冰雪路面行车速度

最高速度不能超过30的有 ：非机动车道、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、陡坡、转弯、掉头、冰雪、泥泞道路行驶

汽车是现代最重要的交通工具，交通安全更为重要，有很多人不适应的冰雪的路面开车，从而造事率很高，那和以在冰雪路面我们如何开发车呢？冰雪路面开车有哪些注意事项呢？

方法

在冰雪路面上起步时，应慢慢加油

雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过 20km。 跟车距离应保持 50m 以上

假如在起步时呈现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如可用二挡起步。离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，马上换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。在冰雪路面长途行驶时，除了按照上述的要求去做以外，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。

（1）出车前，应加强对机动车的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相同，轮胎花纹磨损严重的应及时更换，以免引起侧滑和甩尾。 （2）雪天大地

尤其是在坡路上起步，一旦起步产生侧滑，要充足利用紧打方向的办法来纠正。具体的办法是：前轮驱动的车型侧滑时，马上停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步；后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再慢慢起步就行了。按照以上的做法，假如汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增长车轮的附着力；假如车辆起步后呈现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，之后重新起步。

冰雪路面，摩擦力变小，附着力就变小，制动距离就会延长。因而更容易出现事故，应当更加小心驾驶。可以从以下方面注意： 1.起步尽量使用高档并柔和 冰雪路面容易使车辆轮胎打滑，所以往往起步显得比平时困难不少。其实诀窍还是有的，如果是有TCS

控制车速并与前车保持较大的安全间隔

1、车辆操控难度增大 2、制动距离延长 3、易产生车轮滑转 4、极易发生侧滑 注意事项： 1、严格控制车速 2、启步时加速要适度 3、保持均匀的行车速度 4、避免紧急转向 5、合理的使用手制动 6、在必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。 7、在冰雪

由于制动间隔会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全间隔是冰雪路面行车的主要。通常来说，城市道路应控制在每时晨1O公里的速度，郊区普通公路也不应该超过每时晨15公里，要视道路和交通环境而定。

（1）出车前，应加强对机动车的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相同，轮胎花纹磨损严重的应及时更换，以免引起侧滑和甩尾。 （2）雪天大地

对于保持较大的安全间隔，具体地说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车间隔，如每时晨3O公里的速度，就要保持3O米长的间隔。由于驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要O.O3秒，而机械反应时间也需要8.33米的间隔。所以，假如车辆行驶速度过快，两车之间的安全间隔短，一旦遇危急情况后果不堪设想。

冰雪路面，摩擦力变小，附着力就变小，制动距离就会延长。因而更容易出现事故，应当更加小心驾驶。可以从以下方面注意： 1.起步尽量使用高档并柔和 冰雪路面容易使车辆轮胎打滑，所以往往起步显得比平时困难不少。其实诀窍还是有的，如果是有TCS

在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动

汽车在冰雪路面行驶时，与前车的安全距离在150米以上 ，这个数据是从理论上来讲，实际上为了安全起见，应尽量拉大与前车的距离，原因主要有： 冰雪路面行驶，车辆容易打滑和出现刹不住的情况，加大安全车距，对行车和自己都有好处； 在转弯和下

由于在冰雪路面行车不准空挡或许熄火滑行，所以需要减速停车时，应先利用发动机的"牵阻"制动进行减速，使发动机转速快速降低，迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。比如，车辆用4挡行驶时，先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上，左脚快速踩离合器，将挡位换到3挡，遇危急情况也能够直接从4挡换到2挡乃至1挡，之后抬起离合，右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。

要根据路况具体决定安全距离，要留下充足的刹车距离。 1、在冰雪路面上行驶应该与前车保持的安全距离多处于50-100m，特殊情况下，采取将车停到安全地带。 2、在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。 机动车行驶中遇有下列情形之一的，

超车也要有学问

要根据路况具体决定安全距离，要留下充足的刹车距离。 1、在冰雪路面上行驶应该与前车保持的安全距离多处于50-100m，特殊情况下，采取将车停到安全地带。 2、在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。 机动车行驶中遇有下列情形之一的，

冰雪路面上行车最好不能超车，跟在前车后面谨慎行驶。由于前面的车已将雪地轧出了冰辙，所以要尤其加格外谨慎，最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。

驾驶机动车在冰雪路面行车注意制动距离延长。 冰雪路面驾驶注意事项： 1、冰雪道路上行驶，尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙先进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

假如要超车一定变车道时，千万不能急打方向盘，迟缓地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变尤其车道前后车辆的间隔，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危急时再变尤其车道。假如车辆陷在雪中走不了，在不影响其它车辆安全行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器慢慢往后倒车，离开打滑区域后再向前行驶。

（1）2 m/s 2 （2）行人有危险，应抓紧避让 试题分析：（1）（5分）由牛顿第二定律知，汽车在斜坡上滑下时的加速度 由数学知识知： ， 故由①②得：a 1 ＝2 m/s 2 （2）（10分）汽车在水平冰雪路面上的加速度 汽车到达坡底C时的速度满足 解得 经

会车时要保持较大的横向安全间隔

有数据表明，冰雪路面的交通事故要比正常路面高出几十倍。特别对于南方的驾驶者来说，一但遇到冰雪路面马上就“抓瞎”了。那我们应该如何在冰雪路面行车才能减少事故？其实除了降低车速之外，还有一些小的行车技巧也可以帮助我们。 首先，冰雪路面

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充足顾及他人，规矩让行，始终保持较大的横向安全间隔。尤其是一些新司机或骑车人行驶速度迟缓时，应该多谅解，通常不能闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上形成恐慌。

起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶。起步时，离合器应半离合，轻踩油门，使发动机在不熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，以提高附着力。尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手刹，

有时，自行车和行人可能会在搀杂路段的非机动车道内或胡同的两旁，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不能抢道行驶，随时避免可能产生的人身伤亡事故。

在冰雪路面上行驶容易打滑，要在轮胎上安装防滑链或使用防滑轮胎。 （1）汽车行驶时注意事项：①尽量低速行驶，避免滑行；②避免突然起动，突然加速，紧急制动或急剧转向；③减速时，同时进行发动机制动和脚踏制动，提高制动效率。制动踏板不要一次

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在冰雪路面上行驶，与前车的安全距离是多少米

要根据路况具体决定安全距离，要留下充足的刹车距离。

1、在冰雪路面上行驶应该与前车保持的安全距离多处于50-100m，特殊情况下，采取将车停到安全地带。

2、在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。

机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333361326262每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

（二）掉头、转弯、下陡坡时；

（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

刹车技巧： 在雪地驾驶，摩擦系数降低，刹车也变得难以控制。一般情况下ABS可以通过连续不断制动达到防止抱死轮胎目的，所以会尽量踩住刹车不放松以保证最大的制动效果。而冰雪路面，如果也是照此办理，可能制动的效果反而更差。所以一旦感觉右脚有ABS强烈反弹，可以稍微松开刹车然后再踩刹车来制动。这样的制动距离要比纯粹的依靠ABS工作来得理想。有经验的驾驶员都知道，冰雪气候下ABS工作不一定是好事，不但制动更困难而且制动距离会更长。所以冰雪路面，刹车一定要留有足够的距离和反应时间提前量。

我在冰雪路面上正常行驶，车速大约是30-40公里每小时，对方的车和我相对行驶，突然横滑到我的车道内

这个就不太好了

驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么

驾驶机动车在冰雪路面行车注意制动距离延长。

冰雪路面驾驶注copy意事项：

1、冰雪道路上行驶，尽量保持匀速行驶，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车辙先进。加速时，应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑，或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

2、在百冰雪路面行车要慢、稳，不可急打方向盘，转弯时应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径应适当加大，要防止急转猛回造成侧滑。

3、在积雪首路上行车，因雪光反射，易使驾驶员产生视觉疲劳。因此，应适当闭目休息。如长度时间在雪路行驶，要佩戴有色眼镜。

4、在结冰的山路上行驶，要根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。若坡道过陡或倾斜则不易通过。在下坡时，应利用发动机牵阻作用控制车速，确需制动时，应采取间歇制动或点刹的办法。上坡时避免减挡。

5、在冰雪道路上会车时应选择宽平地段问，交会时不要太靠近路边。并注意适当加大两车横向间距，以免横滑碰擦。

6、冰雪路上不可滑行，必须采取预见性制动措施，尽量利用发动答机牵阻作用减速。必须采取行车制动器时，应断续轻踏制动踏板，不可一脚踏死

（15分）在寒冷的冬天，路面很容易结冰，在冰雪路面上汽车一定要低速行驶．在冰雪覆盖的路面上，车辆遇紧

如何在冰雪路面驾驶？

有数据表明，冰雪路面的交通事故要比正常路面高出几十倍。特别对于南方的驾驶者来说，一但遇到冰雪路面马上就“抓瞎”了。那我们应该如何在冰雪路面行车才能减少事故？其实除了降低车速之外，还有一些小的行车技巧也可以帮助我们。

首先，冰雪路面湿滑，车辆在行进过程中要中低速行驶，避免猛加速、猛制动。需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受到较大影响，制动距离大大加长。当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小时30公里以上时，方向、制动的效能将会严重降低。因此，在冰雪道路上尽可能避免超车，若非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。

其次，在雪天行车时要慢打方向，转弯前一定要先减速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，冰雪路面上转弯要尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

此外，我们在雪天开车时，必须要充分顾及他人。看到别人开车较慢应谅解，不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持一定的距离，宁可停车让行人也不要抢道。雪地坡道行车难度较大，当需要驶上一段有冰雪覆盖的坡道时，因为冰雪让车辆附着力严重不足，车辆上坡时需要保持一定的速度。

车主要避免在上坡时停车，因为这会极大增加起步的难度。如果车主是跟在别的车辆后面上坡，为安全起见，最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。

最后，我们在雪后行车前一定要扫清e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333365643034所有玻璃和前后车灯的积雪，特别注意不要因为偷懒而不扫车顶上的雪，车顶上的雪如果不清除，行车时崩落会妨碍前、后挡风玻璃的视线，残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角，影响驾驶安全。雪后如果车辆停在室外，车的前挡风玻璃上会结成一层冰。

一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，并打开车中暖风，用汽车玻璃专用的冰雪铲慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可用大一点的硬纸片代替。