑動，不會讓魚感到一點兒牽引力。
8、目的：用三維有限元法分析不同大小頦兜後上牽引力作用下髁突軟骨和下頜骨的應力分佈和位移，探討頦兜的作用機制。
9、我認爲最重要的是你需要好的牽引力。
10、結論正確選用手術方式和埋伏牙牽引裝置，避免炎症和過大的牽引力，減少手術創傷，尤其不能傷及釉牙骨質界等是治療成功和減少併發症的保證。
11、透過軟件監控每個車輪，穩定控制系統和牽引力控制系統也能安裝到車子上。
12、電池安裝在靠近兩個驅動輪的較低處，以增強牽引力和穩定性。
13、羅賓斯在書中說道，如果身體沒有受到牽引力的作用，那麼摩擦力也是沒有任何用處的。
14、在系統設計中，機車牽引力透過牽引電動機電壓、電流、效率以及機車速度進行計算。
15、剩下要做的就是監控車輛速度和牽引力情況，其他棘手問題變矩器自會替你處理。
16、挑戰中最大的問題之一是在鹽鹼灘上保持牽引力。
17、分析表明，機車牽引力相同時，坡道對機車軸重轉移的影響很少，在工程上可不予考慮。
18、結果使本設計的牽引牀牽引力的平穩性和可控制性顯著增強，並減少了牽引力誤差和工作噪聲。
19、但在那前你會掙扎於巨大的牽引力，所以太早使用並不是十分明智的。
20、小袋的沙子或軟草葉和牽引力墊子。
21、憑藉創新性的牽引力控制系統，途銳汽車的部分表面材料被置於臨時鎖定輪前。
22、被稱爲“爬行”的表觀滑動的大小取決於牽引力。
23、結果表明：牽引力控制系統能有效抑制驅動輪過度滑轉。
24、剎車穩定性和牽引力很重要，還有兩個蝸牛一樣的彎角，車手對此很棘手。
25、運用系統的動能定理處理傳送帶的牽引力和功率問題。
26、頜內、頜間牽引力同時作用於尖牙使其遠中移動時，應力主要集中於牙根中部。
27、當然，這是證據，因爲沒有先進的牽引力控制系統。
28、五四青年節，加大激情的馬力，保持樂觀的定力；充滿朝氣的活力，堅守奮鬥的耐力；以美好爲牽引力，以目標爲向心力；相信你有足夠的殺傷力，贏得生活的美麗。祝你萬事順心，天天開心。
句子是語言運用的基本單位，它由詞或詞組構成，能表達一個完整的意思，如告訴別人一件事，提出一個問題，表示要求或制止，表示某種感慨。它的句尾應該用上句號、問號或感嘆號。造句的方法一般有以下幾種：
一、在分析並理解詞義的基礎上加以說明。如用“瞻仰”造句，可以這樣造：“我站在廣場上瞻仰革命烈士紀念碑。”因爲“瞻仰”是懷着敬意擡頭向上看。
二、用形容詞造句，可以對人物的動作、神態或事物的形狀進行具體的描寫。如用“鴉雀無聲”造句：“教室裏鴉雀無聲，再也沒有人說笑嬉鬧，再也沒有人隨意走動，甚至連大氣都不敢出了。”這就把“鴉雀無聲”寫具體了。
三、有的形容詞造句可以用一對反義詞或用褒義詞貶義詞的組合來進行，強烈的對比能起到較好的表達作用。如用“光榮”造句：“講衛生是光榮的，不講衛生是可恥的。”用“光榮”與“可恥”作對比，強調了講衛生是一種美德。
四、用比擬詞造句，可以藉助聯想、想象使句子生動。如用“彷彿”造句：“今天冷極了，風颳在臉上彷彿刀割一樣。”
五、用關聯詞造句，必須注意詞語的合理搭配。比如用“儘管……可是……”造句：“儘管今天天氣很糟，但是大家都沒有遲到。” 這就需要在平時學習中，把關聯詞的幾種類型分清並記住。
六、先把要造句的詞擴展成詞組，然後再把句子補充完整。如用“增添”造句，可以先把“增添”組成“增添設備”、“增添信心”或“增添力量”，然後再造句就方便多了。
隨着資訊新媒體的發展，網絡已經成爲繼報紙、收音機、電視之後的主流媒體，並有將其整合的趨勢。網民數量的激增使得網絡話題的熱議和網絡語言迅速成爲流行語。出現了很多新現象：網絡造句——當某一新聞事件在網絡迅速流傳之後，新聞事件中的某一具有代表性的詞語，在網友們的推廣下，成爲造句的主體，並迅速在網絡流行展開。比如李剛事件中，我爸叫李剛成爲流行語，以它進行的造句活動在網絡鋪開。例如：窗前明月光，我爸是李剛；給我一個李剛，我能撐起整個地球等。而在360與騰訊的3Q網絡大戰之後，一句“我很艱難的做出決定”也迅速流行。這類造句的特徵主要是將已有的詩句、文章等進行改變而成。
